बेल बोइंग वी-२२ ऑस्प्री

{|वी-22 ऑस्प्री File:MV-22 mcas Miramar 2014.JPG एम वी - २२ V/STOL सैन्य यातायात विमान यूनाइटेड स्टेट्स १९ मार्च १९८९ १३ जून २००७ बेल हेलिकाप्टर बोईंग चालू यू एस एम सी यू एस ए एफ यू एस एन १९८८–वर्तमान २००+ २०१४ तकBerard, Yamil. "Bell to lay off 325 workers as V-22 orders decline". Fort Worth Star-Telegram, 5 May 2014. Accessed: 8 May 2014. US$35.6 बिलियन, ४०८ जहाज़ तक"Department of Defense, Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission, Aircraft Procurement, Navy, Vol. 1–57." https://web.archive.org/web/20120619175140/http://www.finance.hq.navy.mil/fmb/13pres/APN_BA1-4_BOOK.pdf 2012-06-19 U.S. Department of the Navy, February 2012. Retrieved: 10 May 2013. MV-22: US$72.1 मिलियन (फ्लायवे कॉस्ट FY2015)"Department of Defense, Fiscal Year (FY) 2015 President's Budget Submission, Aircraft Procurement, Navy, Vol. 1" https://web.archive.org/web/20140401074058/http://www.finance.hq.navy.mil/FMB/15pres/APN_BA1-4_BOOK.pdf 2014-04-01 , p. 33. U.S. Department of the Navy, March 2014. Retrieved: 11 January 2015. बेल एक्स वी-१५|} बेल बोइंग वी -22 ऑस्प्री(अंग्रेजी:V-22 Osprey) एक अमेरिकी बहु-मिशन, टिल्टरोटर सैन्य विमान है जिसमें ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग, और शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग क्षमता दोनों हैं। यह टर्बोप्रॉप विमान की लंबी दूरी, उच्च गति क्रूज प्रदर्शन के साथ एक पारंपरिक हेलीकॉप्टर की कार्यक्षमता को संयोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विकास १९८० में ईरान बंधक बचाव अभियान की विफलता के बाद अमेरिका की सेना को एक नए प्रकार के विमान की जरूरत महसूस हुई, जो ना केवल हैलीकाप्टर की तरह उतर और उड़ान भर सकता था, बल्कि लड़ाकू सैनिकों को भी ले जा सकता था, और तीव्र गति से उड़ सकता था। अमेरिकी रक्षा विभाग ने १९८१ में अमेरिकी सेना के नेतृत्व में संयुक्त सेवा वर्टिकल टेक-ऑफ / लैंडिंग प्रायोगिक (JVX) विमान कार्यक्रम शुरू किया। इसके परिणाम स्वरूप यह विमान विकसित हुआ। शुरुआत में इसमे बहुत सारी त्रुटियाँ आईं, जिन्हे बाद में सुधारा गया।https://www.airspacemag.com/military-aviation/tilters-21162862/ Tilters Air & Space Magazine en 2019-09-12 https://web.archive.org/web/20190412024858/https://www.airspacemag.com/military-aviation/tilters-21162862/ 12 अप्रैल 2019 dead बनावट अंगूठाकार ऑस्प्री दुनिया का पहला प्रोडक्शन टिल्ट-रोटर विमान है, जिसमें प्रत्येक विंगटिप पर एक तीन-ब्लेडेड प्रॉप-रोटर, टर्बोप्रॉप इंजन और ट्रांसमिशन नसैल लगे होते हैं। विमान के ढाँचे(एयरफ्रेम) का 43% हिस्सा समग्र सामग्री (कम्पोजिट) से बना है, और प्रॉप-रोटर ब्लेड भी समग्र सामग्री का उपयोग करते हैं। प्रदर्शन ऑस्प्री में दो इंजन लगे हैं। प्रत्येक इंजन ६,००० से ८,००० shp (४,५०० से ६,००० किलोवाट) पैदा करता है। 'विंग ड्राइव शाफ्ट' के माध्यम से कोई भी इंजन दोनों प्रॉप-रोटर को शक्ति प्रदान कर सकता है। हालांकि, वी-२२ आमतौर पर एक इंजन पर मंडराने में सक्षम नहीं है।https://www.verticalmag.com/features/20112-flying-the-v-22-html/ Flying the V-22 Mag Vertical Vertical Magazine en-US 2019-09-12 https://web.archive.org/web/20190416171638/https://www.verticalmag.com/features/20112-flying-the-v-22-html/ 16 अप्रैल 2019 dead संदर्भ श्रेणी:वैमानिकी श्रेणी:विकिपरियोजना वैमानिकी