ग्रीन लाइन (नम्मा मेट्रो)

300 ग्रीन लाइन उत्तर-दक्षिण गलियारा 150 Green Line Namma Metro trainset.jpg 300 ग्रीन लाइन मेट्रो ट्रेन रैपिड ट्रांसिट नम्मा मेट्रो चालू बेंगलुरु, कर्नाटक, भारत नागासंद्रा सिल्क इंस्टिट्यूट 29 (चालू)3 (निर्माणधीन) 170,685 62.3 million (2018)Namma Metro surges ahead, clocks four-crore jump in annual ridership - Times of India https://timesofindia.indiatimes.com/city/bengaluru/namma-metro-surges-ahead-clocks-four-crore-jump-in-annual-ridership/articleshow/67631785.cms The Times of India 24 January 2019 1 March 2014 बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ऊपर और भूमिगत हुंडई रोटेम - बीईएमएल पीन्या 30.69 2 sg on 750 V DC third rail 40 bmrc.co.in Green Line map collapsed नम्मा मेट्रो की ग्रीन लाइन भारत के कर्नाटक के बेंगलुरु शहर के लिए मेट्रो रेल प्रणाली है इसका निर्माण पर्पल लाइन के साथ साथ पहले चरण के दौरान किया गया था। 30.5 किमी (19.0 मील) लंबी लाइन उत्तर-पश्चिम में नागसंद्रा को दक्षिण में सिल्क इंस्टीट्यूट से जोड़ती है। यह लाइन उत्तर में पीन्या और यशवंतपुर के औद्योगिक केंद्रों को मैजेस्टिक के केंद्रीय केंद्र और बैंगलोर के दक्षिणी आवासीय क्षेत्रों (बसवनगुड़ी, जयनगर, बनशंकरी, थलाघट्टापुरा, कनकपुरा रोड आदि) से जोड़ती है। ग्रीन लाइन ज्यादातर एलिवेटेड है, जिसमें 26 एलिवेटेड और 3 अंडरग्राउंड स्टेशन हैं। यह लाइन मैजेस्टिक स्टेशन से होकर गुजरती है जो ग्रीन और पर्पल लाइनों के बीच एक इंटरचेंज स्टेशन है। चरण II पूरा हो जाने के बाद, नागासंद्रा-मदावरा खंड जुलाई 2024 के अंत तक चालू होने की संभावना है, जिसका ट्रायल रन अगले महीने (जून 2024) में होने की योजना है। 2024-05-13 Bengaluru's Nagasandra - Madhavara metro likely to be operational by July end: Report https://www.hindustantimes.com/cities/bengaluru-news/bengalurus-nagasandra-madhavara-metro-likely-to-be-operational-by-july-end-report-101715599386202.html 2024-05-13 Hindustan Times en2024-05-13 Bengaluru: Metro Stretch From Nagasandra To Madavara Likely To Open By July-End https://www.news18.com/auto/bengaluru-metro-str-h-from-nagasandra-to-madavara-likely-to-open-by-july-end-8888515.html 2024-05-13 News18 en2024-05-13 Namma Metro's Green Line Extension From Nagasandra To Madavara Set For July Launch https://www.oneindia.com/bengaluru/namma-metros-green-line-extension-from-nagasandra-to-madavara-set-for-july-launch-3823373.html 2024-05-13 oneindia en चरण I नम्मा मेट्रो के चरण I के रीच 3 और 3A पर निर्माण कार्य 2009-10 में शुरू हुआ था। इस भाग पर परियोजना की कुल लागत ₹2,100 करोड़ थी।http://timesofindia.indiatimes.com/city/bangalore/Green-train-rolls-out-on-March-1/articleshow/30965848.cms Green train rolls out on March 1 The Times of India 25 February 2014 27 March 2014 भूमिगत खंड पर काम मई 2011 में शुरू हुआ। ग्रीन लाइन के लिए सुरंग खोदने के काम के लिए कावेरी, कृष्णा और गोदावरी नामक टीबीएम मशीनों का इस्तेमाल किया गया।