हल्द्वानी में यातायात

अंगूठाकार|कुमाऊँ का प्रवेश द्वार, हल्द्वानी उत्तराखण्ड के नैनीताल ज़िले में स्थित हल्द्वानी राज्य के सर्वाधिक जनसँख्या वाले नगरों में से है। इसे "कुमाऊँ का प्रवेश द्वार" भी कहा जाता है। नगर के यातायात साधनों में २ रेलवे स्टेशन, 3 बस स्टेशन तथा एक अधिकृत टैक्सी स्टैंड है। इनके अतिरिक्त नगर से २८ किमी की दूरी पर एक घरेलू हवाई अड्डा स्थित है, सड़क यातायात प्रमुख सड़कें अंगूठाकार|रामपुर रोड, जो उत्तराखण्ड राज्य राजमार्ग १० का हिस्सा है, हल्द्वानी को रुद्रपुर और बिलासपुर होते हुए रामपुर से जोड़ती है। अंगूठाकार|हल्द्वानी रोडवेज बस स्टेशन में खड़ी बसें। अंगूठाकार|रोडवेज बस स्टेशन, हल्द्वानी अंगूठाकार|केमू बस स्टेशन, हल्द्वानी अंगूठाकार|कालाढूंगी रोड तिराहे का दृश्य हल्द्वानी-काठगोदाम से गुजरने वाली प्रमुख सड़कों में राष्ट्रीय राजमार्ग १०९, तथा उत्तराखण्ड राज्य राजमार्ग ५, १० और ४० प्रमुख हैं। इसके अतिरिक्त नगर में एक रिंग रोड भी निर्माणाधीन हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग १०९, जिसे नैनीताल रोड, या बरेली-बागेश्वर हाईवे भी कहा जाता है, रुद्रपुर से शुरू होकर पंतनगर, हल्द्वानी, नैनीताल, भवाली, अल्मोड़ा, रानीखेत, द्वाराहाट, चौखुटिया, गैरसैण तथा आदिबद्री होते हुए कर्णप्रयाग तक जाता है।http://morth.nic.in/writereaddata/sublink2images/NH_StartEnding_Station8634854396.htm Archived copy 2011-07-20 dead http://webarchive.loc.gov/all/20090410062034/http://morth.nic.in/writereaddata/sublink2images/NH_StartEnding_Station8634854396.htm 10 April 2009 dmy-all Start and end points of National Highways-Source-भारत सरकार टूरिस्ट सीजन में १०,००० से अधिक वाहन इस राजमार्ग से होकर यात्रा करते हैं।New Haldwani-Nainital bypass to ease traffic http://timesofindia.indiatimes.com/city/dehradun/New-Haldwani-Nainital-bypass-to-ease-traffic/articleshow/51384855.cms 30 November 2016 TNN द टाइम्स ऑफ़ इण्डिया 13 March 2016 Nainital https://web.archive.org/web/20170518002308/http://timesofindia.indiatimes.com/city/dehradun/New-Haldwani-Nainital-bypass-to-ease-traffic/articleshow/51384855.cms 18 मई 2017 live इस सड़क का निर्माण सन् १८८२ में कुमायूं के आयुक्त सर हेनरी रैम्से द्वारा नैनीताल और काठगोदाम को बरेली से जोड़ने के लिए किया गया था। अविभाजित उत्तर प्रदेश में इसे राज्य राजमार्ग ३७ कहा जाता था, और यह बरेली से शुरू होकर बागेश्वर तक जाता था।Complete Road_Detail's_SH http://uppwd.up.nic.in/pdf/SH_Road_List.pdf Public Works Department, उत्तर प्रदेश सरकार PDF 23 October 2015 dead https://web.archive.org/web/20160611081808/http://uppwd.up.nic.in/pdf/SH_Road_List.pdf 11 June 2016 dmy-all कुछ समय बाद इसका लालकुआँ से आगे का भाग राष्ट्रीय राजमार्ग ८७ का हिस्सा बन गया, जो रामपुर से कर्णप्रयाग तक जाता था। २०१० में भारत सरकार द्वारा सभी राष्ट्रीय राजमार्गों के नाम बदल दिए जाने के बाद इसे राष्ट्रीय राजमार्ग १०९ कहा जाने लगा।Rationalization of Numbering Systems of National Highways Govt of India http://www.morth.nic.in/writereaddata/sublinkimages/finaldoc6143316640.pdf 28 April 2010 21 Aug 2011 https://web.archive.org/web/20111001214827/http://www.morth.nic.in/writereaddata/sublinkimages/finaldoc6143316640.pdf 1 अक्तूबर 2011 dead 1 अक्तूबर 2011 https://web.archive.org/web/20111001214827/http://www.morth.nic.in/writereaddata/sublinkimages/finaldoc6143316640.pdf उत्तराखण्ड राज्य राजमार्ग ५, जिसे रामपुर रोड भी कहा जाता है, हल्द्वानी को मटकोटा और दिनेशपुर होते हुए गदरपुर से जोड़ता है।