कॉमैक एआरजे-21

क्षेत्रीय जेट कॉमैक एवीआईसी 1 वाणिज्यिक विमान कंपनी (एसीएसी) 28 नवंबर 2008 28 जून 2016 (चेंगदू एयरलाइंस से)http://www.chinaaviationdaily.com/news/51/51117.html Airbus, Boeing Jostle for China Friendship, and Aircraft Orders chinaaviationdaily.com 7 March 2016 https://web.archive.org/web/20160307104124/http://www.chinaaviationdaily.com/news/51/51117.html 7 मार्च 2016 dead उत्पादन में, सेवा में (डिलीवरी शुरू हुई) चेंगदू एयरलाइंसhttps://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-chengdu-airlines-takes-delivery-of-first-a-419548/ PICTURES: Chengdu Airlines takes delivery of first ARJ21 Flightglobal.com 7 March 2016 https://web.archive.org/web/20160220123003/https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-chengdu-airlines-takes-delivery-of-first-a-419548/ 20 फ़रवरी 2016 live 2007–वर्तमानhttp://rzjets.net/aircraft/?typeid=359 COMAC ARJ21 production list rzjets.net 7 March 2016 https://web.archive.org/web/20181112060618/https://rzjets.net/aircraft/?typeid=359 12 नवंबर 2018 dead 7Comac ARJ21 : Complete list https://web.archive.org/web/20151208230355/http://www.airfleets.net/listing/arj21-1.htm 8 दिसंबर 2015 at airfleets.net $3 करोड़ अमेरिकी डॉलर (2015 के अनुसार) कॉमैक एआरजे-21 ज़ियांगफेंग (Comac ARJ21 Xiangfeng) एक दो इंजन वाला क्षेत्रीय जेट है जिसे चीनी एयरोस्पेस कंपनी कॉमैक द्वारा निर्मित किया गया है।http://news.therecord.com/Business/article/286248 'Flying Phoenix' is China's second homegrown commercial aircraft, the first being the Shanghai Y-10 2007-12-24 Associated Press TheRecord.com https://www.webcitation.org/5mqqH5lcv?url=http://news.therecord.com/Business/article/286248 17 जनवरी 2010 dead विकास एआरजे 21 (उन्नत क्षेत्रीय जेट) का विकास चीन की "10 वीं पंचवर्षीय योजना" में एक महत्वपूर्ण परियोजना थी। यह मार्च 2002 में शुरू हुआ था और इसका नेतृत्व राज्य की स्वामित्व वाली एसीएसी कंसोर्टियम ने किया था। एआरजे 21 की पहली उड़ान प्रारंभिक रूप से 2005 में शुरू करने की योजना थी जिसमें 18 महीने बाद वाणिज्यिक सेवा शुरू करने की योजना थी। China-Made ARJ21 Feeder Plane to Appear at Zhuhai Aviation Show People's Daily http://english.people.com.cn/200211/04/eng20021104_106234.shtml 2002-11-04 https://web.archive.org/web/20031004015958/http://english.people.com.cn/200211/04/eng20021104_106234.shtml 4 अक्तूबर 2003 dead परंतु कार्यक्रम अपनी योजना के आठ साल पीछे हो गया।C919 Inches Toward Flight-Testing, ARJ21 Toward Upgrade https://web.archive.org/web/20151117033412/http://aviationweek.com/zhuhai-2014/c919-inches-toward-flight-testing-arj21-toward-upgrade 17 नवंबर 2015 , Aviationweek, 3. November 2014 डिजाइन कार्य में देरी हुई और अंतिम परीक्षण उत्पादन चरण जून 2006 तक शुरू नहीं हुआ।Self-developed jet to fly maiden trip XINHUA http://news.xinhuanet.com/english/2006-06/01/content_4631760.htm 2006-06-01 dead https://web.archive.org/web/20061110005953/http://news.xinhuanet.com/english/2006-06/01/content_4631760.htm 2006-11-10 पहला प्रोटोटाइप (सीरियल नंबर 101) मार्च 2008 में पहली उड़ान की योजना के साथ, 21 दिसंबर 2007 को रोलआउट किया गया था। यह भी 21 सितंबर 2008 तक टल गया थी और आखिरकार 28 नवंबर 2008 को शंघाई के डचांग एयरफील्ड में इसकी पहली उड़ान हुई थी।