Rohith B R, Bangalore, 14 Oct 2012, DHNS http://www.deccanherald.com/content/285446/automation-helps-precise-work-metro.html Automation helps precise work on metro tunnels Deccan Herald 14 October 2012 4 March 2013RohithB R, Bangalore, 13 Oct 2012, DHNS http://www.deccanherald.com/content/285209/metro-makes-steady-inroads.html Metro makes steady inroads Deccan Herald 13 October 2012 4 March 2013Special Correspondent http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/a-smoother-passage-for-margarita/article3944879.ece A smoother passage for Margarita The Hindu 28 September 2012 4 March 2013 Chennai, IndiaBangalore, 23 Sep 2012, DHNS http://www.deccanherald.com/content/280683/tunnelling-along-north-south-corridor.html Tunnelling along north-south corridor to begin soon Deccan Herald 23 September 2012 4 March 2013http://www.deccanchronicle.com/121218/news-current-affairs/article/metro-rushes-meet-deadline Metro rushes to meet deadline Deccan Chronicle 18 December 2012 4 March 2013 Update : 06:47 pm IST dead https://web.archive.org/web/20130106033920/http://www.deccanchronicle.com/121218/news-current-affairs/article/metro-rushes-meet-deadline 6 January 2013 dmy-all Bangalore, 21 Feb 2013, DHNS http://www.deccanherald.com/content/313939/after-helen-margarita-its-krishna.html After Helen, Margarita, it's Krishna and Kaveri Deccan Herald 21 February 2013 4 March 2013 ग्रीन लाइन पर पहला ट्रायल रन 8 अगस्त 2013 को आयोजित किया गया था।Special Correspondent http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/labour-ministry-puts-bmrcl-on-notice-for-labour-law-violations/article5004284.ece Labour Ministry puts BMRCL on notice for labour law violations The Hindu 9 August 2013 27 March 2014 Chennai, India इस निर्माण कार्य के लिए 1.3 लाख टन कंक्रीट, 44,500 टन (98,100,000 पाउंड) स्टील बार और 2,900 टन (6,400,000 पाउंड) वजन वाले 190 किमी (120 मील) हाई टेंशन तारों की आवश्यकता थी। इस खंड पर स्टेशन खम्भों और पोर्टल सहित कुल 395 खम्भों का निर्माण किया गया था। वायडक्ट का सबसे ऊंचा खंबा कुवेम्पु रोड और श्रीरामपुरा स्टेशनों के बीच गायत्री देवी पार्क के सामने 21 मीटर (69 फीट) का खंबा है। इस खंड पर 353 पुल हैं, जिनमें सबसे लंबा श्रीरामपुरा के रेलवे ट्रैक पर 66 मीटर (217 फीट) का घुमावदार पुल है। इस खंड पर 10 स्टेशनों का कुल छत क्षेत्र 47,000 वर्ग मीटर (510,000 वर्ग फीट) है।Anil Kumar Sastry http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/peenyasampige-road-metro-line-to-be-thrown-open-on-saturday/article5722354.ece Peenya-Sampige Road metro line to be thrown open on Saturday The Hindu 24 February 2014 27 March 2014 Chennai, Indiagreen line metro stations list http://comodos.cz/blog/e734d4-green-line-metro-stations-list 2020-09-07 comodos.czजुलाई 2024 InternetArchiveBot ग्रीन लाइन का पहला खंड 1 मार्च 2014 को जनता के लिए खोला दिया गया था।Special Correspondent http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/cm-in-a-hurry-delays-namma-metro-launch/article5737303.ece CM in a hurry, delays Namma Metro launch The Hindu 28 February 2014 27 March 2014 Chennai, India बीएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक प्रदीप सिंह खरोला ने कहा कि उद्घाटन के दिन लगभग 25,000 यात्रियों ने इस लाइन पर यात्रा की।http://www.deccanherald.com/content/389661/25000-ride-green-line-metro.html 25,000 ride Green line Metro on 1st working day Deccan Herald 3 March 2014 27 March 2014 मेट्रो चलने के बाद पहले महीने में, औसतन 24,605 ​​लोगों ने प्रतिदिन ग्रीन लाइन का उपयोग किया, जिससे ₹1.5 करोड़ (US$180,000) का राजस्व प्राप्त हुआ।