हार्बर लाइन (मुंबई उपनगरीय रेल)

हार्बर लाइन मध्य रेलवे द्वारा संचालित मुंबई उपनगरीय रेलवे की एक शाखा लाइन है। हार्बर, बंदरगाह के लिए प्रयुक्त होने वाला अंग्रेज़ी भाषा का शब्द है। इस लाइन का नामकरण करने का कारण नगर के प्राकृतिक बंदरगाह के साथ पूर्वी क्षेत्र को जोड़ता था। इसके अंतिम (छोर पर स्थित) स्टेशन छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, गोरेगांव और पनवेल है। यह दोहरी लाइन है और इस पर कोई तेज ट्रेन नहीं चलती है। यह लाइन सेंट्रल लाइन के समानांतर है। सैंडहर्स्ट रोड स्टेशन से ठीक पहले से शिवड़ी स्टेशन तक पुलिया पर चढ़ते हुये पूर्व की ओर मुड़ती है। वडाला रोड पर लाइन दो भागों में विभाजित होती है। पहली लाइन किंग्स सर्कल की ओर जाती है और फिर माहिम में पश्चिमी लाइन से जुड़ जाती है जहाँ यह दाईं ओर पश्चिमी लाइन के समानांतर चलती है। इसके बाद यह बांद्रा और खार रोड के बीच एक ऊँचे पुल के माध्यम से किनारों को बदलती है जहां यह बाईं ओर चलती है और अंत में गोरेगांव में समाप्त होती है। दूसरी लाइन मानखुर्द से होते हुए नवी मुंबई नगर में जाती है, जहाँ यह फिर से दो लाइनों में विभाजित होती है, एक ठाणे (ट्रांस-हार्बर लाइन) और दूसरी पनवेल जाती है। हार्बर लाइन पर प्रतिदिन लगभग ५८० रेलगाड़ियाँ चलती हैं।http://www.mumbaimirror.com/article/2/201201102012011002325221752561506/CR-wants-Sewri-Chunnabhatti-crossings-shut-during-peak-hours.html CR wants Sewri, Chunnabhatti crossings shut during peak hours, News–City मुंबई मिरर https://archive.today/20120910201242/http://www.mumbaimirror.com/article/2/201201102012011002325221752561506/CR-wants-Sewri-Chunnabhatti-crossings-shut-during-peak-hours.html 10 September 2012 2012-01-10 इनमें से लगभग २०८ ठाणे-वाशी-नेरुल-पनवेल मार्ग पर हैं और १७२ सीएसएमटी-गोरेगांव मार्ग पर चलती हैं।http://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/Harbour-line-woes-to-continue-for-now/articleshow/11162921.cms Harbour line woes to continue for now 19 December 2011 द टाइम्स ऑफ़ इंडिया इस लाइन पर कुल ४१ रेक चलते हैं। इतिहास कुर्ला और रे रोड के बीच हार्बर लाइन का पहला खंड १२ दिसंबर १९१० को खोला गया। सन् १९२५ में लाइन को डॉकयार्ड रोड और सैंडहर्स्ट रोड के बीच एक उन्नत रेल गलियारे के माध्यम से तत्कालीन विक्टोरिया टर्मिनस से जोड़ा गया था।http://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/Harbour-line-to-take-elevated-route-at-Kurla/articleshow/16306902.cms Harbour line to take elevated route at Kurla 8 September 2012 The Times of India 7 October 2014 मानखुर्द के लिए उपनगरीय सेवाएं सन् १९५१ में शुरू हुईं।