http://pwd.uk.gov.in/files/PWD/Length_of_Road.pdf वर्ष 2016-17 में लोक निर्माण विभाग के अंतर्गत राज्य मार्ग की लम्बाई 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180322143505/http://pwd.uk.gov.in/files/PWD/Length_of_Road.pdf 22 मार्च 2018 dead 22 मार्च 2018 https://web.archive.org/web/20180322143505/http://pwd.uk.gov.in/files/PWD/Length_of_Road.pdf उत्तराखण्ड राज्य राजमार्ग १० काठगोदाम से शुरू होता है, और भीमताल, खुटानी, पदमपुर, धानाचूली, पहाड़पानी, शहरफाटक, मौरनौला, देवीधुरा और लोहाघाट होते हुए पंचेश्वर में समाप्त होता है। उत्तराखण्ड राज्य राजमार्ग ४० दो अलग अलग मार्गों के नाम से प्रख्यात है; पहला कालाढूंगी रोड, जो मंगल पड़ाव से शुरू होकर पश्चिम की ओर कालाढूंगी होते हुए रामनगर तक जाता है, और दूसरा चोरगलिया रोड, जो काठगोदाम से शुरू होकर दक्षिण की ओर चोरगलिया होते हुए सितारगंज तक जाता है। हल्द्वानी में बढ़ते ट्रैफिक के दबाव को कम करने के लिए लोनिवि ने साल २०१६ में रिंग रोड का प्रस्ताव तैयार किया था। शहर के बाहर चारों ओर बनने वाली रिंग रोड करीब ३५ किलोमीटर फोरलेन बननी है। यह सड़क कालाढूंगी रोड पर लामाचौड़ से शुरू होगी, और वहां से रामपुर रोड पर फुटकुआं से होते मोटाहल्दू/हल्दूचौड़ में नेशनल हाईवे १०९ को पार करके ग्रेटर हल्द्वानी गौलापार में चोरगलिया रोड के बसंतपुर/दानीबंगर में मिलेगी। यहां से काठगोदाम तक चोरगलिया रोड, और फिर काठगोदाम और रानीबाग के बीच में हनुमान मंदिर के करीब से बन रही पीएमजीएसवाई की सड़क से होते हुए ब्यूराखाम गांव के ऊपर से जमरानी कॉलोनी के ऊपर वन क्षेत्र से होकर फतेहपुर में कालाढूंगी रोड पर जुड़ जाएगी। २०१५ में उत्तराखण्ड की वित्त मंत्री, डा. इंदिरा हृदयेश ने अमर उजाला से बातचीत में कहा था कि "लोगों को जाम से निजात दिलाने के लिए जल्द ही एक रिंग रोड का निर्माण कराया जाएगा"।रिंग रोड से कम होगा हल्द्वानी का दबाव https://www.amarujala.com/uttarakhand/nainital/ring-road-will-be-less-than-the-pressure-of-haldwani-hindi-news १० अप्रैल २०१८ २० फरवरी २०१५ अमर उजाला हल्द्वानी https://web.archive.org/web/20180410202113/https://www.amarujala.com/uttarakhand/nainital/ring-road-will-be-less-than-the-pressure-of-haldwani-hindi-news 10 अप्रैल 2018 live इसके बाद २६ दिसंबर २०१६ को मुख्यमंत्री हरीश रावत ने देहरादून में इस प्रोजेक्ट का शिलान्यास किया।हल्द्वानी को जाम से निजात दिलाएगी फोरलेन रिंग रोड https://www.livehindustan.com/news/haldwani/article1-Will-form-the-four-lane-ring-road-around-Haldwani-644928.html १० अप्रैल २०१८ २७ दिसंबर २०१६ हिंदुस्तान हल्द्वानी https://web.archive.org/web/20180410201910/https://www.livehindustan.com/news/haldwani/article1-Will-form-the-four-lane-ring-road-around-Haldwani-644928.html 10 अप्रैल 2018 dead 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180410201910/https://www.livehindustan.com/news/haldwani/article1-Will-form-the-four-lane-ring-road-around-Haldwani-644928.html उस समय इसकी लागत ५०० करोड़ रुपये आंकी गयी थी। इसको मंजूरी मिलने के बाद रिंग रोड सर्वे का काम अगस्त २०१७ में शुरू हुआ, और अक्तूबर महीने के पहले हफ्ते में कंपनी ने रिपोर्ट बनाकर लोनिवि को भेजी थी, लेकिन इसमें एक तरफ की सड़क का खाका सही नहीं मिला।