पक्का पुल

View No. 36 - Iron Bridge.jpg पक्का पुल, १८७४ लखनऊ गोमती नदी लखनऊ, उत्तर प्रदेश, भारतवर्ष मेसोन्री सेतु लौह तीन दो जॉन रेननी १८४४-१८४५ ई. लगभग १९६० ई. yes उत्तर प्रदेश के लखनऊ में गोमती नदी पर अवस्थित पक्का पुल अथवा लाल पुल (en Iron Bridge no) भारत के प्राचीनतम लौह सेतुओं में से एक था, जिसका निर्माण १८४५ ई. में सम्पन्न हुआ।https://www.google.com/books/edition/Ways_and_Works_in_India/C0BVAAAAMAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+India&pg=PA92&printsec=frontcover Ways and Works in India: Being an Account of the Public Works in that Country from the Earliest Times Up to the Present Day Macgeorge George Walter 1894 Archibald Constable & Company 94–95 Google BooksChrimes Michael Mark 2015 Architectural dilettantes: construction professionals in British India 1600-1910. Part 1. 1600-1860: The age of the dilettante https://www.proquest.com/docview/1779505902/fulltext/A297DAAFE76E4635PQ/6 Construction History 30 2 15–44 ProQuesthttps://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02https://www.google.com/books/edition/The_Making_of_India/OB9CCwAAQBAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PT342&printsec=frontcover The Making of India: The Untold Story of British Enterprise Lalvani Kartar 2016 Bloomsbury Publishing 9781472924834 इसका मूल अभिकल्पन बरितानवी असैनिक अभियन्ता जॉन रेनी द्वारा किया गया था। ढलवाँ लौह खण्डों का निर्माण संयुक्त राजशाही के डर्बीशायर में स्थित बटरली कम्पनी (जो पश्चात् में जेसप एण्ड कम्पनी का भाग बनी) द्वारा १८१२ से १८१४ के मध्य किया गया, तत्पश्चात् ये जलपोतों द्वारा कलकत्ता पहुँचे और अन्ततः १८१६ में लखनऊ आए।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 उस समय तक, सेतु का निर्माण आदेश देने वाले अवध के नवाब सआदत अली ख़ान की मृत्यु हो चुकी थी, अतः यह परियोजना स्थगित कर दी गई।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 १८४० के दशक में इस परियोजना पर कार्य पुनः आरम्भ हुआ और १८४४ तक ब्रिटिश ईस्ट इण्डिया कम्पनी के साथ कार्यरत अभियन्ताओं ने नींव रखने तथा सेतु-निर्माण हेतु एक संशोधित योजना तत्पर कर ली थी, जिसमें स्थान और ऊँचाई में परिवर्तन कर, बीच के दशकों में अन्य अभियांत्रिकी कार्यों से अर्जित ज्ञान का समावेश किया गया।The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206 इस योजना को बंगाल अभियन्ता दल के कर्नल फ़्रेज़र ने १८४४ और १८४५ के बीच, राजा अमजद अली शाह के शासनकाल में, क्रियान्वित किया।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206https://collection.nam.ac.uk/detail.php?acc=1965-11-113-19 The Iron bridge, Lucknow, 1858 National Army Museum 2026-06-03 १८५० के दशक के उत्तरार्ध में, भारतीय विद्रोह के समय यह लौह सेतु सशस्त्र संघर्ष का स्थल बना।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 १९६० में बाढ़ से गम्भीर रूप से क्षतिग्रस्त होने पर इसे तोड़ दिया गया और अन्ततः डालीगंज में एक इष्टिका-चिनाई सेतु द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 विवरण १८७७ में प्रकाशित 'द रूड़की ट्रीटाइज़ ऑन सिविल इंजीनियरिंग इन इण्डिया' में इस सेतु का वर्णन 'एक ललित संरचना के रूप में किया गया, जिसमें इष्टिका-चिनाई के स्तम्भों और प्रतिस्तम्भों पर टिके तीन ढलवाँ लौह चाप हैं।'https://www.google.com/books/edition/The_Roorkee_Treatise_on_Civil_Engineerin/qTZNAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PA170&printsec=frontcover The Roorkee Treatise on Civil Engineering in India Cunningham Allan 1877 Thomason College Press Arthur Moffatt Lang 2https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 केन्द्रीय चाप का विस्तार ९० फ़ुट (२७ मीटर) और उन्नयन ७ फ़ुट (२.