नाथूला दर्रा

नाथू लाNathu La Nathu La-Stairs.JPG भारतीय तरफ़ से भारत-तिब्बत अंतरराष्ट्रीय सीमा तक जाती सीढ़ीयाँ 4310 पुराने रेशम मार्ग की एक शाखा (सिक्किम) – (तिब्बत स्वशासित प्रदेश) हिमालय 27.386448 N 88.831190 E type:pass title,inline नाथूला हिमालय का एक पहाड़ी दर्रा है जो भारत के सिक्किम राज्य और दक्षिण तिब्बत में चुम्बी घाटी को जोड़ता है।China's Shadow Over Sikkim: The Politics of Intimidation, G. S. Bajpai, pp. 7, Lancer Publishers, 1999, ISBN 9781897829523, ... Since good roads have also been constructed by the Chinese leading to important Nathu La and Jelep La passes, this axis offers an easy route of thrust from the Chumbi Valley of Tibet to India ... यह १४ हजार २०० फीट की ऊंचाई पर है। भारत और चीन के बीच १९६२ में हुए युद्ध के बाद इसे बंद कर दिया गया था। इसे वापस जूलाई ५, २००६ को व्यापार के लिए खोल दिया गया है। बीसवीं सदी की शुरुआत में भारत और चीन के होनेवाले व्यापार का ८० प्रतिशत हिस्सा नाथू ला दर्रे के ज़रिए ही होता था। यह दर्रा प्राचीन रेशम मार्ग की एक शाखा का भी हिस्सा रहा है।Chinese Tax Law and International Treaties, Lorenzo Riccardi, pp. 166, Springer, ISBN 9783319002750, ... In addition, on July 6, 2006, China and India reopened Nathula, an ancient trade route that was part of the Silk Road ... 'ला' शब्द तिब्बती भाषा में 'दर्रे' का अर्थ रखता है। प्रधान केशव In the good ol' days of Nathu-la टाइम्स ऑफ इण्डिया, मुम्बई 10 en बेनेट कोलमैन & कं॰ लि॰ 6 जुलाई 2006 भारत की ओर से यह दर्रा सिक्किम की राजधानी गान्तोक शहर से तकरीबन 54 km on पूरब में स्थित है।https://www.bbc.com/hindi/multimedia/2013/11/131015_nathu_la_pass_pic_gallery_sks तस्वीरों में करें नाथू ला दर्रे की सैर 4 अगस्त 2018 https://web.archive.org/web/20180804163334/https://www.bbc.com/hindi/multimedia/2013/11/131015_nathu_la_pass_pic_gallery_sks 4 अगस्त 2018 live केवल भारतीय नागरिक ही यहाँ जा सकते हैं और इसके लिए भी उन्हें गान्तोक से पारपत्र (पास) बनवाना होता है। नाथू ला दर्रा, चीन और भारत के बीच आपसी समझौतों द्वारा स्थापित तीन खुले व्यापार की चौकियों में से एक है, जबकि दो अन्य हैं - हिमाचल प्रदेश में शिपकी ला और उत्तराखण्ड स्थित लिपु लेख।http://www.zeenews.com/articles.asp?aid=307263&sid=NAT Nathula reopens for trade after 44 years "ज़ी न्यूज" 6 जुलाई 2006 6 जुलाई 2006 https://web.archive.org/web/20070930185314/http://www.zeenews.com/articles.asp?aid=307263&sid=NAT 30 सितंबर 2007 dead 1962 के भारत-चीन युद्ध के बाद बंद कर दिए जाने के बाद, साल 2006 में कई द्विपक्षीय व्यापार समझौतों के बाद नाथू ला को खोला गया। दर्रे कह खोला जाना हिन्दू और बौद्ध तीर्थयात्रियों के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इस क्षेत्र में मौजूद कई तीर्थ स्थलों की दूरी कम कर देता है, साथ ही इसके खुलने से भारत-चीन द्विपक्षीय व्यापार बढ़ने के कारण इस इलाके की अर्थव्यवस्था को गति मिलने की आशा की गयी थी हालाँकि, व्यापार कुछ ख़ास वस्तुओं तक ही सीमित है और सप्ताह के दिन भी सीमित हैं जिन दिनों यह मार्ग व्यापार हेतु खोला जाता है। thumb|भारतीय ओर से नाथू ला से देखने पर भूटान के सुदूर पर्वत, तिब्बत की ओर का हिस्सा, अंतर्राष्ट्रीय सीमा की बाड़ यह भारतीय और चीनी सेना के मध्य आपसी समझौते द्वारा स्थापित उन चार स्थलों में से एक भी है जहाँ दोनों सेनाओं के लोग आपसी गतिरोध दूर करने के लिए मिल सकते हैं। ये चार सीमा-बिंदु हैं: चुशुल (लद्दाख), नाथू ला, बुम ला दर्रा (तवांग जिला, अरुणाचल प्रदेश) और लिपुलेख दर्रा (उत्तराखण्ड)।