रिंग रोड का प्राथमिक सर्वे पूरा https://www.livehindustan.com/uttarakhand/haldwani/story-complete-the-primary-survey-of-the-ring-road-1609596.html १० अप्रैल २०१८ २४ अक्टूबर २०१७ हिंदुस्तान हल्द्वानी https://web.archive.org/web/20180410201912/https://www.livehindustan.com/uttarakhand/haldwani/story-complete-the-primary-survey-of-the-ring-road-1609596.html 10 अप्रैल 2018 dead 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180410201912/https://www.livehindustan.com/uttarakhand/haldwani/story-complete-the-primary-survey-of-the-ring-road-1609596.html इस पर लोनिवि ने दोबारा सर्वे करने के निर्देश दिए थे, जिसके बाद कंपनी ने प्रस्ताव में बदलाव किया। २२ अप्रैल २०१७ को उत्तराखंड के मख्यमंत्री त्रिवेंद्र सिंह रावत ने इसके लिए ४०० करोड़ रूपये अनुमोदित कर दिए,RS400 CR SANCTIONED FOR CONSTRUCTION OF RING ROAD IN HALDWANI हल्द्वानी में रिंग रोड निर्माण के लिए 400 करोड़ रुपयों को मंजूरी दी गई http://www.dailypioneer.com/state-editions/rs400-cr-sanctioned-for-construction-of-ring-road-in-haldwani.html 10 अप्रैल 2018 २३ अप्रैल २०१७ डी पायनियर देहरादून en https://web.archive.org/web/20180410202000/http://www.dailypioneer.com/state-editions/rs400-cr-sanctioned-for-construction-of-ring-road-in-haldwani.html 10 अप्रैल 2018 dead 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180410202000/http://www.dailypioneer.com/state-editions/rs400-cr-sanctioned-for-construction-of-ring-road-in-haldwani.htmlUttarakhand launches Rs.400-cr road project उत्तराखंड ने 400 करोड़ रुपये की सड़क परियोजना शुरू की https://www.nbmcw.com/news/36360-uttarakhand-launches-rs-400-cr-road-project.html 10 अप्रैल 2018 २८ अप्रैल २०१७ nbmcw en https://web.archive.org/web/20180411025720/https://www.nbmcw.com/news/36360-uttarakhand-launches-rs-400-cr-road-project.html 11 अप्रैल 2018 dead 11 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180411025720/https://www.nbmcw.com/news/36360-uttarakhand-launches-rs-400-cr-road-project.html और फिर नवंबर २०१७ में केंद्र सरकार ने इस परियोजना का आधा खर्च उठाने की घोषणा कर दी।RS400 CR SANCTIONED FOR CONSTRUCTION OF RING ROAD IN HALDWANI हल्द्वानी में रिंग रोड निर्माण के लिए 400 करोड़ रुपयों को मंजूरी दी गई http://www.dailypioneer.com/state-editions/rs400-cr-sanctioned-for-construction-of-ring-road-in-haldwani.html 10 अप्रैल 2018 २३ अप्रैल २०१७ डी पायनियर देहरादून en https://web.archive.org/web/20180410202000/http://www.dailypioneer.com/state-editions/rs400-cr-sanctioned-for-construction-of-ring-road-in-haldwani.html 10 अप्रैल 2018 dead 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180410202000/http://www.dailypioneer.com/state-editions/rs400-cr-sanctioned-for-construction-of-ring-road-in-haldwani.htmlCentre to share cost of ring road project रिंग रोड परियोजना की लागत को साझा करेगा केंद्र http://www.tribuneindia.com/news/uttarakhand/centre-to-share-cost-of-ring-road-project/502573.html 10 अप्रैल 2018 २३ नवंबर २०१७ द ट्रिब्यून