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411 समाचार
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दरबुक-श्योक-डीबीओ मार्ग

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दरबुक-श्योक-डीबीओ मार्ग Darbuk–Shyok–DBO Road सब-सेक्टर उत्तर रोड Sub-Sector North Road IND लेह ज़िला (नुब्रा) सीमा सड़क संगठन yes 255 अप्रैल 2019 लेह दरबुकश्योक दौलत बेग ओल्दी (डीबीओ) 34.6 78.0 center 8 230 410 दरबुक-श्योक-डीबीओ मार्ग file India Jammu and Kashmir location map.svg 100 73 76 31 120 image 34.1205908 78.1034063 Red pog.svg 6 दरबुक 10 black left 0 0 दरबुक नुब्रा तहसील में गाँव 34.1780836 78.1399135 Red pog.svg 6 श्योक 10 black left 0 0 श्योक गाँव नुब्रा तहसील में गाँव 34.4643641 78.2740544 Red pog.svg 6 छुमेद 10 black left 0 0 छुमेद गाँव नुब्रा तहसील में गाँव 34.6095461 78.1872189 Red pog.svg 6 मुंद्रो 10 black left 0 0 मुंद्रो गाँव नुब्रा तहसील में गाँव 34.7015420 78.1471681 Red pog.svg 6 मंदलतंग 10 black left 0 0 मंदलतंग गाँव नुब्रा तहसील में गाँव 34.9637458 78.0026936 Red pog.svg 6 सुल्तान छुशकु 10 black left 0 0 सुल्तान छुशकु गाँव नुब्रा तहसील में गाँव 35.0414263 77.9373021 Red pog.svg 6 मुरगो 10 black right 0 0 मुरगो नुब्रा तहसील में गाँव 35.1199040 78.0379510 Red pog.svg 6 बुर्तसा गोंगमा 10 black left 0 -10 बुर्तसा गोंगमा एलएसी के समीप बस्ती 35.2873800 77.9653361 Red pog.svg 6 किज़िल लंगर 10 black left 0 0 किज़िल लंगर एलएसी के समीप खेमा 35.3914432 77.9211371 Red pog.svg 6 डीबीओ 10 black top 0 0 दौलत बेग ओल्दी (डीबीओ) भारतीय सेना छावनी, हवाई पट्टी के साथ 34.636 77.4529 AS-rzeka-icon.svg 10 नदी 12 hard blue left श्योक नदी उत्तर बहती हुई सिन्धु नदी की उपनदी 34.3699 77.7894 AS-rzeka-icon.svg 10 श्योक नदी 12 hard blue left श्योक नदी उत्तर बहती हुई सिन्धु नदी की उपनदी 34.8375 78.1416 AS-rzeka-icon.svg 10 10 hard blue top श्योक नदी दक्षिण बहती हुई सिन्धु नदी की उपनदी 35.1596 77.7118 AS-rzeka-icon.svg 10 12 hard blue left श्योक नदी उत्तर बहती हुई सिन्धु नदी की उपनदी 34.288 78.544 AS-rzeka-icon.svg 10 चांग चेनमो 10 hard blue top -10 0 चांगचेनमो नदी Tributary of the Shyok River 34.6605 78.5413 AS-rzeka-icon.svg 10 गलवान नदी 10 hard blue left गलवान नदी श्योक नदी की उपनदी 35.156 78.1612 AS-rzeka-icon.svg 10 राकी नाला 10 hard blue right राकी नाला श्योक नदी की उपनदी 35.3016 78.2704 AS-rzeka-icon.svg 10 चिप चाप नदी 10 hard blue top चिप चाप नदी Tributary of the Shyok River 34.9504 78.5595 AS-rzeka-icon.svg 10 काराकाश 10 hard blue top -10 0 काराकाश नदी तारिम द्रोणी में ख़ाली होती है दरबुक-श्योक-डीबीओ मार्ग (Darbuk–Shyok–DBO Road) या डीएसडीबीओ मार्ग (DSDBO Road) भारत के लद्दाख़ क्षेत्र में स्थित एक महत्वपूर्ण सड़क है। यह वास्तविक नियंत्रण रेखा के पास चलती है जिसके पार चीन द्वारा नियंत्रित अक्साई चिन क्षेत्र है। डीएसडीबीओ मार्ग लद्दाख़ की राजधानी, लेह, से चलकर दरबुक और श्योक घाटी मे स्थित श्योक गाँवों से होती हुई उत्तर में चीन की सीमा के समीप स्थित दौलत बेग ओल्दी (डीबीओ) तक जाती है। श्योक से डीबीओ तक का मार्ग 220 किमी लम्बा है और इसका निर्माण 2000 से 2019 के बीच सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने करा था।