१ मीटर) था।https://www.google.com/books/edition/The_Roorkee_Treatise_on_Civil_Engineerin/qTZNAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PA170&printsec=frontcover The Roorkee Treatise on Civil Engineering in India Cunningham Allan 1877 Thomason College Press Arthur Moffatt Lang 2 दोनों ओर के दो चापों का विस्तार ८० फ़ुट (२४ मीटर) और उन्नयन ६ फ़ुट (१.८ मीटर) था।https://www.google.com/books/edition/The_Roorkee_Treatise_on_Civil_Engineerin/qTZNAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PA170&printsec=frontcover The Roorkee Treatise on Civil Engineering in India Cunningham Allan 1877 Thomason College Press Arthur Moffatt Lang 2 केंद्र|अंगूठाकार|वाम तट से उर्ध्वप्रवाह की ओर अवलोकनरत पक्का पुल इतिहास अवध के छठे नवाब, सआदत अली ख़ान ने मड़ियाँव सैन्य छावनी को लखनऊ नगर से जोड़ने हेतु इस सेतु का आदेश दिया।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 १८१० में, बंगाल अभियन्ता दल के कप्तान डंकन मैक्लिओड ने गोमती नदी पर सेतु-निर्माण की व्यवहार्यता जाँचने हेतु एक सर्वेक्षण किया।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 उन्होंने जलवायु तथा इस कारण कि 'हाथी इस देश में सामान्य परिवहन साधन हैं', सेतु-पटल (डेक) के लिए काष्ठ प्रयोग की अनुशंसा नहीं की।https://www.google.com/books/edition/The_Making_of_India/OB9CCwAAQBAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PT342&printsec=frontcover The Making of India: The Untold Story of British Enterprise Lalvani Kartar 2016 Bloomsbury Publishing 9781472924834 जॉन रेनी द्वारा अभिकल्पना ब्रिटिश ईस्ट इण्डिया कम्पनी के परामर्शदाता, असैनिक अभियन्ता जॉन रेनी ने लगभग उसी समय लखनऊ के लौह सेतु के वास्तुशिल्पीय पक्षों का अभिकल्पन किया, जब वे लन्दन के वाटरलू सेतु पर कार्य कर रहे थे।https://www.google.com/books/edition/The_Making_of_India/OB9CCwAAQBAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PT342&printsec=frontcover The Making of India: The Untold Story of British Enterprise Lalvani Kartar 2016 Bloomsbury Publishing 9781472924834https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 यह लिंकनशायर की विदाम नदी पर बने उनके सेतु के अभिकल्पन से अत्यधिक साम्य रखता था। एक प्रमुख भिन्नता थी 'भारतीय वास्तुकला की शैली' में तत्त्वों का समावेश।https://www.google.com/books/edition/The_Roorkee_Treatise_on_Civil_Engineerin/qTZNAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PA170&printsec=frontcover The Roorkee Treatise on Civil Engineering in India Cunningham Allan 1877 Thomason College Press Arthur Moffatt Lang 2https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 चाप-पसलियों के संयोजन पर अतिरिक्त परामर्श डर्बीशायर के रिप्ली स्थित बटरली कम्पनी से प्राप्त हुआ, जबकि अन्तिम अलंकरण में विलियम डैनियल का योगदान रहा।The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206 बटरली आयरनवर्क्स द्वारा विनिर्माण १८१२ से १८१४ के मध्य, बटरली आयरनवर्क्स ने इस सेतु के लिए २,५०० से अधिक खण्ड ढाले।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 हल बन्दरगाह से दो मालवाहक जलपोतों पर लादकर ये लौह खण्ड १८१६ में कलकत्ता पहुँचे।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 अभियन्ता हेनरी जेसप को लखनऊ में सेतु के संयोजन का दायित्व सौंपा गया।The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206 उतारे गए २,६२७ खण्डों में से केवल १९ खण्ड ही टूटे हुए पहुँचे थे।