क्रायोजेनिक इंजन-20

IndianCryoEngine25.JPG 250 क्रायोजेनिक इंजन-20 Cryogenic Engine-20 द्रव नोदन प्रणाली केंद्र(LPSC), भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन हिन्दुस्तान ऐरोनॉटिक्स लिमिटेडhttp://www.thehindu.com/sci-tech/hal-to-produce-cryogenic-engines-for-isro/article4661042.ece संग्रहीत प्रति 30 मई 2017 https://web.archive.org/web/20131205081147/http://www.thehindu.com/sci-tech/hal-to-produce-cryogenic-engines-for-isro/article4661042.ece 5 दिसंबर 2013 live 2015 ऊपरी चरण बूस्टर विकासाधीन गैस जेनरेटर liquid तरल हाइड्रोजन तरल ऑक्सीजन 1 100 200 kN lbf on 443 isp 60.00 bar MPa flip on 588 kg lb on क्रायोजेनिक इंजन-२० (Cryogenic engine-20 या CE-20) भारत का दूसरा क्रायोजेनिक इंजन है जिसे भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने जीएसएलवी मार्क-3 के ऊपरी चरण के लिए विकसित किया गया है।.Indigenous Cryogenic Engine Tested Successfully https://web.archive.org/web/20141224094916/http://isro.org/update/12-may-2012/indigenous-cryogenic-engine-tested-successfully 24 दिसंबर 2014 ISRO 12 May 2012 यह इंजन क्रायोजेनिक ऊपरी चरण परियोजना के तहत विकसित किया गया है। यह भारत का पहला गैस जेनरेटर चक्र वाला इंजन है। इसकी पहली उड़ान जीएसएलवी मार्क-3 के साथ 5 जून 2017 को होनी है।http://www.isro.org/rep2009/citizens.htm Space Transportation 2009-07-15 Indian Space Research Organization GSLV - Mk III - Status of CE-20 2009-08-29 https://web.archive.org/web/20090726124921/http://www.isro.org/rep2009/citizens.htm 26 जुलाई 2009 dead इसरो ने 19 फरवरी 2016 को ‘क्रायो सीई-20’ का सफल परीक्षण किया। यह परीक्षण 640 सेकेंड की उड़ान अवधि के लिए किया गया। अवलोकन सीई-20 गैस-जनरेटर चक्र वाला पहला भारतीय क्रायोजेनिक इंजन है।GSLV MkIII, the next milestone https://web.archive.org/web/20161030071615/http://www.frontline.in/cover-story/gslv-mkiii-the-next-milestone/article5596588.ece 30 अक्तूबर 2016 Frontline 7 February 2014 इंजन 200 किलोन्यूटन के थ्रस्ट का उत्पादन करता है, लेकिन 180 किलोन्यूटन से 220 किलोन्यूटन के बीच ऑपरेटिंग थ्रस्ट की सीमा होती है और उन दोनों के बीच किसी भी निश्चित मानों पर इसे सेट किया जा सकता है। दहन कक्ष तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन को 5.05 इंजन मिश्रण अनुपात के साथ 6 मेगापास्कल पर जलता है। इंजन का थ्रस्टा-वजन अनुपात 34.7 है और वैक्यूम में 444 सेकेंड (4.35 किमी/से) का एक विशिष्ट आवेग है। इसरो ने 28 अप्रैल, 2015 को महेंद्रगिरि परीक्षण की सुविधा में सीई-20 का परीक्षण किया और एक सफल लंबी अवधि की हॉट परीक्षण (635 सेकंड) हासिल किया।http://timesofindia.indiatimes.com/india/Isros-desi-cryogenic-engine-test-successful/articleshow/47090046.cms संग्रहीत प्रति 30 मई 2017 https://web.archive.org/web/20160830220824/http://timesofindia.indiatimes.com/India/Isros-desi-cryogenic-engine-test-successful/articleshow/47090046.cms 30 अगस्त 2016 live 16 जुलाई, 2015 को, सीई-20 का सफलतापूर्वक धीमी गति से इसरो प्रॉपलसन कॉम्प्लेक्स, महेंद्रगिरि में 800 सेकंड की अवधि के लिए परीक्षण किया गया। यह अवधि उड़ान में इंजन जलने की अवधि की तुलना में करीब 25% अधिक है।