देहरादून en https://web.archive.org/web/20180411174201/http://www.tribuneindia.com/news/uttarakhand/centre-to-share-cost-of-ring-road-project/502573.html 11 अप्रैल 2018 live सड़क अभी निर्माणावस्था में है। रोडवेज बस स्टेशन उत्तराखण्ड परिवहन निगम द्वारा संचालित रोडवेज बस स्टेशन हल्द्वानी का मुख्य बस स्टेशन है। हल्द्वानी कोतवाली से कुछ दूरी पर स्थित इस स्टेशन के दो गेट हैं, जहां दोनों ओर से वाहनों की आवाजाही होती है। रोडवेज स्टेशन के कारण दो सड़कों पर लग रहा जाम https://www.jagran.com/uttarakhand/nainital-15707475.html 10 अप्रैल 2018 २० मार्च २०१७ दैनिक जागरण हल्द्वानी https://web.archive.org/web/20180411025840/https://www.jagran.com/uttarakhand/nainital-15707475.html 11 अप्रैल 2018 live यहां से उत्तराखण्ड तथा अन्य राज्यों के लिए अंतर्राज्यीय बस सेवाओं का संचालन होता है। हल्द्वानी से दिल्ली कानपुर प्रयागराज , देहरादून, बरेली, मुरादाबाद लखनऊ मेरठ तथा जयपुर समेत कई नगरों के लिए यहां से बस सेवाएं हर समय उपलब्ध रहती हैं।इसके अंतर्गत हल्द्वानी महानगरीय क्षेत्र में सभी सुविधाओं से सुसज्जित एक अंतर्राज्यीय बस अड्डा निर्माणाधीन है केमू बस स्टेशन केमू बस स्टेशन कुमाऊं मोटर ओनर्स यूनियन लिमिटेड (केमू) द्वारा संचालित है। इस स्टेशन से लगभग ३१० बसें जुडी हुई हैं।हर माह 6 लाख के नुकसान में चल रहा केएमओयू प्रबंधन https://www.livehindustan.com/uttarakhand/haldwani/story-kmou-management-going-on-in-loss-of-rs-6-lakh-per-month-1887799.html 10 अप्रैल 2018 ५ अप्रैल २०१८ हिंद्स्तान हल्द्वानी https://web.archive.org/web/20180411025917/https://www.livehindustan.com/uttarakhand/haldwani/story-kmou-management-going-on-in-loss-of-rs-6-lakh-per-month-1887799.html 11 अप्रैल 2018 dead 11 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180411025917/https://www.livehindustan.com/uttarakhand/haldwani/story-kmou-management-going-on-in-loss-of-rs-6-lakh-per-month-1887799.html केमू स्टेशन से अल्मोड़ा, रानीखेत, बागेश्वर तथा पिथौरागढ़ के लिए निरंतर बस सेवाएं चलती हैं। नगर के केंद्र में स्थित होने के कारण यहां अक्सर अव्यवस्था का माहौल रहता है, जिससे निपटने के लिए इसे ग्रेटर हल्द्वानी (गौलापार) शिफ्ट करने की योजना है।ग्रेटर हल्द्वानी शिफ्ट होंगे रोडवेज, केमू स्टेशन https://www.jagran.com/uttarakhand/nainital-14294882.html 10 अप्रैल 2018 १० जुलाई २०१६ दैनिक जागरण हल्द्वानी https://web.archive.org/web/20180411025731/https://www.jagran.com/uttarakhand/nainital-14294882.html 11 अप्रैल 2018 live हल्द्वानी आईएसबीटी हल्द्वानी के गौलापार क्षेत्र में एक आईएसबीटी निर्माणाधीन है। यह आईएसबीटी ८ एकड़ क्षेत्र में फैला है,Haldwani set to get its own ISBT http://www.dailypioneer.com/state-editions/dehradun/haldwani-set-to-get-its-own-isbt.html 18 July 2017 The Pioneer 10 February 2015 Haldwani en https://web.archive.org/web/20170825230716/http://www.dailypioneer.com/state-editions/dehradun/haldwani-set-to-get-its-own-isbt.html 25 अगस्त 2017 dead 25 अगस्त 2017 https://web.archive.org/web/20170825230716/http://www.dailypioneer.com/state-editions/dehradun/haldwani-set-to-get-its-own-isbt.html और द टाइम्स ऑफ इंडिया के एक खबर में इसे 'उत्तर भारत में सबसे बड़ा आईएसबीटी' कहा गया है।