http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/byappanahallimg-road-metro-stretch-more-popular/article5876934.ece Chennai, India The Hindu Tanu Kulkarni Byappanahalli-M.G. Road metro stretch more popular 5 April 2014 टीबीएम गोदावरी ने अप्रैल 2014 में संपीगे रोड और मैजेस्टिक स्टेशनों के बीच 970 मीटर (3,180 फीट) भूमिगत खंड की ड्रिलिंग शुरू की। कुछ महीने बाद यह मशीन टूट गई और इसके कटर हेड को बदलने की जरूरत पड़ी। कठोर चट्टान और बोल्डर सहित कठिन इलाके के कारण मशीन टूट गई। कटर हेड को इटली से आयात करना पड़ा। सितंबर 2015 में मशीन ने फिर से काम शुरू किया। गोदावरी ने ड्रिलिंग पूरी की और 19 अप्रैल 2016 को सुरंग के मैजेस्टिक स्टेशन के छोर पर उभरी।Godavari sees light - Bangalore Mirror - https://bangaloremirror.indiatimes.com/bangalore/others/Godavari-sees-light/articleshow/51899949.cms Bangalore Mirror 20 April 2016Bengaluru: East-west corridor from Byappanahalli to Mysuru Road may open next week - The Economic Times http://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/bengaluru-east-west-corridor-from-byappanahalli-to-mysuru-road-may-open-next-week/articleshow/51905831.cms 10 April 2017 economictimes.indiatimes.com इस बीच, कावेरी और कृष्णा अन्य दो मशीनों ने नेशनल कॉलेज और नादप्रभु केम्पेगौड़ा स्टेशन के बीच भूमिगत खंड की ड्रिलिंग जारी रखी। ग्रीन लाइन के भूमिगत खंड के निर्माण के लिए 3,000 ट्रांजिट मिक्सर लोड कंक्रीट का उपयोग करने की आवश्यकता थी। 1,000 किमी (620 मील) केबल बिछाई जानी थी।April deadline nears but trial runs yet to begin http://timesofindia.indiatimes.com/city/bengaluru/april-deadline-nears-but-trial-runs-yet-to-begin/articleshow/57547938.cms The Times of India 9 March 2017 नेशनल कॉलेज और येलाचेनहल्ली के बीच एलिवेटेड सेक्शन पर ट्रायल रन 23 नवंबर 2016 को शुरू हुआ। नेशनल कॉलेज और जयनगर के बीच शुरू में 10 किमी/घंटा (6.2 मील प्रति घंटे) की गति से ट्रायल किए गए, और फिर नेशनल कॉलेज और येलाचेनहल्ली के बीच पूरे एलिवेटेड सेक्शन पर 25 किमी/घंटा (16 मील प्रति घंटे) की गति से ट्रायल किए गए।Bengaluru Metro to go underground on south side soon http://www.newindianexpress.com/cities/bengaluru/2017/mar/03/bengaluru-metro-to-go-underground-on-south-side-soon-1576992--2.html https://web.archive.org/web/20170303201527/http://www.newindianexpress.com/cities/bengaluru/2017/mar/03/bengaluru-metro-to-go-underground-on-south-side-soon-1576992--2.html dead 3 March 2017 The New Indian Express 3 March 2017 सुरंग वाले सेक्शन में ट्रायल रन 30 मार्च 2017 को शुरू हुआ। सम्पिगे रोड, श्रीरामपुरा और कुवेम्पु रोड स्टेशनों पर सेवाओं को 13 से 22 मार्च 2017 के बीच निलंबित कर दिया गया था ताकि अधिकारी स्थैतिक और अन्य परीक्षण कर सकें और सम्पीगे रोड स्टेशन को नादाप्रभु केम्पेगौड़ा स्टेशन से जोड़ सकें। 10-दिवसीय परीक्षण अवधि के दौरान, संपीगे रोड और राजाजीनगरा के बीच सेवाओं को 13 अप्रैल 2017 से चार दिनों के लिए फिर से निलंबित कर दिया गया था ताकि संपीगे रोड और नेशनल कॉलेज के बीच भूमिगत खंड पर ट्रायल रन किया जा सके।Part of Namma Metro Green Line to be shut for 10 days http://www.deccanherald.com/content/600637/part-namma-metro-green-line.html Deccan Herald 11 March 2017Staff Reporter Three metro stations on Green Line to be closed from Monday http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/three-metro-stations-on-green-line-to-be-closed-from-monday/article17444227.ece The Hindu 11 March 2017 en ट्रायल रन 16 मई 2017 को पूरा हुआ।