http://isro.gov.in/update/20-jul-2015/indigenously-developed-high-thrust-cryogenic-rocket-engine-successfully-ground संग्रहीत प्रति 30 मई 2017 https://web.archive.org/web/20170606115808/http://www.isro.gov.in/update/20-jul-2015/indigenously-developed-high-thrust-cryogenic-rocket-engine-successfully-ground 6 जून 2017 dead 19 फरवरी 2016 को इसरो प्रपोल्शन कॉम्प्लेक्स, महेंद्रगिरि में 640 सेकंड की अवधि के लिए सीई-20 क्रायोजेनिक इंजन का हॉट परीक्षण किया गया।story/ISRO upbeat as indigenous cryo engine passes testसितंबर 2021 InternetArchiveBot The Hindu, 19 February 2016 5 जून 2017 में आगामी जीएसएलवी उड़ान के लिए, इसे 25 दिसंबर 2016 को 25 सेकंड के लिए फिर से परीक्षण किया गया था।http://www.thehindu.com/sci-tech/science/GSLV-engine-tested-at-Mahendragiri/article16756493.ece संग्रहीत प्रति 30 मई 2017 https://web.archive.org/web/20161220230813/http://www.thehindu.com/sci-tech/science/GSLV-engine-tested-at-Mahendragiri/article16756493.ece 20 दिसंबर 2016 live विनिर्देश (Specifications) इस इंजन के स्पेसिफिकेशन निम्नलिखित हैंhttp://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2009/krishG/IMG_0027.JPG.html LPSC Handouts at Aer India-2009 2009-03-13 Liquid Propulsion Systems Centre Specifications of CE-20 2009-08-29 https://web.archive.org/web/20180118064645/http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2009/krishG/IMG_0027.JPG.html 18 जनवरी 2018 dead- ऑपरेटिंग सायकिल - गैस जनरेटर नोदक मिश्रण - तरल ऑक्सीजन / तरल हाइड्रोजन सामान्य थ्रस्ट (Thrust Nominal (निर्वात)) - 200 kN ऑपरेटिंग थ्रस्ट रेंज - 180 kN से 220 kN (किसी निश्चित मान पर रखा जायेगा।) चैम्बर दाब (सामान्य) - 6 MPa इंजन मिश्रण अनुपात (ऑक्सीकारक/ईंधन के भार का अनुपात) - 5.05 इंजन का विशिष्ट आवेग (Impulse) - 443 ± 3 isp इंजन के चलने की अवधि (Burn Duration (Nom)) - 595 सेकेण्ड कुल प्रवाह दर - 462 किलोग्राम/सेकेण्ड नॉजिल क्षेत्रफल अनुपात - 100 द्रव्यमान - 588 किलोग्राम मुख्य तथ्य उच्च जोर क्रायोजेनिक इंजन ‘क्रायो सीई-20’ स्वदेशी तकनीक से विकसित किया गया क्रायोजेनिक इंजन है। पूरी तरह स्वदेशी क्रायोजेनिक इंजन का विकास दिसंबर 2016 में होने वाले जीएसएलवी एमके3 के प्रक्षेपण के लिए एक बड़ी उपलब्धि। महेंद्रगिरि के इसरो प्रोपल्सन काम्पलेक्स (आइपीआरसी) में यह परीक्षण पूरा हुआ। इसके इंजन की पहचान जीएसएलवी एमके3 के लिए की गई है। इसका दो अल्प अवधि परीक्षण पहले ही हो चुका है। इस परीक्षण के दौरान बार-बार इंजन प्रज्वलन विशेषता सामने आई और इसका प्रदर्शन भी बेहतर रहा। इन्हें भी देखें अंतरिक्ष उड़ान सन्दर्भ बाहरी कड़ियाँ India test-fires indigenous cryo engine for 800 seconds LPSC handouts during Aero India-2009 with Ce-20 specifications LPSC handouts during Aero India-2009 with specifications of all Liquid-fueled engines of India Status of CE-20 in Space Transportation/GSLV - Mk III of ISRO's 2008-09 Annual Report https://web.archive.org/web/20161221104636/http://www.thehindu.com/sci-tech/science/isro-upbeat-as-indigenous-cryo-engine-passes-test/article8258313.ece श्रेणी:क्रायोजेनिक इंजन श्रेणी:भारत के रॉकेट इंजन