https://www.freepressjournal.in/mumbai/mumbai-suburban-services-extension-up-to-vashi-on-harbour-line-completes-30-years Mumbai: Suburban services extension up to Vashi on harbour line completes 30 years फ्री प्रेस जरनल en 2023-09-30 बाद में मानखुर्द-बेलापुर-पनवेल रेल गलियारे के माध्यम से उपनगरीय रेल नेटवर्क के माध्यम से नवी मुंबई के अधिकांश हिस्सों में सेवा देने के लिए मानखुर्द से लाइन का विस्तार किया गया, जिसे १९९० के दशक में चरणों में चालू किया गया था। ९ मई १९९२ को राष्ट्रपति रामास्वामी वेंकटरमन द्वारा उद्घाटन उपनगरीय सेवा को हरी झंडी दिखाने के साथ इस लाइन को वाशी तक बढ़ाया गया था। हार्बर लाइन को फरवरी १९९३ में नेरुल, जून १९९३ में बेलापुर और जून १९९८ में पनवेल तक बढ़ाया गया था।https://www.freepressjournal.in/mumbai/mumbai-suburban-services-extension-up-to-vashi-on-harbour-line-completes-30-years Mumbai: Suburban services extension up to Vashi on harbour line completes 30 years फ्री प्रेस जरनल en 2023-09-30 अप्रैल २००० में गलियारे को दोहरी लाइन में बदल दिया गया था।http://www.cidco.maharashtra.gov.in/NM_Railway_Infrastuture.aspx#middel Railway Projects CIDCO :en:CIDCO 6 अक्टूबर 2014 सन् २००४ में ट्रांस-हार्बर लाइन को जनता के लिए खोल दिया गया था। यह लाइन वाशी को सीधे ठाणे से जोड़ती थी। ४ सितंबर २०१६ को ९ डिब्बों वाली सभी रेलगाड़ियों को भी १२ डिब्बों वाली रेलगाड़ियों में बदल दिया गया था, जिससे लाइन की वहन क्षमता में ३३% की वृद्धि हुई थी।https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/Mumbais-last-9-car-local-will-ride-into-sunset-tomorrow/articleshow/53986919.cms Mumbai's last 9-car local will ride into sunset tomorrow - Times of India हार्बर लाइन सेवाओं को २९ मार्च २०१८ को गोरेगांव तक बढ़ाया गया था।https://www.hindustantimes.com/mumbai-news/from-today-you-can-take-harbour-train-from-goregaon-in-mumbai/story-gl2yQ0LfhZSPmk6wkQJHdO.html From today, Mumbaiites can take harbour trains from Goregaon 2018-03-29 Hindustan Times en 2023-09-30https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-all-harbour-trains-to-andheri-to-be-extended-till-goregaon/articleshow/87746802.cms Mumbai: All Harbour trains to Andheri to be extended till Goregaon 2021-11-17 द टाइम्स ऑफ़ इंडिया 2023-09-30 0971-8257 बोरीवली तक लाइन का विस्तार करने का काम चल रहा है।https://www.hindustantimes.com/cities/others/harbour-line-extension-to-borivali-back-on-track-101665508307891.html Harbour line extension to Borivali back on track 2022-10-11 Hindustan Times en 2023-09-30 स्टेशन सभी हार्बर लाइन सेवाएं धीमी हैं, जिसका अर्थ है कि वे स्टेशनों से गुजरने पर रुकती हैं। हार्बर लाइन (सीएसएमटी-वडाला रोड) क्र॰सं॰ स्टेशन स्टेशन कोड अन्य जोड़१छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनसएसटी/सीएसएमटीकेंद्रीय लाइन२मस्जिद रेलवे स्टेशनएमएसडीकेंद्रीय लाइन३सैंडहर्स्ट रोड रेलवे स्टेशनएसएनआरडीकेंद्रीय लाइन४डॉकयार्ड रोड रेलवे स्टेशनडीकेआरडी -५रे रोड रेलवे स्टेशनआरआरडी -६कॉटन ग्रीन रेलवे स्टेशनसीटीजीएन -७शिवड़ी रेलवे स्टेशनएसवीई -८वडाला रोड रेलवे स्टेशनवीडी/ वीडीएलआरगोरेगांव रेलवे स्टेशन और पनवेल रेलवे स्टेशन जाने वाली हार्बर लाइन और मुम्बई मोनोरेल वडाला रोड पर, हार्बर लाइन दो गलियारों में विभाजित होती है, एक पनवेल और दूसरा गोरेगांव जा रहा है। सटीक विभाजन वडाला रोड स्टेशन के उत्तर में ८०० मीटर की दूरी पर, रावली पर होता है। रावली जंक्शन पर कोई रेलवे स्टेशन नहीं है। हालांकि, महत्वपूर्ण रावली जंक्शन यार्ड सिग्नल बॉक्स के कारण, समाचार लेखों और अन्य स्रोतों में इस नाम के विभिन्न सार्वजनिक संदर्भ हैं।http://www.dnaindia.com/mumbai/report-mumbai-trains-affected-by-megablock-on-harbour-trans-harbour-lines-on-march-12-13-2188097 Mumbai: Trains affected by megablock on Harbour, Trans Harbour lines 11 March 2016 Daily News and Analysishttp://www.mid-day.com/articles/mumbai-harbour-line-services-affected-due-to-technical-snag/17294184 Mumbai: Harbour Line services affected due to technical snag June 2016 Mid-Day Mumbai पनवेल की ओर हार्बर लाइन (वडाला रोड-पनवेल) क्र॰सं॰ स्टेशन स्टेशन कोड कनेक्शन९गुरु तेग बहादुर नगर रेलवे स्टेशनजी.टी.बी.एन. -१०चुनाभट्टी रेलवे स्टेशनसी.एच.एफ. -११कुर्ला रेलवे स्टेशनसी.एच./सी.एल.ए.सेंट्रल लाइन१२तिलक नगर रेलवे स्टेशनटी.के.एन.जी.भारतीय रेल(तिलक नगर को लोकमान्य तिलक टर्मिनस से जोड़ने के लिए एक पैदल मार्ग का निर्माण किया गया है।)१३चेम्बूर रेलवे स्टेशनसी.एम./सी.एम.बी.आर.मुम्बई मोनोरेल१४गोवंडी रेलवे स्टेशनजी.वी. -१५मानखुर्द रेलवे स्टेशनएम/एम.एन.के.डी. -१६वाशी रेलवे स्टेशनवी.ए./वी.एस.एच.ट्रांस-हार्बर लाइन१७सानपाड़ा रेलवे स्टेशनएस.एन.सी.आर.ट्रांस-हार्बर लाइन१८जुईनगर रेलवे स्टेशनजे.एन.जे.ट्रांस-हार्बर लाइन१९नेरूल रेलवे स्टेशनएन.यू./एन.ई.यू.ट्रांस-हार्बर लाइन और पोर्ट लाइन२०सीवूड्स-दारावे-करावे रेलवे स्टेशनएस.डब्ल्यू.डी.वी.ट्रांस-हार्बर लाइन और पोर्ट लाइन२१सीबीडी बेलापुर रेलवे स्टेशनबी.आर./बी.ई.पी.आर.नवी मुंबई मेट्रो, ट्रांस-हार्बर लाइन और पोर्ट लाइन२२खारघर रेलवे स्टेशनके.एच.ए.जी.नवी मुंबई मेट्रो और ट्रांस-हार्बर लाइन२३मानसरोवर रेलवे स्टेशनएम.ए.एन.आर.ट्रांस-हार्बर लाइन२४खांदेश्वर रेलवे स्टेशन के.एन.डी.एस.नवी मुंबई मेट्रो और ट्रांस-हार्बर लाइन२५पनवेल रेलवे स्टेशनपी.एल./पी.एन.वी.एल.ट्रांस-हार्बर लाइन गोरेगांव की ओर हार्बर लाइन (वडाला रोड-बान्द्रा-गोरेगांव) क्र॰सं॰ स्टेशन स्टेशन कोड कनेक्शन९किंग्ज सर्कल रेलवे स्टेशनके.सी.ई. -१०माहिम जंक्शन रेलवे स्टेशनएम.एम.पश्चिमी लाइन११बान्द्रा रेलवे स्टेशनबी/बी.ए.पश्चिमी लाइन१२खार रोड रेलवे स्टेशनके.एच.ए.आर.पश्चिमी लाइन१३सांताक्रुज़ रेलवे स्टेशनएसटीसी.पश्चिमी लाइन१४विलेपार्ले रेलवे स्टेशनवी.एल.पी.पश्चिमी लाइन१५अन्धेरी रेलवे स्टेशनए.डी./ए.डी.एच.पश्चिमी लाइन और मेट्रो लाइन ११६जोगेश्वरी रेलवे स्टेशनजे.ओ.एस.पश्चिमी लाइन१७राम मंदिर रेलवे स्टेशनआर.एम.ए.आर.पश्चिमी लाइन१८गोरेगांव रेलवे स्टेशनजी.ओ./जी.एम.एन.पश्चिमी लाइन सन्दर्भ श्रेणी:मुम्बई में परिवहन श्रेणी:महाराष्ट्र में रेल परिवहन श्रेणी:भारत में उपनगरीय रेल