https://indianexpress.com/article/explained/lac-stand-off-india-china-darbuk-shyok-daulat-beg-oldie-dsdbo-road-6452997/ Explained: The strategic road to DBO 20 जून 2020 https://web.archive.org/web/20200611003958/https://indianexpress.com/article/explained/lac-stand-off-india-china-darbuk-shyok-daulat-beg-oldie-dsdbo-road-6452997/ 11 जून 2020 liveAjay Banerjee, India completes vital Ladakh road https://web.archive.org/web/20200609194834/https://www.tribuneindia.com/news/archive/nation/india-completes-vital-ladakh-road-762332 9 जून 2020 , The Tribune (Chandigarh) 22 April 2019.Lt Gen Prakash Katoch, DSDBO Road completed – but what of the scam and the northeast?, Indian Defence Review, 27 April 2019. मार्ग बीआरओ सड़क श्योक गांव के पास से शुरू होती है, जो अपने वी-आकार के मोड़ के बाद श्योक नदी के पश्चिमी तट पर है। श्योक में पहले से ही पश्चिम की ओर जाने वाली सड़कें हैं, डारुक के माध्यम से लेह तक, और दक्षिण में पैंगोंग त्सो तक जाती है। बीआरओ सड़क श्योक नदी को अपने दाहिने किनारे तक पार करती है और उत्तर की ओर (नदी के तल के पश्चिम की ओर) अपने दाहिने किनारे के साथ जारी रखते हुए कोने को गोल करती है। चीन-भारत सीमा विवाद बर्ट्सा के पास, जहां उत्तर से डेपसांग नाला और पूर्व से रकी नाला, बर्ट्स नाला बनाने के लिए जुड़ते हैं, लाइन ऑफ एक्चुअल कंट्रोल चीन और भारत द्वारा विवादित रही है। चीनी दृष्टिकोण में, भारत द्वारा दावा किया गया LAC 8 सितंबर 1962 का है, 1962 के चीन-भारतीय युद्ध की शत्रुता से पहले। दो रेखाओं के बीच के क्षेत्र के बारे में कहा जाता है कि "भारत द्वारा हस्तक्षेप किए गए वर्षों में अन्यायपूर्ण कब्जा" किया गया था। 2020 में सीमा गतिरोध के दौरान, चीनी सेनाओं ने फिर से खुद को राकी नाला और देपसांग नाला (अक्सर "वाई जंक्शन" या "टोंटी" कहा जाता है) के जंक्शन के पास तैनात किया और भारतीय सैनिकों को इसके पूर्व में गश्त करने से रोक दिया। कई मीडिया आउटलेट ने बताया कि यह भारत के लिए 250 - 900 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र का नुकसान हुआ।https://www.bloomberg.com/news/features/2020-11-01/china-gained-ground-on-india-during-bloody-summer-in-himalayas China Gained Ground on India During Bloody Summer in HimalayasSingh Sushant 25 June 2020 Closer to strategic DBO, China opens new front at Depsang https://indianexpress.com/article/india/india-china-border-line-of-actual-control-closer-to-strategic-dbo-chinese-army-attempts-ingress-via-depsang-plains-6474740/ 25 June 2020 The Indian ExpressSwami Praveen 24 June 2020 As PLA Seeks to Cut Off Indian Patrol Routes on LAC, 'Bottleneck' Emerges as Roadblock in Disengagement https://www.news18.com/news/india/as-pla-seeks-to-cut-off-indian-patrol-routes-on-lac-bottleneck-emerges-as-roadblock-in-disengagement-2685571.html 26 June 2020 News18Singh Vijaita China controls 1,000 sq. km of area in Ladakh, say intelligence inputs https://www.thehindu.com/news/national/china-controls-1000-sq-km-of-area-in-ladakh-say-intelligence-inputs/article32490453.ece?homepage=true 31 August 2020 The Hindu 31 August 2020 डेपसांग में LOP (पैट्रोलिंग की लाइन) LAC (लाइन ऑफ एक्चुअल कंट्रोल) के पश्चिम में ज्यादा है। भारतीय गश्ती दल पहले डिप्संग में एलओपी (गश्त बिंदु 10-13) तक जाते हैं जो 250 वर्ग किमी के क्षेत्र को नुकसान पहुंचाता है,https://www.scmp.com/news/asia/south-asia/article/3108051/india-loses-300-square-km-china-after-bloody-summer-himalayas India loses 300 square km to China after bloody summer in Himalayas, officials say लेकिन एलएसी बिंदु को ध्यान में रखते हुए (जैसा कि सेना के नक्शे पर चिह्नित किया गया है), यह एक है 900 वर्ग किमी का नुकसान। इन्हें भी देखें दरबुक दौलत बेग ओल्दी अक्साई चिन सन्दर्भ 2 श्रेणी:लद्दाख़ में सड़कें श्रेणी:लद्दाख़ में परिवहन