Upadhyay Vineet 'Largest' ISBT in north India gets fiscal push - Times of India http://timesofindia.indiatimes.com/city/dehradun/Largest-ISBT-in-north-India-gets-fiscal-push/articleshow/45588449.cms 18 July 2017 The Times of India 20 December 2014 Haldwani https://web.archive.org/web/20160727071124/http://timesofindia.indiatimes.com/city/dehradun/Largest-ISBT-in-north-India-gets-fiscal-push/articleshow/45588449.cms 27 जुलाई 2016 live आईएसबीटी का निर्माण कार्य २०१४ में शुरू हुआ था, और इसकी औपचारिक आधारशिला २०१६ में रखी गई।NU Team 76 crore ISBT Haldwani foundation stone laid Nav Uttarakhand http://www.navuttarakhand.com/foundation-stones-laid-isbt-haldwani/ 19 July 2017 Nav Uttarakhand 15 October 2016 hi https://web.archive.org/web/20170825231635/http://www.navuttarakhand.com/foundation-stones-laid-isbt-haldwani/ 25 अगस्त 2017 dead 25 अगस्त 2017 https://web.archive.org/web/20170825231635/http://www.navuttarakhand.com/foundation-stones-laid-isbt-haldwani/ लेकिन मई २०१७ में इसके निर्माण पर तब रोक लगा दी गई थी, जब श्रमिकों द्वारा निर्माण स्थल पर बड़ी संख्या में मानव कंकाल पाए गए थे।कंकाल मिलने के बाद हल्द्वानी में आइएसबीटी का निर्माण कार्य रूका http://navbharattimes.indiatimes.com/india/after-construction-of-skeleton-construction-of-isbt-stopped-in-haldwani/articleshow/58640885.cms 12 मई 2017 नवभारत टाइम्स देहरादून 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180411181242/https://navbharattimes.indiatimes.com/india/after-construction-of-skeleton-construction-of-isbt-stopped-in-haldwani/articleshow/58640885.cms 11 अप्रैल 2018 liveWork on new ISBT complex stopped after skeletons found at site http://www.hindustantimes.com/dehradun/work-on-new-isbt-complex-stopped-after-skeletons-found-at-site/story-xucXDXcE3ht71j7FZ1s5zJ.html 19 July 2017 hindustantimes.com/ 12 May 2017 en https://web.archive.org/web/20170729200035/http://www.hindustantimes.com/dehradun/work-on-new-isbt-complex-stopped-after-skeletons-found-at-site/story-xucXDXcE3ht71j7FZ1s5zJ.html 29 जुलाई 2017 liveUttarakhand Government Stops Construction Work Of ISBT Complex After Skeletons Found At Haldwani Site https://www.outlookindia.com/newswire/story/uttarakhand-government-stops-construction-work-of-isbt-complex-after-skeletons-found-at-haldwani-site/969223 outlookindia.com/ 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20170825231126/https://www.outlookindia.com/newswire/story/uttarakhand-government-stops-construction-work-of-isbt-complex-after-skeletons-found-at-haldwani-site/969223 25 अगस्त 2017 liveWork on new ISBT in Uttarakhand halted after skeletons found at site http://www.business-standard.com/article/current-affairs/work-on-new-isbt-in-uttarakhand-halted-after-skeletons-found-at-site-117051200618_1.html 4 July 2017 Press Trust of India Business Standard India 12 May 2017 देहरादून https://web.archive.org/web/20170717074625/http://www.business-standard.com/article/current-affairs/work-on-new-isbt-in-uttarakhand-halted-after-skeletons-found-at-site-117051200618_1.html 17 जुलाई 2017 liveHridayesh demands quick