इनिशियल डी

कड़ी=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Initial_D_Logo.png|बाएँ|अंगूठाकार|इनिशियल डी फ्रैंचाइज़ी लोगो इनिशियल डी 頭文字 イニシャル D Inisharu Dī yes एक जापानी स्ट्रीट रेसिंग मंगा श्रृंखला है, जिसके लेखक और चित्रकार शुइची शिगेनो हैं। यह कोदान्शा की सेइनेन मंगा पत्रिका वीकली यंग मैगज़ीन में १९९५ से २०१३ तक धारावाहिक रूप से प्रकाशित हुई, जिसके अध्यायों को ४८ टैंकोबॉन खंडों में संकलित किया गया। कथा अवैध जापानी स्ट्रीट रेसिंग की दुनिया पर केंद्रित है, जहाँ सारी कार्रवाई पहाड़ी दर्रों में घटित होती है (शहरी क्षेत्रों में कम ही), और विशेष रूप से ड्रिफ्टिंग रेसिंग शैली पर जोर दिया गया है। पेशेवर रेस कार ड्राइवर और ड्रिफ्टिंग के अग्रणी कीइची त्सुचिया ने संपादकीय पर्यवेक्षण में सहयोग दिया।https://www.animenewsnetwork.com/news/2013-07-18/initial-d-manga-final-chapter-to-be-published-this-month Initial D Manga's Final Chapter to be Published This Month Nelkin Sarah July 18, 2013 Anime News Network August 2, 2013 https://web.archive.org/web/20140414124129/http://www.animenewsnetwork.com/news/2013-07-18/initial-d-manga-final-chapter-to-be-published-this-month April 14, 2014 livehttps://natalie.mu/comic/news/96011 July 19, 2013 Comic Natalie Natasha, Inc. ja ja:猟奇サスペンスがヤンマガで開幕、「頭文字D」は完結 https://web.archive.org/web/20211208191817/https://natalie.mu/comic/news/96011 December 8, 2021 December 8, 2021 live कहानी गुन्मा प्रान्त (विशेषकर कांटो क्षेत्र की पहाड़ियों और आसपास के शहरों) में स्थित है। पात्रों की रेसिंग स्थलों के कुछ नाम काल्पनिक हैं, पर सभी स्थान जापान के वास्तविक स्थानों पर आधारित हैं।http://bookclub.kodansha.co.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=3823776 Kodansha Japanese ja:頭文字〈イニシャル〉Ｄ（４８） https://web.archive.org/web/20131210211641/http://bookclub.kodansha.co.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=3823776 December 10, 2013 February 7, 2019 इनिशियल डी को ओबी स्टूडियो कॉमेट, स्टूडियो गैलप, पास्टल, ए.सी.जी.टी और सिनर्जीएसपी द्वारा कई एनीमे टीवी श्रृंखलाओं और ओवीए (मूल वीडियो एनीमेशन) में ढाला गया। एवेक्स और मीडिया एशिया की २००५ की लाइव-एक्शन फिल्म रिलीज़ हुई। मंगा और एनीमे दोनों का अंग्रेजी वितरण अमेरिका में पहले टोक्योपोप (२००२–२००९) ने किया, पर बाद में एनीमे का लाइसेंस फ्यूनिमेशन (अब क्रंचीरोल) और मंगा का कोदान्शा यूएसए (२०१९) ने लिया। अप्रैल २०२१ तक, इनिशियल डी की ५५ मिलियन से अधिक प्रतियाँ बिक चुकी हैं, जो इसे इतिहास की सर्वाधिक बिकने वाली मंगा श्रृंखलाओं में शामिल करती है। कथानक बाएँ|अंगूठाकार|श्रृंखला का पहला मुक़ाबला: केइसुके ताकाहाशी (एफडी३एस) बनाम ताकुमी फुजिवारा (एई८६), जैसा कि एनीमे में दिखाया गया। गुन्मा प्रान्त में एक पेट्रोल पंप पर पार्ट-टाइम काम करने वाला हाई स्कूल छात्र ताकुमी फुजिवारा, अपने दोस्त इत्सुकी ताकेउची और उनके पर्यवेक्षक (और स्थानीय "अकीना स्पीड स्टार्स" रेसिंग टीम के नेता) कोइचिरो इकेतानी के साथ कार्यरत है। उनकी अनजाने में, ताकुमी ने अपने पिता बंटा के लिए पुरानी टोयोटा स्प्रिंटर ट्रुएनो (एई८६) में सुबह-सुबह टोफू डिलीवरी करते हुए वर्षों से ड्राइविंग कौशल निखारा है। गुन्मा की रेसिंग दुनिया तब हिल जाती है जब माउंट अकागी की दबदबे वाली टीम "रेड सन्स" (नेता: र्योसुके ताकाहाशी), अकीना पर्वत पर