https://www.google.com/books/edition/The_Making_of_India/OB9CCwAAQBAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22iron+bridge%22+lucknow&pg=PT342&printsec=frontcover The Making of India: The Untold Story of British Enterprise Lalvani Kartar 2016 Bloomsbury Publishing 9781472924834 उस समय, यह बरितानिया का सबसे बड़ा एकल विनिर्मित निर्यात था।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 तथापि, जब तक ये खण्ड लखनऊ पहुँचे, सआदत अली ख़ान की मृत्यु हो चुकी थी।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 उनके पुत्र एवं उत्तराधिकारी, सप्तम नवाब तथा अवध के प्रथम नरेश ग़ाज़ी-उद-दीन हैदर शाह ने सम्पूर्ण परियोजना का विरोध किया।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 यद्यपि पारम्परिक व्याख्या यह है कि ग़ाज़ी-उद-दीन हैदर को अपने पिता की लौह सेतु परियोजना अशुभ प्रतीत हुई, एक अपेक्षाकृत नूतन विश्लेषण संकेत करता है कि उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इण्डिया कम्पनी की मड़ियाँव छावनी और लखनऊ नगर के बीच सीधा सम्पर्क स्थापित होने का विरोध किया।https://ia600501.us.archive.org/5/items/in.ernet.dli.2015.17367/2015.17367.Lucknow-A-Vol-Xxvii_text.pdf Lucknow. Supplementary notes and statistics to Volume XXXVII of the District Gazetteers of the United Provinces of Agra and Oudh 1916 Superintendent, Government Press Allahabad 51https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02 अष्टम नवाब, उनके पुत्र नासिर-उद-दीन हैदर शाह ने अपने दरबारी अभियन्ता सिंक्लेयर को लौह सेतु के संयोजन एवं स्थापन का निर्देश दिया।https://archive.org/details/lucknowlastphase0000shar/page/60/mode/2up Lucknow, the last phase of an oriental culture Sharar Abdulhalim 1989 Oxford University Press 0195623649 Delhi 60–61 लौह खण्ड अवध रेज़िडेंसी के सामने नदी-तट पर एकत्रित कर रखे गए।https://archive.org/details/lucknowlastphase0000shar/page/60/mode/2up Lucknow, the last phase of an oriental culture Sharar Abdulhalim 1989 Oxford University Press 0195623649 Delhi 60–61 सिंक्लेयर ने नदी-तल में कूप खोदे और नींव हेतु स्तम्भ धँसाना आरम्भ किया, किन्तु असफल रहे।https://archive.org/details/lucknowlastphase0000shar/page/60/mode/2up Lucknow, the last phase of an oriental culture Sharar Abdulhalim 1989 Oxford University Press 0195623649 Delhi 60–61The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206 निर्माण एवं समापन १८३९ में, अवध के नवें नवाब एवं अपने पूर्ववर्ती के चाचा, मुहम्मद अली शाह ने अपने पिता सआदत अली ख़ान द्वारा आदेशित लौह सेतु के निर्माण हेतु एक लाख रुपये आवण्टित किए।Sangwan Satpal June 1888 Indian Response to European Science and Technology 1757-1857 https://www.jstor.org/stable/4026980 The British Journal of the History of Science 21 2 211–232 4026980 अक्तूबर १८४० में, लेफ़्टिनेन्ट कनिंघम ने प्रेक्षण किया कि गोमती नदी मूल अभिकल्पन के समय की अपेक्षा २ फ़ुट (०.६१ मीटर) अधिक ऊँचाई पर बह रही थी, जिससे स्तम्भों को नियोजित ऊँचाई से अधिक रखना आवश्यक हो गया।The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206 उन्होंने टिप्पणी की कि जब तक जल स्तर नीचे न उतरे, वे सेतु-स्थापन हेतु सर्वोत्तम स्थान का निर्धारण नहीं कर सकते थे। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि २० फ़ुट (६.१ मीटर) से अधिक लम्बाई के काष्ठ-दण्डों की अल्पता थी, जिससे सेतु की केन्द्रिकाओं के निर्माण में विलम्ब होता।