decision on ISBT Haldwani http://www.india.com/news/agencies/hridayesh-demands-quick-decision-on-isbt-haldwani-2220081/ 19 July 2017 India.com 9 June 2017 en https://web.archive.org/web/20170825232624/http://www.india.com/news/agencies/hridayesh-demands-quick-decision-on-isbt-haldwani-2220081/ 25 अगस्त 2017 dead 25 अगस्त 2017 https://web.archive.org/web/20170825232624/http://www.india.com/news/agencies/hridayesh-demands-quick-decision-on-isbt-haldwani-2220081/हल्द्वानी आईएसबीटी का कार्य जल्द शुरू कराया जाए: हृदयेश http://www.livehindustan.com/news/haldwani/article1-Work-of-Haldwani-ISBT-to-be-started-soon:-Hridayesh-828387.html 19 July 2017 livehindustan.com hi https://web.archive.org/web/20170825233820/http://www.livehindustan.com/news/haldwani/article1-Work-of-Haldwani-ISBT-to-be-started-soon:-Hridayesh-828387.html 25 अगस्त 2017 dead 25 अगस्त 2017 https://web.archive.org/web/20170825233820/http://www.livehindustan.com/news/haldwani/article1-Work-of-Haldwani-ISBT-to-be-started-soon:-Hridayesh-828387.htmlHridayesh demands quick decision on ISBT Haldwani http://indiatoday.intoday.in/story/hridayesh-demands-quick-decision-on-isbt-haldwani/1/975225.html 19 July 2017Congress, BJP slug it out over stalled work at Haldwani ISBT http://www.hindustantimes.com/dehradun/congress-bjp-slug-it-out-over-stalled-work-at-haldwani-isbt/story-eut8G27hwbOabbu3q8pyYI.html 19 July 2017 hindustantimes.com/ 19 May 2017 en https://web.archive.org/web/20170611120506/http://www.hindustantimes.com/dehradun/congress-bjp-slug-it-out-over-stalled-work-at-haldwani-isbt/story-eut8G27hwbOabbu3q8pyYI.html 11 जून 2017 live ९ मई २०१७ को हल्द्वानी आईएसबीटी के निर्माण के दौरान ४० मानव कंकाल और ३०० 'कब्र-जैसी संरचनाएं' पाई गई। इन मानव अस्थि अवशेषों के बारे में विशेषज्ञों का मानना था कि ये बरेली के रोहिला सरदारों के हो सकते हैं जो १८५७ में अंग्रेजों से लोहा लेते हुए शहीद हुए थे। एक और मत यह भी था कि ये अवशेष किसी महामारी, मलेरिया या अकाल के दौरान काल कवलित हो गये लोगों के भी हो सकते हैं। लेकिन जांच में पता चला है कि नरकंकाल केवल एक से डेढ़ साल पुराने थे। टैक्सी स्टैंड हल्द्वानी का टैक्सी स्टेशन भोटियापड़ाव में स्थित है। अन्य क्षेत्रों से उलट यहां टैक्सियां एक निर्धारित रूट पर अलग अलग यात्रियों से भरकर चलती हैं। हल्द्वानी टैक्सी स्टैंड से कुमाऊँ के दूरस्थ क्षेत्रों तक के लिए भी टैक्सियां उपलब्ध रहती हैं। हल्द्वानी-नैनीताल-भीमताल-भवाली-रामगढ़-मुक्तेश्वर; हल्द्वानी-खैरना-रानीखेत-द्वाराहाट, हल्द्वानी-अल्मोड़ा-कौसानी-बागेश्वर; हल्द्वानी-सेराघाट-बेरीनाग-थल-मुन्स्यारी; और हल्द्वानी-चम्पावत-लोहाघाट-पिथौरागढ़-धारचूला सबसे प्रसिद्ध टैक्सी रूट हैं, जहां के लिए टैक्सियां लगभग हर समय उपलब्ध रहती हैं। पहले यहां से टैक्सियों के संचालन का दायित्व हल्द्वानी टैक्सी यूनियन के ऊपर था। नगर निगम ने टैक्सी स्टैंड के लिए २००७ में अपने एक पार्क को टैक्सी यूनियन को दिया था, जिसके एवज में यूनियन को प्रति टैक्सी १०० रुपये प्रतिमाह निगम को देने थे। धीरे-धीरे यूनियन निगम को पैसा देने में आनाकानी करने लगा। १ मार्च २०१८ को टैक्सी यूनियन पदाधिकारियों की छात्रसंघ नेताओं से हुई लड़ाई के बाद सिटी मजिस्ट्रेट ने टैक्सी यूनियन का कार्यालय सीज कर दिया था।