China's ARJ21 Regional Jet made first flight Huanqiu http://webcache.googleusercontent.com/translate_c?hl=en&sl=zh-CN&u=http://mil.huanqiu.com/china/2008-11/297190.html&prev=/search%3Fq%3Dhttp://mil.huanqiu.com/china/2008-11/297190.html%26hl%3Den%26sa%3DG&usg=ALkJrhiqZA_7pkU0-G-KNvYIoGuEi5MY_Q 2008-11-28 नवम्बर 2016 InternetArchiveBot yes 15 जुलाई 2009 को एयरक्राफ्ट ने लंबी दूरी की टेस्ट उड़ान पूरी की। जिसमे शंघाई से शीआन तक 2 घंटे 19 मिनट में 1,300 किमी की दूरी पर उड़ान भरने के लिए उड़ान भरी। प्रकार एआरजे21-700 बेसलाइन मॉडल जिसमें 70 से 95 यात्रियों की क्षमता है। एआरजे21-900 एआरजे21-700 के आधार पर स्ट्रेच मॉडल, जिसमें 95 से 105 यात्रियों की क्षमता होगी। एआरजे21एफ एआरजे21-700 के आधार पर समर्पित मालवाहक संस्करण। इसमें पांच एलडी 7 कंटेनरों या पीआईपी पैलेट की क्षमता होगी, जिसमें अधिकतम 10,150 किलो वजन होगा। एआरजे21बी एआरजे21-700 के आधार पर समर्पित व्यवसाय जेट संस्करण। जो 20 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगा। ऑपरेटर्स अक्टूबर 2016 तक एक एयरलाइन में दो विमान सेवा मे: चेंगदू एयरलाइंस - 28 जून 2016 को पहली सेवाFlight International 11–17 October 2016 10 उत्पादन 2017 के शुरूआती जुलाई में, सीएएसी ने बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एआरजे21 प्रमाणित किया था। पांच एआरजे21 को 2017 में सौंप दिया जाएगा जबकि नवंबर 2015 में पहली बार अपनी पहली डिलीवरी के बाद से सितंबर में दो विमान सेवा में प्रवेश कर चुके है। Matthew Miller and Fang Cheng China Certifies COMAC to Mass Produce ARJ-21 Regional Jets: Xinhua Himani Sarkar Reuters 9 July 2017 http://www.reuters.com/article/us-china-comac-approval-idUSKBN19U05F 17 नवंबर 2017 https://web.archive.org/web/20171005202756/http://www.reuters.com/article/us-china-comac-approval-idUSKBN19U05F 5 अक्तूबर 2017 live लेकिन उत्पादन 2018 में 15, 2019 में 20 और 2020 में 25 तक पहुंचाना चाहिए।. http://aviationweek.com/commercial-aviation/comac-plans-volume-production-arj21 Comac Plans Volume Production Of ARJ21 Sep 28, 2017 Bradley Perrett Aviation Week & Space Technology 17 नवंबर 2017 https://web.archive.org/web/20171006011913/http://aviationweek.com/commercial-aviation/comac-plans-volume-production-arj21 6 अक्तूबर 2017 live विशेष विवरण एआरजे21-700 एआरजे21-900 कॉकपिट चालक दल दो बैठने की क्षमता 90 (1-वर्ग)78 (2-वर्ग) 105 (1-वर्ग)98 (2-वर्ग) सीट पिच (1-वर्ग) में 31, (2-वर्ग) में 36 & 32 लंबाई 33.46 m ftin on 36.35 m ftin on पंख फैलाव 27.28 m ftin on पंख क्षेत्र 79.86 sqm sqft on पंख स्वीकबुक 25 डिग्री ऊंचाई 8.44 m ftin on केबिन चौड़ाई 3.14 m ftin on केबिन ऊंचाई 2.03 m ftin on गलियारे की चौड़ाई 48.3 cm in on सीट की चौड़ाई 45.5 cm in on विशिष्ट खाली वजन 24955 kg lb on 26270 kg lb on एसटीडी26770 kg lb on ईआरअधिकतम टैक-ऑफ वजन 40500 kg lb on एसटीडी43500 kg lb on ईआर 43616 kg lb on एसटीडी47182 kg lb on ईआर कार्गो क्षमता 20.14 m3 cuft on - अधिकतम टेकऑफ़ वजन पर चलाना 1700 m ft on एसटीडी1900 m ft on ईआर 1750 m ft on एसटीडी1950 m ft on ईआर सेवा में अधिकतम सीमा 11900 m on अधिकतम ऑपरेटिंग गति मैक 0.82 (870 किमी/घंटा, 541 मील प्रति घंटा)सामान्य क्रूज गति मैक 0.78 (955.53 किमी/घंटा, 593.74 मील प्रति घंटा) पूरे भरे हुए पर सीमा 1200 NM on एसटीडी2000 NM on ईआर 1200 NM on एसटीडी1800 NM on ईआर अधिकतम ईंधन लोड 10386 kg on - पावरप्लान्ट्स (2x) जनरल इलेक्ट्रिक सीएफ34-10ए इंजन ट्रस्ट 17057 lbf kN flip on 18500 lbf kN flip on टिप्पणियाँ: डेटा को केवल संदर्भ के लिए प्रदान किया गया है एसटीडी= मानक रेंज, ईआर= विस्तारित रेंज सूत्र: ARJ21 Series, http://www.acac.com.cn/site_en/product.asp ARJ21 Series page dead https://web.archive.org/web/20090713064343/http://www.acac.com.cn/site_en/product.asp 2009-07-13 ICASARJ21-700 Specifications https://web.archive.org/web/20131203013404/http://www.icas.org/media/pdf/ICAS%20Congress%20General%20Lectures/2010/ICAS-2010-0.5_ARJ21-700_en.pdf 3 दिसंबर 2013 at icas.org इन्हें भी देखें सन्दर्भ