http://timesofindia.indiatimes.com/india/Indian-soldiers-prevent-Chinese-troops-from-constructing-road-in-Arunachal/articleshow/44953671.cms/ Indian soldiers prevent Chinese troops from constructing road in Arunacha – टाइम्स ऑफ इण्डिया en 27 मार्च 2017 https://web.archive.org/web/20171201040539/https://timesofindia.indiatimes.com/india/Indian-soldiers-prevent-Chinese-troops-from-constructing-road-in-Arunachal/articleshow/44953671.cms 1 दिसंबर 2017 live अर्थव्यवस्था thumb|नाथू ला में भारतीय और चीनी अफ़सर 1962 तक, दर्रे के बंद किये जाने से पहले, कई तरह के सामान जैसे कि, पेन, घड़ियाँ, अनाज, सूती कपड़े, खाद्य तेल, साबुन, भवन निर्माण सामग्री, और टुकड़ों में खोल कर बाद में जोड़े जा सकने के लिए स्कूटर और चार-पहिया वाहन इस दर्रे से होकर खच्चरों की पीठ पर लाद कर तिब्बत भेजे जाते थे। दो सौ खच्चर, लगभग 80 kg वजन का सामान लाद कर गान्तोक से ल्हासा जाते थे और इसमें तकरीबन 20–25 दिन लगा करते थे। लौटते समय रेशम, ऊन, कस्तूरी, औषधीय पौधे, स्थानीय शराब, कीमती पत्त्थर, सोना और चाँदी के बने सामान भारत आयात किये जाते थे। रॉय अम्बर सिंह Nathula 'Pass'port to better trade prospects with China हिन्दू बिजनेस लाइन दि हिन्दू http://www.blonnet.com/2003/11/25/stories/2003112502160200.htm 25 नवम्बर 2003 6 जुलाई 2006 https://web.archive.org/web/20070929120935/http://www.blonnet.com/2003/11/25/stories/2003112502160200.htm 29 सितंबर 2007 dead उस दौर में ज्यादातर व्यापार मारवाड़ी समुदाय द्वारा संचालित किया जाता था जो 200 अधिकृत फर्म में से लगभग 95% के मालिक थे। जुलाई 2006 से, सोमवार और गुरुवार को व्यापार खुला रहता है। भारत से होने वाले निर्यात जिन्हें करमुक्त किया गया है, कृषि उपकरण, कम्बल, तांबे निर्मित वस्तुयें, कपड़े, साइकिल, कॉफ़ी, चाय, जौ, चावल, गेहूँ, आटा, मेवे, फल, सब्जियाँ, वनस्पति घी, तंबाकू, मसाले, जूते, मिट्टी का तेल, स्टेशनरी, बटुए, दुग्घ विनिर्मित उत्पाद, डिब्बाबंद खाद्य पदार्थ, डाई (रंग), और स्थानीय जड़ी-बूटियाँ हैं। चीनी निर्यातों में बकरी का चमड़ा, भेड़ चर्म, ऊन, कच्चा रेशम, याक की पूँछ, याक के बाल, चीनी मिट्टी, बोराक्स, मक्खन, साधारण नमक, घोड़े, बकरियाँ और भेड़ों को व्यापार कर (ड्यूटी) से मुक्त रखा गया है। http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=20154 Trade Between India And China Through Nathu La Pass नाथू ला दर्रे से होकर भारत और चीन के बीच व्यापार 16 फ़रवरी 2007 वाणिज्य एवम् उद्योग मन्त्रालय, भारत सरकार 23 अगस्त 2006 प्रेस सूचना ब्यूरो: प्रेस रिलीज NIC https://web.archive.org/web/20071210005128/http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=20154 10 दिसंबर 2007 live व्यापारियों पर निर्बन्ध लगाए गए हैं और केवल उन्हीं को अनुमति प्राप्त है जो 1975 में भारत में विलय से पूर्व सिक्किम के नागरिक थे। thumb|नाथू ला- तिब्बत अभियान के दौरान 1938 में खिले हुये बुरांस के फूलों के बीच भारतीय व्यापारियों को यह भय था कि तिब्बत में