हल्द्वानी में छात्रों का प्रदर्शन, हाईवे किया जाम https://www.livehindustan.com/uttarakhand/nainital/story-students-blocked-the-highway-demanding-suspension-of-ssp-1832197.html १० अप्रैल २०१८ ४ मार्च २०१८ हिंदुस्तान नैनीताल https://web.archive.org/web/20180411025653/https://www.livehindustan.com/uttarakhand/nainital/story-students-blocked-the-highway-demanding-suspension-of-ssp-1832197.html 11 अप्रैल 2018 dead 11 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20180411025653/https://www.livehindustan.com/uttarakhand/nainital/story-students-blocked-the-highway-demanding-suspension-of-ssp-1832197.html इसके बाद १२ मार्च २०१८ को नगर निगम ने टैक्सी स्टैंड को कब्जे में ले लिया।नगर निगम ने लिया टैक्सी स्टैंड का कब्जा https://www.amarujala.com/uttarakhand/nainital/121520884469-nainital-news १० अप्रैल २०१८ १३ मार्च २०१८ अमर उजाला हल्द्वानी https://web.archive.org/web/20180410202156/https://www.amarujala.com/uttarakhand/nainital/121520884469-nainital-news 10 अप्रैल 2018 live अब यहां से टैक्सियाें का संचालन नगर निगम स्वयं कर रहा है। रेल यातायात अंगूठाकार|हल्द्वानी रेलवे स्टेशन पर खड़ी हावड़ा को काठगोदाम से जोड़ने वाली बाघ एक्सप्रेस अंगूठाकार|काठगोदाम रेलवे स्टेशन का मुख्य भवन बरेली–काठगोदाम रेलवे लाइन सन् १८८३-८४ में बरेली और काठगोदाम के बीच रेलमार्ग बिछाया गया। ६६ मील लंबा यह रेलमार्ग "रुहेलखंड और कुमाऊँ रेलवे" (Rohilkund and Kumaon Railway) द्वारा संचालित एक निजी रेलमार्ग था।Imperial Gazetteer2 of India, Volume 18, page 329 -- Imperial Gazetteer of India -- Digital South Asia Library http://dsal.uchicago.edu/reference/gazetteer/pager.html?objectid=DS405.1.I34_V18_335.gif dsal.uchicago.edu 11 January 2017 https://web.archive.org/web/20160303214252/http://dsal.uchicago.edu/reference/gazetteer/pager.html?objectid=DS405.1.I34_V18_335.gif 3 मार्च 2016 dead 3 मार्च 2016 https://web.archive.org/web/20160303214252/http://dsal.uchicago.edu/reference/gazetteer/pager.html?objectid=DS405.1.I34_V18_335.gif "The only Railway is the Rohilkhand-Kumaun line from Bareilly to Kathgodam at the foot of the hills below Naini Tal"Hunter W. W. The Imperial Gazetter of India 1886 Trubner & Co. London 397 11 January 2017 "The Kumaun-Rohilkhand railway, a private line, connects Bareli with Kathgodam (66 miles), at the foot of the Himalayas, on the road to Naini Tal." रुहेलखंड और कुमाऊँ रेलवे का बाद में ब्रिटिश भारत सरकार ने अधिग्रहण कर लिया, और १ जनवरी १९४३ को "अवध और तिरहुत रेलवे" में इसका विलय कर दिया।Rao M.A. Indian Railways 1988 National Book Trust New Delhi 37 14 March 2017 १४ अप्रैल १९५२ को अवध तिरहुत रेलवे, असम रेलवे और बॉम्बे, बड़ौदा और मध्य भारत रेलवे के कानपुर-अक्वेंरा खंड को एक साथ मिला कर उत्तर पूर्व रेलवे का गठन किया गया, जो वर्तमान में भारतीय रेलवे के १६ मण्डलों में से एक है।http://www.indianrailways.gov.in/financecode/ADMIN_FINANCE/AdminFinanceCh1_Data.htm Chapter 1 - Evolution of Indian Railways-Historical Background Ministry of Railways website 10 अप्रैल 2018 https://web.archive.org/web/20090601024404/http://www.indianrailways.gov.in/financecode/ADMIN_FINANCE/AdminFinanceCh1_Data.htm 1 जून 2009 live हल्द्वानी रेलवे स्टेशन हल्द्वानी रेलवे स्टेशन हल्द्वानी रेलवे स्टेशन नगर का मुख्य रेलवे स्टेशन है, और बनभूलपुरा में नगर के केंद्र में स्थित है। रेलवे स्टेशन का स्टेशन कोड एच.