डाउनहिल रेस के लिए स्पीड स्टार्स को चुनौती देती है। रेड सन्स की श्रेष्ठता देख टीम का मनोबल टूटता है। उसी रात, टीम के उप-नेता केइसुके ताकाहाशी (शक्तिशाली माज़्दा आरएक्स-७ चालक) एक रहस्यमयी स्प्रिंटर ट्रुएनो से अप्रत्याशित हार जाते हैं। जाँच बंटा को चालक बताती है, पर इकेतानी के अभ्यास में दुर्घटनाग्रस्त होने और मदद माँगने पर बंटा मना कर देता है—और चुपके से ताकुमी को अपनी जगह रेस के लिए भेजता है। गटर रन तकनीक (तेज़ मोड़ों में गति बनाए रखने के लिए सड़क की नालियों में पहिये चलाना) का अप्रचलित उपयोग कर ताकुमी केइसुके को स्पष्ट रूप से हरा देता है। यह जीत ताकुमी को "अकीना का दिग्गज एटी-सिक्स" बना देती है, जिससे पूरे क्षेत्र से चुनौतियाँ आने लगती हैं। शुरू में उदासीन ताकुमी धीरे-धीरे रेसिंग के प्रति जुनून विकसित करता है। उसका कौशल तब परखा जाता है जब वह मित्सुबिशी लैंसर इवोल्यूशन विशेषज्ञ टीम "एम्परर्स" से भिड़ता है। उनकी श्रेष्ठ मशीनरी के आगे हारकर वह उनके नेता क्योइची सुदो से पराजित होता है और इंजन बर्बाद कर देता है। रेड सन्स हस्तक्षेप कर एम्परर्स को हराकर गुन्मा की प्रतिष्ठा बचाते हैं। बंटा एई८६ का इंजन बदलता है, और दोस्तों के मार्गदर्शन में ताकुमी अपनी तकनीक सुधारता है। वह हाई स्कूल से पास होकर रेसिंग जारी रखता है: टोयोटा लेविन चालक वतारू अकियामा को हराता है, निक्को इरोहाज़ाका में क्योइची से हार का बदला लेता है, और बंटा के पुराने प्रतिद्वंद्वी के बेटे (टोयोटा एमआर२ चालक) को परास्त करता है। एक व्यक्तिगत संकट तब आता है जब उसकी प्रेमिका नात्सुकी मोगी का अपहरण होता है—सर्दियों में लेक अकीना पर नाटकीय बचाव होता है, हालाँकि उनका रिश्ता शांतिपूर्वक समाप्त हो जाता है। कड़ी=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sprinter_Trueno_1600_GT_(AE86).jpg|अंगूठाकार|ताकुमी की एई८६ की प्रतिकृति बड़ी चुनौतियों की तलाश में ताकुमी प्रोजेक्ट डी में शामिल होता है: र्योसुके और केइसुके द्वारा स्थापित एक प्रवासी रेसिंग टीम, जिसका लक्ष्य जापान का सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर साबित होना है। टीम को तोडो रेसिंग स्कूल, उत्तरी साइतामा गठबंधन और धूर्त त्सुचिसाका लैंसर टीम जैसे कुशल प्रतिद्वंद्वियों का सामना करना पड़ता है। इसी दौरान, सबारु इम्प्रेज़ा डब्ल्यूआरएक्स एसटीआई चलाते हुए बंटा ताकुमी को हराकर उसे चार-पहिया ड्राइव प्रणाली के अनुकूल ढलने को मजबूर करता है। ताकुमी मीका उहारा के साथ रिश्ता बनाता है, जबकि र्योसुके एक पुरानी त्रासदी से जुड़े कटु प्रतिद्वंद्वी का सामना करता है। प्रोजेक्ट डी का अभियान टीम साइडवाइंडर के शिंजी इनुई के साथ निर्णायक रेस में पहुँचता है। इंजन फटने के बावजूद, ताकुमी फिनिश लाइन पार करने के लिए कार को उल्टी दिशा में सरकाकर जीत सुरक्षित करता है। वह एई८६ को रेसिंग से सेवानिवृत्त कर धीरे-धीरे उसे जीर्णोद्धार करने का निर्णय लेता है। र्योसुके प्रोजेक्ट डी भंग करके उसके नाम का अर्थ बताता है और नए ड्राइवरों को प्रशिक्षित करने पर ध्यान केंद्रित करता है। केइसुके पेशेवर रेसिंग में जाता है, जबकि ताकुमी अपने पिता की सबारु में टोफू डिलीवरी फिर शुरू करता है। वर्षों बाद, ताकुमी रैली रेसिंग में प्रवेश कर विश्व चैंपियन बनता है—यही घटनाक्रम शिगेनो की अन्य श्रृंखला एमएफ घोस्ट का आधार बनता है। संदर्भ बाहरी कड़ियाँ कोडान्शा की आधिकारिक साइट पर इनिशियल डी (जापानी में) श्रेणी:2001 की फ़िल्में श्रेणी:सीएस1 जापानी-भाषा स्रोत (ja) श्रेणी:जापानी भाषा पाठ वाले लेख