पैराग्लाइडिंग

पैराग्लाइडिंग पैराग्लाइडरों को उड़ाने का मनोरंजक और प्रतिस्पर्धात्मक साहसिक खेल है। इसमें हल्के, मुक्त-उड़ने वाले, पैर से छोड़े जाने वाले ग्लाइडर विमान जिसमें कोई कठोर प्राथमिक संरचना नहीं होती शामिल होती है। Whittall Noel पैराग्लाइडिंग: सम्पूर्ण गाइड 2002 Airlife Pub 1-84037-016-5 पायलट एक हार्नेस में या कपड़े के पंख के नीचे लटके कोकून जैसे 'पॉड' में बैठता है। पंख का आकार निलंबन रेखाओं, पंख के सामने के छिद्रों से प्रवेश करने वाली हवा के दबाव, तथा बाहर की ओर बहने वाली हवा के वायुगतिकीय बलों द्वारा बनाए रखा जाता है। इंजन का उपयोग न करने के बावजूद, पैराग्लाइडर उड़ानें कई घंटों तक चल सकती हैं और कई सैकड़ों किलोमीटर की दूरी तय कर सकती हैं, हालांकि एक से पांच घंटे की उड़ान और कुछ दसियों किलोमीटर की दूरी तय करना अधिक सामान्य है। लिफ्ट के स्रोतों के कुशल दोहन से पायलट ऊंचाई हासिल कर सकता है, अक्सर कुछ हजार मीटर की ऊंचाई तक चढ़ सकता है। इतिहास 1966 में, कनाडाई डोमिना जल्बर्ट को एक बहु-कोशिका विंग प्रकार के हवाई उपकरण के लिए पेटेंट प्रदान किया गया था - "एक पंख जिसमें एक लचीली छतरी होती है जो एक ऊपरी त्वचा का निर्माण करती है और जिसमें अनुदैर्ध्य रूप से फैली हुई पसलियों की बहुलता होती है जो वास्तव में एक हवाई जहाज के पंख के एयरफ़ॉइल के अनुरूप एक पंख बनाती है ... अधिक विशेष रूप से आविष्कार एक आयताकार या अन्य आकार के पंख के प्रावधान पर विचार करता है जिसमें एक छतरी या ऊपरी त्वचा और एक निचली दूरी पर नीचे की त्वचा होती है", बहु-कोशिकाओं और ग्लाइड के लिए नियंत्रण के साथ एक नियंत्रित ग्लाइडिंग पैराशूट। उपकरण विंग पैराग्लाइडर विंग या कैनोपी को आमतौर पर इंजीनियरिंग में रैम-एयर एयरफ़ॉइल के नाम से जाना जाता है। ऐसे पंखों में कपड़े की दो परतें होती हैं जो आंतरिक सहायक सामग्री से इस तरह से जुड़ी होती हैं कि कोशिकाओं की एक पंक्ति बन जाती है। अधिकांश कोशिकाओं को केवल आगे के किनारे पर खुला छोड़ने से, आने वाली हवा पंख को फुलाए रखती है, जिससे उसका आकार बना रहता है। हार्नेस हार्नेस (हल्का नीला) पहने एक पायलट, रिवर्स लॉन्च कर रहा है पायलट को एक हार्नेस में आराम से बांधा गया है, जो खड़े होने और बैठने दोनों स्थितियों में सहायता प्रदान करता है। अधिकांश हार्नेस में सीट के नीचे और पीछे फोम या अन्य सामग्रियों से बने प्रोटेक्टर होते हैं, ताकि असफल लॉन्च या लैंडिंग के दौरान प्रभाव को कम किया जा सके। उड़ान प्रक्षेपण सभी विमानों की तरह, लॉन्चिंग और लैंडिंग हवा में की जाती है। पंख को हवा की धारा में रखा जाता है, या तो चलने या खींचने से, या मौजूदा हवा से। पंख पायलट के ऊपर ऐसी स्थिति में आ जाता है कि वह यात्री को ले जा सकता है। सुरक्षा पैराग्लाइडिंग, किसी भी साहसिक खेल की तरह, एक संभावित खतरनाक गतिविधि है। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, 2010 में (अंतिम वर्ष जिसके लिए विवरण उपलब्ध हैं[29]), एक पैराग्लाइडर पायलट की मृत्यु हो गई।