डी.डब्ल्यू (HDW) है, और यह भारतीय रेलवे के पूर्वोत्तर रेलवे क्षेत्र के इज्जतनगर रेलवे डिवीजन के मुख्यालय से ९९ किमी दूर है। स्टेशन पर 3 प्लेटफार्म हैं और इन पर डीजल इंजन, सिंगल ब्रॉड गेज रेलवे लाइन का उपयोग करते हैं। समुद्र तल से इसकी ऊंचाई ४४३ मीटर है। २४ अप्रैल, १८८४ के दिन पहली रेलगाड़ी लखनऊ से हल्द्वानी पहुंची और बाद में रेलमार्ग काठगोदाम तक बढ़ा दिया गया।Haldwani https://web.archive.org/web/20080408122428/http://www.uttaranchalonline.info/Kumaon/Nainital/Haldwani.html 8 April 2008 www.uttaranchalonline.info. काठगोदाम रेलवे स्टेशन हल्द्वानी रेलवे स्टेशन काठगोदाम रेलवे स्टेशन नगर के केंद्र से ७ किमी उत्तर काठगोदाम में शिवालिक पहाड़ियों की तलहटी में स्थित है।Kapadia Harish Across peaks & passes in Kumaun Himalaya 1999 Indus Publ. Co New Delhi 9788173870965 215 en "Kathgodam: Railway Station at the foothill of the Shiwaliks. It is major entrance point to several areas of the Kumaun." काठगोदाम उत्तर पूर्व रेलवे का अंतिम टर्मिनल है, जो कुमाऊं को दिल्ली, देहरादून, जैसलमेर कानपुर सेंट्रल लखनऊ और हावड़ा से जोड़ता है। इसका स्टेशन कोड केजीएम है, और यहाँ एकल ब्रॉड गेज रेलवे लाइन पर ३ प्लेटफार्म हैं, जो डीजल इंजन का उपयोग करते हैं। इसके अतिरक्त लालकुआं जंग्स्शन भी हल्द्वानी का एक प्रमुख रेलवे स्टेशन है हवाई यातायात पंतनगर हवाई अड्डा पंतनगर विमानक्षेत्र हल्द्वानी के लिए निकटतम हवाई अड्डा पंतनगर में स्थित है, जो हल्द्वानी नगर से २८ किमी (१७ मील) उत्तर में स्थित है। पंतनगर हवाई अड्डा भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण द्वारा संचालित है, और यहां से दिल्ली और देहरादून के लिए घरेलू उड़ानों का संचालन किया जा रहा है।Pantnagar Airport to see regular flights again http://www.dailypioneer.com/state-editions/dehradun/pantnagar-airport-to-see-regular-flights-again.html 30 September 2014 The Pioneer 11 September 2014 https://web.archive.org/web/20170728073902/http://www.dailypioneer.com/state-editions/dehradun/pantnagar-airport-to-see-regular-flights-again.html 28 जुलाई 2017 dead 28 जुलाई 2017 https://web.archive.org/web/20170728073902/http://www.dailypioneer.com/state-editions/dehradun/pantnagar-airport-to-see-regular-flights-again.html इसमें एक ही रनवे है, जो कि ४,५०० फीट (१,४०० मीटर) लंबा है, और टर्बोप्रॉप विमानों को संभालने में सक्षम है।Fly to Pantnagar, Uttarakhand asks Deccan http://www.business-standard.com/india/news/fly-to-pantnagar-uttarakhand-asks-deccan/317973/ Business Standard 2008-03-26 2009-06-29 https://web.archive.org/web/20120331134631/http://www.business-standard.com/india/news/fly-to-pantnagar-uttarakhand-asks-deccan/317973/ 31 मार्च 2012 live निकटतम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा दिल्ली के पालम में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है जो कि हल्द्वानी से २८२ किलोमीटर (१७५ मील) की दूरी पर है। इन्हें भी देखें हल्द्वानी उत्तराखण्ड में परिवहन सन्दर्भ 30em श्रेणी:हल्द्वानी