भारतीय वस्तुओं को सीमित बाजार मिलेगा जबकि चीन की पहुँच पहले से मौजूद सिक्किम और पश्चिम बंगाल के बाजार तक हो जायेगी। Nathu-la shows the way: It opens a new route to amity The Tribune http://www.tribuneindia.com/2006/20060708/edit.htm#2 8 अगस्त 2006 2 दिसम्बर 2006 https://web.archive.org/web/20061215125216/http://www.tribuneindia.com/2006/20060708/edit.htm#2 15 दिसंबर 2006 live इस दर्रे के दुबारा खोले जाने से यह आशा की गयी थी कि इससे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा और भारत-चीन सम्बन्ध प्रगाढ़ होंगे, हालाँकि यह हुआ नहीं। तिब्बत स्वायत्तशासी क्षेत्रीय वाणिज्य ब्यूरो के आंकड़े दिखाते हैं कि साल 2006 में 51 दिनों के व्यापार में, मात्र US$186,250 मूल्य की वस्तुओं का व्यापार नाथू ला द्वारा हो पाया। Nathu La Pass on Sino-Indian border closes en चीन-भारत सीमा पर नाथू ला दर्रा चाइना डेली 15 अक्टूबर 2006 http://www.chinadaily.com.cn/china/2006-10/15/content_708347.htm 19 फ़रवरी 2007 https://web.archive.org/web/20070119120843/http://www.chinadaily.com.cn/china/2006-10/15/content_708347.htm 19 जनवरी 2007 live thumb|तिब्बती तीर्थ यात्री बौद्ध धर्म के पवित्र मठों में से एक रुम्तेक मठ की यात्रा करने इस दर्रे से आ सकते हैं। भारतीय ओर से, दर्रे तक बुधवार, गुरुवार, शनिवार, और रविवार को केवल भारतीय नागरिक ही जा सकते हैं और इसके लिए उन्हें एक दिन पूर्व गान्तोक से अनुमति लेनी होती है।http://www.scstsenvis.nic.in/Sikkim%20chapter.pdf Ecodestination of India-Sikkim Chapter 1 दिसम्बर 2006 एन्विस दल 4 जून 2006 PDF Eco-destinations of India दि एनवायरमेंटल इनफार्मेशन सिस्टम (ENVIS), पर्यावरण एवं वन मंत्रालय, भारत सरकार 45 dead https://web.archive.org/web/20070619234731/http://www.scstsenvis.nic.in/Sikkim%20chapter.pdf 19 जून 2007 यह दर्रा खासतौर पर उन तिब्बती तीर्थयात्रियों के लिए भी महत्वपूर्ण है जो प्रसिद्ध और पवित्र माने जाने वाले बौद्ध मठों में से एक रुम्तेक मठ की यात्रा करना चाहते हों। हिन्दुओं के लिए, यह दर्रा मानसरोवर झील की यात्रा के समय को पन्द्रह दिनों से घटा का दो दिन की बना देता है। जी॰ विनायक http://www.rediff.com/news/2004/jul/28spec2.htm Nathu La: closed for review en नाथू ला पुनरीक्षण हेतु बंद दि रेडिफ स्पेशल रीडिफ़.कॉम 28 जुलाई 2004 26 नवम्बर 2006 https://web.archive.org/web/20060222225540/http://www.rediff.com/news/2004/jul/28spec2.htm 22 फ़रवरी 2006 live भारतीय सरकार का एक प्रमुख चिंता का विषय यह है कि वन्यजीव उत्पादों, जैसे शेर और तेंदुए की खाल, हड्डियाँ, भालू का गाल ब्लैडर, ऊदबिलाव के फर और शाहतूश ऊन का अवैध व्यापार होगा और ये सामान नाथूला से होकर भारतीय बाजार में आने लगेंगे। भारत सरकार पुलिस और क़ानून प्रवर्तक एजेंसियों को इस व्यापार हेतु संवेदनशील बनाने के लिए प्रोग्राम चला रही है। अभी इस तरह का ज्यादातर अवैध व्यापार नेपाल के रास्ते होता है।http://www.hindu.com/2006/06/23/stories/2006062322050300.htm Doubts over traffickers using re-opened Nathula Pass en दुबारा खुले नाथूला दर्रे के तस्करों द्वारा प्रयोग का सन्देह द हिन्दू 6 जुलाई 2006 23 जून 2006 बिन्दु शाजन पेराप्प्दन https://web.archive.org/web/20070930235321/http://www.hindu.com/2006/06/23/stories/2006062322050300.htm 30 सितंबर 2007 live यातायात तिब्बत की ओर के हिस्से में दो हाइवे — कंगमार से याडोंग और याडोंग से नाथू ला — वर्ष 2006 की निर्माण योजनाओं में प्रस्तावित हुए। अगले एक दशक में किंगहाई-तिब्बत रेलमार्ग को विस्तार देकर याडोंग तक पहुँचाने के कार्य भी प्रगति पर हैं।