The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206 १८४४ तक, नींव-निर्माण की योजना में महत्त्वपूर्ण संशोधन किए जा चुके थे, जिसमें भारतीय कूप-नींव प्रणाली का, बरितानवी अभियन्ताओं द्वारा अन्य परियोजनाओं में प्रयुक्त आधुनिक स्थूणों के साथ, तथा रेनी द्वारा अभिकल्पित जल-निरोधक अस्थायी बाँधों (कॉफ़रडैमों) का सम्मिलित उपयोग किया गया। सेतु का निर्माण १८४४ से १८४५ के मध्य हुआ।The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206The Architecture of Lucknow and Oudh, 1722–1856: Its Evolution in an Aesthetic and Social Context Tandan Banmali 2008 Zophorus Books Limited 9780955788000 Cambridge 202–206https://collection.nam.ac.uk/detail.php?acc=1965-11-113-19 The Iron bridge, Lucknow, 1858 National Army Museum 2026-06-03 १८४५ में, बंगाल अभियन्ता दल के कर्नल फ़्रेज़र द्वारा, दशम नवाब एवं अवध के चतुर्थ नरेश अमजद अली शाह के शासनकाल में, लखनऊ का लौह सेतु अन्ततः पूर्ण हुआ।https://www.pressreader.com/india/hindustan-times-lucknow/20251012/281560886997375 Designed in London, built in Lko: Story of India’s first iron bridge Sarkar P. C. 12 October 2025 The Hindustan Times 2026-06-02https://collection.nam.ac.uk/detail.php?acc=1965-11-113-19 The Iron bridge, Lucknow, 1858 National Army Museum 2026-06-03 उस समय यह गोमती नदी पर बने तीन सेतुओं में से एक था।Awadh Under the Nawas: Politics, Culture and Communal Relations 1722–1856 Mohan Surendra 2026 Manohar 978-81-7304-203-4 New Delhi 136–145, 149 1997 शेष दो सेतु मच्छी महल के समीप तथा मोती महल के पास नाव का पुल नामक प्लव-सेतु थे।Awadh Under the Nawas: Politics, Culture and Communal Relations 1722–1856 Mohan Surendra 2026 Manohar 978-81-7304-203-4 New Delhi 136–145, 149 1997 केंद्र|अंगूठाकार|१८५७ ईसवी में लखनऊ एवं गोमती नदी का मानचित्र १८५७ का भारतीय विद्रोह लौह सेतु, गोमती नदी के दक्षिणी तट पर स्थित लखनऊ रेज़िडेन्सी से १/४ मील (०.४० किलोमीटर) दूरी पर था।https://www.google.co.uk/books/edition/A_Comprehensive_History_of_India_Civil_M/wRENAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&kptab=overview A Comprehensive History of India, Civil, Military and Social: From the First Landing of the English, to the Suppression of the Sepoy Revolt; Including an Outline of the Early History of Hindoostan Beveridge Henry 1862 Blackie 3 586,588,591,593,628,671–672,674 Google Books १८५७ के भारतीय विद्रोह के समय, लखनऊ पर नियन्त्रण हेतु बरितानवी सेना और विद्रोहियों के मध्य संघर्ष का केन्द्रबिन्दु यह लौह सेतु बन गया।https://www.google.co.uk/books/edition/A_Comprehensive_History_of_India_Civil_M/wRENAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&kptab=overview A Comprehensive History of India, Civil, Military and Social: From the First Landing of the English, to the Suppression of the Sepoy Revolt; Including an Outline of the Early History of Hindoostan Beveridge Henry 1862 Blackie 3 586,588,591,593,628,671–672,674 Google Books ३० जून १८५७ को, सर हेनरी लॉरेन्स के नेतृत्व में बरितानवी सेना चिनाहट युद्ध में पराजय के पश्चात् लौह सेतु के मार्ग से रेज़िडेन्सी की ओर पीछे हटी।https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.c0000035915&seq=224&q1=%22iron%20bridge%2C%20lucknow%22&start=1 The Iron Bridge, Lucknow 19 March 1859 The Illustrated London News 2026-06-06 HathiTrust पैदल सेना की एक टुकड़ी, जो चिनाहट में उपस्थित नहीं थी, ने विद्रोही बलों को सेतु पार कर पीछा करने से रोककर उनके पलायन में सहायता की।