Metro trial runs to be over today http://www.deccanherald.com/content/611772/metro-trial-runs-over-today.html Deccan Herald 16 May 2017 चरण II येलाचेनाहल्ली से सिल्क इंस्टीट्यूट (जिसे पहले अंजनपुरा नाम दिया गया था) तक 6.5 किलोमीटर रीच 4बी के निर्माण का ठेका नागार्जुन कंस्ट्रक्शन कंपनी को दिया गया था। इसके विस्तार पर ₹508.86 करोड़ (US$61 मिलियन) खर्च होने का अनुमान है।At Rs 247 crore, contract for Namma Metro purple line extension finalised http://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/at-rs-247-crore-contract-for-namma-metro-purple-line-extension-finalised/articleshow/57386842.cms The Economic Times 28 February 2017 विस्तार पर सिविल कार्य अक्टूबर 2016 में शुरू हुआ और 2020 तक पूरा हो गया। 18-19 दिसंबर 2020 को ट्रायल रन किए गएCMRS Inspects Bangalore Metro Green Line's Anjanapura Extn https://themetrorailguy.com/2020/11/19/cmrs-inspects-bangalore-metro-green-lines-anjanapura-extn/ The Metro Rail Guy 14 January 2021 जिसके बाद 14 जनवरी 2021 को विस्तार का उद्घाटन किया गया,Lalitha S First line of Bangalore Metro's Phase-2 flagged off https://www.newindianexpress.com/cities/bengaluru/2021/jan/14/first-line-of-bangalore-metros-phase-2-flagged-off-2250181.html 14 January 2021 The New Indian Express 14 January 2021 जिससे यह चरण II का पहला खंड बन गया जिसने वाणिज्यिक परिचालन शुरू किया। अक्टूबर 2016 में, बीएमआरसीएल ने नागासांद्रा से मदावरा (जिसे पहले बेंगलुरु अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी केंद्र नाम दिया गया था) तक ग्रीन लाइन के 3.031 किलोमीटर विस्तार (रीच 3सी) पर वायडक्ट और स्टेशनों के निर्माण के लिए बोलियाँ आमंत्रित कीं।BMRCL invites bids for 3-km extension from Nagasandra. http://www.deccanherald.com/content/575499/bmrcl-invites-bids-3-km.html Deccan Herald 28 February 2017 फरवरी 2017 के अंत में रीच 3सी को सिम्प्लेक्स इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड को दिया गया था। अनुबंध में ₹247.41 करोड़ (US$30 मिलियन) की लागत और 27 महीने में पूरा होने की समय सीमा तय की गई थी।Metro to start work on third stretch of Phase-II https://www.newindianexpress.com/cities/bengaluru/2017/apr/10/metro-to-start-work-on-third-stretch-of-phase-ii-1591915.html The New Indian Express 13 April 2017 किर्लोस्कर लेआउट में जिंदल एल्युमीनियम लिमिटेड के पास भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण विस्तार पर निर्माण की शुरुआत में 4 महीने की देरी हुई। मुद्दों का समाधान किया गया और जून 2017 में निर्माण शुरू हुआ।Work on BIEC Metro link begins as Jindal land acquired https://www.deccanherald.com/content/629788/work-biec-metro-link-begins.html Deccan Herald 8 October 2018 en 25 August 2017 रीच 3सी पर निर्माण कार्य जून-अगस्त 2022 तक पूरा होने की उम्मीद है।3 July 2020 Christin Mathew Philip Bangalore Metro News: Manpower crunch may delay Kanakapura, Mysuru Road Metro lines https://timesofindia.indiatimes.com/city/bengaluru/bengaluru-manpower-crunch-may-delay-kanakapura-mysuru-road-metro-lines/articleshow/76764238.cms 2020-09-07 The Times of India en सन्दर्भ 30em श्रेणी:बेंगलोर में परिवहन