सितारा विमान

इंटरमीडिएट ट्रेनर हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड 7 मार्च 2003 भारतीय वायु सेना भारतीय नौसेना 6http://defence-blog.com/news/indian-air-force-orders-hal-to-redesign-hjt-36.html संग्रहीत प्रति 26 सितंबर 2017 https://web.archive.org/web/20171031222935/http://defence-blog.com/news/indian-air-force-orders-hal-to-redesign-hjt-36.html 31 अक्तूबर 2017 dead सीमित श्रृंखला उत्पादन सितारा (HAL HJT-36 Sitara) भारतीय वायु सेना और भारतीय नौसेना के लिए हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा विकसित एक सबसोनिक इंटरमीडिएट जेट ट्रेनर विमान है। सितारा विमान एचएएल किरण सितारा विमान को स्टेज-2 ट्रेनर के रूप में बदल देगा। सीतारा एक पारंपरिक जेट ट्रेनर है जिसमे कम धुंध पंखों, अग्रानुक्रम कॉकपिट और अपने हवाई जहाज़ के दोनों तरफ इंजन के लिए छोटा हवा प्रवेश है। विकास thumb|प्रोटोटाइप आईजेटी अपने हैंगर में हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेडने 1997 में इंटरमीडिएट जेट ट्रेनर पर डिजाइन काम शुरू किया। इसकी अवधारणा एचएएल के पहले ट्रेनर एचजेटी-16 किरण जो 1968 में पेश किया गया था उसे नए इंटरमीडिएट जेट ट्रेनर से बदलना था। 1999 में, भारतीय वायु सेना द्वारा निम्नलिखित समीक्षाओं में, भारत सरकार ने हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड को दो प्रोटोटाइप आईजेटी विमान के विकास, परीक्षण और प्रमाणन के लिए एक अनुबंध दिया था।http://www.airforce-technology.com/projects/hjttrainer/ संग्रहीत प्रति 27 सितंबर 2017 https://web.archive.org/web/20100413215338/http://www.airforce-technology.com/projects/hjttrainer/ 13 अप्रैल 2010 live पीएच-1 और पीटी-2 नामक एचजेटी-36 सितारा का पहला और दूसरे प्रोटोटाइप ने क्रमशः 7 मार्च 2003 और मार्च 2004 में उड़ान भरी। इसके बाद कार्यक्रम में 14.1 किलोन्यूटन थूर्स्ट वाले टर्बोमेका लैरज़ैक इंजन द्वारा कम ताकत उत्पन करने के कारण देरी हुई। जवाब में अगस्त 2005 में, एचएएल ने टर्बोमेका लैरज़ैक इंजन को एनपीओ सैटर्न एल-55आई के साथ बदलने के लिए एक समझौते किया। टर्बोमेका लैरज़ैक इंजन की तुलना में एनपीओ सैटर्न एल-55आई में 16.9 किलोन्यूटन ताकत का है घटनाएं फरवरी 2007 में एरो इंडिया शो में बेंगलुरु के पास येलहांका हवाई अड्डे पर पीटी-1 पहला प्रोटोटाइप विमान खतरनाक नुकसान पहुंचा था। 4 फरवरी 2009 को पीटी -2 एक नियमित एरोबेटिक उड़ान के बाद अपने रनवे पर उतरा। उतरते समय उस में कुछ संरचनात्मक क्षति हुई।http://theasiandefence.blogspot.com/2009/02/intermediate-jet-trainer-lands-on-belly.html संग्रहीत प्रति 27 सितंबर 2017 https://web.archive.org/web/20170927160211/http://theasiandefence.blogspot.com/2009/02/intermediate-jet-trainer-lands-on-belly.html 27 सितंबर 2017 dead 28 अप्रैल 2011 को, एक सितारा प्रोटोटाइप तमिलनाडु में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दोनों चालक दल सुरक्षित रूप से निकलालिया गया था।http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/28/356108/crew-ejects-as-indian-sitara-prototype-crashes.html Crew ejects as Indian Sitara prototype crashes Radhakrishna Rao Flight Global 29 April 2011 https://web.archive.org/web/20110502144110/http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/28/356108/crew-ejects-as-indian-sitara-prototype-crashes.html 2 मई 2011 live निर्दिष्टीकरण (एचजेटी-36, प्रोटोटाइप) right|300px plane jet airforce-techonology.comhttp://www.airforce-technology.com/projects/hjttrainer/specs.html 2, छात्र और प्रशिक्षक 10.91 मीटर 36 फुट 1 इंच 10.00 मीटर 32 फुट 10 इंच 4.13 मीटर 14 फुट 5 इंच 3,500 किलोग्राम 7,700 पौंड 4,600 किलोग्राम 10,000 पौंड एनपीओ सैटर्न एल-55आई गैर-आफ्टरबर्निंग टर्बोफैन 1 17.27 किलो न्यूटन मैक 0.80 1000 km/h mph 1000 km mi 9000 m ft सहनशीलता: 3 घंटे अधिकतम गति: 950 किमी/घंटा अधिकतम लोड फैक्टर: +7.0/-2.5 g 4 57मिमी रॉकेट पॉड्स 1 × 12.7 मिमी गन पॉड्स 4 250 किलो रेटार्डर या बैलिस्टिक बम इन्हें भी देखें हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड एनएएल सारस हिंदुस्तान अर्ध्रा लॉकहीड मार्टिन सी-130जे सुपर हरक्यूलस सन्दर्भ श्रेणी:भारतीय वायुसेना श्रेणी:भारतीय नौसेना श्रेणी:हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड श्रेणी:भारत के विमान श्रेणी:विमान