बंगाल का समुद्री इतिहास

thumb|जोर बांग्ला मंदिर, बिष्णुपुर की टेराकोटा पट्टिका पर अंकित एक नाव की छवि; 1655 ई. बंगाल का समुद्री इतिहास (bn বাংলার সামুদ্রিক ইতিহাস; Bānglāra Sāmudrika Itihāsa), बंगाल के दक्षिणी क्षेत्र में समुद्र के साथ दर्ज मानव संपर्क के युग का प्रतिनिधित्व करता है, जिसमें शिपिंग और जहाज निर्माण, जहाज़ों के अवशेष, नौसैनिक युद्ध और सैन्य प्रतिष्ठान और प्रकाश स्तंभ शामिल हैं, जो बंगाल में नेविगेशन और विकास की सहायता या सुरक्षा के लिए बनाए गए थे। बंगाल की खाड़ी बंगाल के दक्षिण में स्थित है और वहाँ नौगम्य नदियाँ हैं, जिन्होंने समुद्री परिवहन और व्यापार के प्रभाव को बहुत सुविधाजनक बनाया है।Das Amitava Sanyal Rajat Chakraborty Rajib Classical Bangla 2025 भाषा अध्ययन एवं शोध संस्थान (आईएलएसआर), कोलकाता कोलकाता 9788198479358 138 Niyogi Subhro Take a boat ride into bengals maritime-history at indias only dedicated museum https://timesofindia.indiatimes.com/city/kolkata/take-a-boat-ride-into-bengals-maritime-history-at-indias-only-dedicated-museum/articleshow/90177228.cms 14 February 2025 द टाइम्स ऑफ इंडिया 13 March 2022 कोलकाता तलसारी-दीघा बेल्ट में इस्तेमाल की जाने वाली पाटिया नौकाओं में ओवरलैपिंग तकनीक का इस्तेमाल होता है जो 11वीं और 12वीं शताब्दी से चली आ रही है जैसा कि पुरी के जगन्नाथ मंदिर में एक पट्टिका में, लंदन के विक्टोरिया और अल्बर्ट संग्रहालय में पत्थर की नक्काशी पर और कोलकाता के भारतीय संग्रहालय में दर्ज है। .... लेकिन वाइकिंग जहाजों के विपरीत, जिनमें ओवरलैप प्लैंकिंग का भी इस्तेमाल किया गया था लेकिन 11वीं शताब्दी के बाद अन्य नाव बनाने वाली तकनीकों द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया था, बंगाल की नौकाओं में इस्तेमाल की जाने वाली ओवरलैप-प्लैंकिंग तकनीक (क्लिंकर) का विकास जारी रहा और यह समय की कसौटी पर खरा उतरा है। बंगाल का समुद्री व्यापार बंगाल की खाड़ी पर केंद्रित था। 16वीं और 17वीं शताब्दी के अधिकांश समय में बंगाल के प्रमुख बंदरगाहों, सतगांव और चटगाँव, तथा बाद में हुगली ने बर्मा, मलक्का और आचे के साथ महत्वपूर्ण व्यापारिक संबंध बनाए रखे। दूसरा व्यापार मार्ग बंगाल को श्रीलंका, मालदीव और मालाबार तट से जोड़ता था, और तीसरा, सहायक मार्ग बंगाल को गुजरात और पश्चिम एशिया से जोड़ता था। करमंडल के साथ बंगाल का तटीय व्यापार भी उतना ही महत्वपूर्ण था, जो बंगाल के वार्षिक अनाज आयात पर निर्भर था। बंगाल के तटीय और विदेशी परिवहन का मुख्य निर्यात विभिन्न प्रकार के निर्मित सामान और कृषि उत्पाद थे - कपड़े, चावल, गेहूं, चना, चीनी, अफीम, घी और नमक। बदले में, बंगाल ने मसाले, कपूर, चीनी मिट्टी के बरतन, रेशम, चंदन, हाथी दांत, धातु, शंख और कौड़ी का आयात किया। 16वीं शताब्दी में पुर्तगालियों के आगमन के साथ, बंगाल ने यूरो-एशियाई विनिमय नेटवर्क में प्रवेश किया, जो इस क्षेत्र की अर्थव्यवस्था का केंद्र बन गया। प्रागितिहास पश्चिम बंगाल में पांडु राजार धिबी में उत्खनन से पता चला है कि ताम्रपाषाण संस्कृति लगभग 1600 ईसा पूर्व शुरू हुई, जिसके बाद 750 ईसा पूर्व के आसपास लौह युग की संस्कृति आई। इस साइट पर पाए गए औजार समुद्री व्यापार का संकेत देते हैं। यहाँ से बरामद कुछ कलाकृतियाँ क्रीत और मैसेडोनिया के द्वीपों पर पाई जाने वाली कलाकृतियों के समान हैं, जो बहुत ही प्रारंभिक काल में ग्रीस और यूरोप के साथ संपर्क का संकेत देती हैं। प्रारंभिक साम्राज्य thumb|400 ईसा पूर्व से 100 ईसा पूर्व के बीच चंद्रकेतुगढ़ से जहाज की छवि दर्शाती गोलाकार उत्कीर्ण टेराकोटा मुहर। पेरिप्लस ऑफ़ द एरिथ्रियन सी में उस समय का उल्लेख है जब बंगाल और पश्चिमी दुनिया के बीच समुद्री व्यापार सक्रिय था। इस अवधि के दौरान, गंगे का उल्लेख एक बंदरगाह और बाज़ार-शहर के रूप में किया गया है, जो चंद्रकेतुगढ़ से अधिक मिलता-जुलता है। इसके पास एक नदी है जिसे गंगा कहते हैं, और यह नील नदी की तरह ही बढ़ती और गिरती है। इसके किनारे एक बाज़ार-कस्बा है जिसका नाम गंगा नदी के नाम पर ही है। इस जगह से मालबाथ्रम और गंगा स्पाइकनार्ड और मोती, और बेहतरीन किस्म की मलमल लाई जाती है, जिसे गंगा कहा जाता है। ऐसा कहा जाता है कि इन जगहों के पास सोने की खदानें हैं, और एक सोने का सिक्का है जिसे कैल्टिस कहा जाता है।Wilfred H. Schoff Wilfred Harvey Schoff The Periplus of the Erythraean Sea; Travel and Trade in the Indian Ocean https://archive.org/stream/periplusoferythr00schouoft#page/48/mode/1up 1912 लांगमैन्स, ग्रीन एंड कंपनी. 978-1-296-00355-5 यह भी देखें भारत का समुद्री इतिहास संदर्भ श्रेणी:भारत का समुद्री इतिहास श्रेणी:बंगाल