https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.c0000035915&seq=224&q1=%22iron%20bridge%2C%20lucknow%22&start=1 The Iron Bridge, Lucknow 19 March 1859 The Illustrated London News 2026-06-06 HathiTrusthttps://www.google.co.uk/books/edition/A_Comprehensive_History_of_India_Civil_M/wRENAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&kptab=overview A Comprehensive History of India, Civil, Military and Social: From the First Landing of the English, to the Suppression of the Sepoy Revolt; Including an Outline of the Early History of Hindoostan Beveridge Henry 1862 Blackie 3 586,588,591,593,628,671–672,674 Google Books २९ सितम्बर १८५७ को, ८४वीं, ६४वीं और ३२वीं रेजिमेन्टों तथा ५वीं फ़्यूज़िलियरों के बरितानवी अधिकारियों और सैनिकों की एक टुकड़ी ने लौह सेतु की ओर प्रस्थान किया, उसके समीप एक गृह पर धावा बोला, और उस तोप को नष्ट कर दिया जो चिनाहट में छीनी गई थी और उनके विरुद्ध प्रयुक्त हुई थी।https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.c0000035915&seq=224&q1=%22iron%20bridge%2C%20lucknow%22&start=1 The Iron Bridge, Lucknow 19 March 1859 The Illustrated London News 2026-06-06 HathiTrust यद्यपि उन्होंने प्रारम्भ में विद्रोही बलों को नदी पार खदेड़ दिया, वे निकटवर्ती गृहों पर अधिकार करने में असफल रहे; अन्ततः लौटते हुए विद्रोहियों ने उन गृहों पर पुनः क़ब्ज़ा कर लिया और बरितानवी टुकड़ी के एक-तिहाई को मार डाला या घायल कर दिया, जिससे उन्हें पीछे हटना पड़ा।https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.c0000035915&seq=224&q1=%22iron%20bridge%2C%20lucknow%22&start=1 The Iron Bridge, Lucknow 19 March 1859 The Illustrated London News 2026-06-06 HathiTrust ११ मार्च १८५८ को, जनरल जेम्स आउट्रम ने पैदल सेना, अश्वारोही सेना और तोपों का एक दल लेकर लखनऊ की ओर प्रस्थान किया; उन्हें गोमती नदी पर बने लौह सेतु और पाषाण सेतु दोनों पर नियन्त्रण स्थापित करने के निर्देश मिले थे।https://www.google.co.uk/books/edition/A_Comprehensive_History_of_India_Civil_M/wRENAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&kptab=overview A Comprehensive History of India, Civil, Military and Social: From the First Landing of the English, to the Suppression of the Sepoy Revolt; Including an Outline of the Early History of Hindoostan Beveridge Henry 1862 Blackie 3 586,588,591,593,628,671–672,674 Google Books उन्होंने वाम तट पर लौह सेतु के उत्तरी छोर पर अधिकार करने में सफलता प्राप्त की।Kaye’s and Malleson’s History of the Indian Mutiny of 1857–8 Malleson Colonel 1889 Chapter IX – The Storming of Lakhnao 2026-06-06 https://www.ibiblio.org/britishraj/KayeMalleson4/bk11ch09.html आउट्रम ने रेज़िडेन्सी की ओर लौह सेतु पार करने का प्रस्ताव रखा, किन्तु प्रधान सेनापति ने उन्हें यह कहकर मना कर दिया कि 'यदि उन्हें लगे कि एक भी व्यक्ति खोना पड़े'।Kaye’s and Malleson’s History of the Indian Mutiny of 1857–8 Malleson Colonel 1889 Chapter IX – The Storming of Lakhnao 2026-06-06 https://www.ibiblio.org/britishraj/KayeMalleson4/bk11ch09.html इसके अतिरिक्त, १६ मार्च १८५८ को, आउट्रम ने सिकन्दर बाग़ के समीप पीपों के सेतु से गोमती पार की और पीछे की ओर से लौह सेतु पर अधिकार करने रेज़िडेन्सी की ओर बढ़े।Kaye’s and Malleson’s History of the Indian Mutiny of 1857–8 Malleson Colonel 1889 Chapter IX – The Storming of Lakhnao 2026-06-06 https://www.ibiblio.org/britishraj/KayeMalleson4/bk11ch09.html केंद्र|अंगूठाकार|१८५८ ईसवी में पक्का पुल, लखनऊ सम्बन्धित विषय भारत में सेतुओं की सूची सागर आयरन सस्पेन्शन ब्रिज लौह पुल (त्रिपुनिथुरा) रवीन्द्र सेतु सन्दर्भ श्रेणी:उत्तर प्रदेश में सेतु श्रेणी:सेतु श्रेणी:सेतु डिज़ाइन श्रेणी:सेतु के अंश श्रेणी:पुल