http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2006-06/29/content_629162.htm China to build three railways in Tibet en तीन रेलमार्ग बनाएगा तिब्बत में चीन 29 जून 2006 चाइना डेली 22 मई 2008 https://web.archive.org/web/20080725041928/http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2006-06/29/content_629162.htm 25 जुलाई 2008 live वर्तमान में सबसे नजदीकी रेलवे स्टेशन, भारत की ओर न्यू जलपाईगुड़ी में और तिब्बत की ओर जियांगज़ी में हैं। चीनी सरकार रेलमार्ग को याडोंग तक लाना चाहती है जो नाथू ला से कुछ ही किलोमीटर (मील) की दूरी पर है।http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/JE15Df01.html Asia Times Online :: South Asia news, business and economy from India and Pakistan 27 मार्च 2017 https://web.archive.org/web/20120104084439/http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/JE15Df01.html 4 जनवरी 2012 live इसके अलावा, भारतीय सरकार दार्जिलिंग जिले में स्थित सेवोके नामक स्थान से सिक्किम कि राजधानी गान्तोक तक रेल मार्ग विस्तार बनाना चाहती है, गान्तोक की दूरी नाथू ला से 38 mi है।http://www.railway-technology.com/projects/northbengalsikkimrai/ North Bengal-Sikkim Railway Link – Railway Technology 27 मार्च 2017 https://web.archive.org/web/20120723122216/http://www.railway-technology.com/projects/northbengalsikkimrai/ 23 जुलाई 2012 dead इन्हें भी देखें चुम्बी घाटी शिगात्से विभाग सन्दर्भ 30em और पढ़ें Bashar Iftekharul Indio-Chinese relations going back to Silk Route en Weekly Holiday 14 जुलाई 2006 http://www.weeklyholiday.net/2006/140706/mis.html 2 December 2006 https://web.archive.org/web/20070716114541/http://www.weeklyholiday.net/2006/140706/mis.html 16 जुलाई 2007 Carrington, Michael, "Officers Gentlemen and Thieves: The Looting of Monasteries during the 1903/4 Younghusband Mission to Tibet", Modern Asian Studies 37, 1 (2003), pp. 81–109. Forbes, Andrew ; Henley, David (2011). China's Ancient Tea Horse Road. Chiang Mai: Cognoscenti Books. ASIN: B005DQV7Q2 Harris, Tina (2013). Geographical Diversions: Tibetan Trade, Global Transactions. University of Georgia Press, United States. ISBN 0820345733. pp. 208. Huggler, Justin Coonan, Clifford China reopens a passage to India http://news.independent.co.uk/world/asia/article1090865.ece द इंडिपेंडेंट 124 20 जून 2006 27 मार्च 2017 https://web.archive.org/web/20061018005814/http://news.independent.co.uk/world/asia/article1090865.ece 18 अक्तूबर 2006 dead बाहरी कड़ियाँ Nathu La नाथू ला चार दशक बाद खुला नाथू ला दर्रा भारत-चीन मैत्री मार्ग पर नई मंजिल बना ‘नाथुला’जून 2020 InternetArchiveBot Nathu La en Mountain Passes of Sikkim en Places of interest for tourists and trekkers en श्रेणी:हिमालय के प्रमुख दर्रे श्रेणी:तिब्बत के पहाड़ी दर्रे श्रेणी:भारत के पहाड़ी दर्रे श्रेणी:सिक्किम के पहाड़ी दर्रे