विशाखपटनम रेलवे स्टेशन

विशाखपटनम रेलवे स्टेशन क्षेत्रीय रेल, लाइट रेल और माल रेलवे स्टेशन भारतीय रेलवे File:Visakhapatnam Junction Railway station.png विशाखपटनम रेलवे स्टेशन ज्ञानपुरम, रेलवे न्यू कॉलोनी, विशाखपटनम, आंध्र प्रदेश, 530004, भारत 17.7221 N 83.2897 E dms inline,title 5.970 m ft खुर्दा रोड-विशाखपटनम खंड विशाखपटनम-विजयवाड़ा खंड विशाखपटनम-किरंदुल लाइन जमीन पर 8 10 हाँ 20pxFebruary 2019February 2019 VSKP दक्षिण तटीय रेलवे वाल्टेयर रेलवे मंडल, विजयवाड़ा रेलवे मंडल में विलय किया जाएगा भारतीय रेलवे दक्षिण तटीय रेलवे 30 मार्च 2003 तक, वर्तमान में पूर्व तटीय रेलवे संचालित India Andhra Pradesh#India Location in Andhra Pradesh##भारत में अवस्थिति 1 collapse विशाखपटनम रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: VSKP), विशाखपटनम, आंध्र प्रदेश, भारत में स्थित एक प्रमुख रेलवे स्टेशन है। यह दक्षिण तटीय रेलवे क्षेत्र के अंतर्गत वाल्टेयर रेलवे मंडल द्वारा प्रशासित किया जाता है, जिसका मुख्यालय विशाखपटनम में ही है। 2017 में, स्वच्छ रेल अभियान के तहत, भारत की गुणवत्ता परिषद ने विशाखपटनम को देश का सबसे स्वच्छ रेलवे स्टेशन घोषित किया। स्टेशन हावड़ा-चेन्नई मुख्य लाइन का एक प्रमुख पड़ाव है। शहर के रेलवे स्टेशन को मूल रूप से वाल्टेयर रेलवे स्टेशन कहा जाता था। लगभग 1987 में, विशाखपटनम के तत्कालीन महापौर श्री डीवी सुब्बाराव ने नाम बदलकर विशाखपटनम कर दिया, जो तत्कालीन पूर्वी रेलवे का सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन और A1 श्रेणी का स्टेशन है। इतिहास 1893-1896 के दौरान, 1,287 कि॰मी॰ (800 मील) कटक से विजयवाड़ा तक पूरे तटीय क्षेत्र को कवर करने वाले लंबे ट्रैक, बंगाल नागपुर रेलवे द्वारा निर्मित और यातायात के लिए खोले गए थे, जिसे बाद में दक्षिण पूर्वी रेलवे का नाम दिया गया। http://www.ser.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,1 Major Events in the Formation of S.E. Railway South Eastern Railway 2013-01-03 https://web.archive.org/web/20130401151628/http://www.ser.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0%2C1 1 April 2013 dead dmy-all http://www.mannanna.com/mannannaArt1.html History of Waltair Division Mannanna.com 2013-01-02 https://web.archive.org/web/20121011235936/http://www.mannanna.com/mannannaArt1.html 11 October 2012 dead dmy-all बंगाल नागपुर रेलवे की कटक के लिए लाइन 1 जनवरी 1899 को खोली गई थी। पूर्वी तटीय लाइन से कटक तक के 514 किमी (319 मील) लंबे उत्तरी हिस्से को, जिसमें पुरी की शाखा लाइन भी शामिल थी, 1902 में बंगाल नागपुर रेलवे द्वारा अधिकृत कर लिया गया था। http://www.eastcoastrail.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,1,261 History East Coast Railway 2013-01-02 https://web.archive.org/web/20110131114416/http://www.eastcoastrail.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0%2C1%2C261 31 January 2011 dead dmy-all दक्षिणी भाग को बाद में मद्रास और दक्षिणी महरत्ता रेलवे में मिला दिया गया।http://www.wiki.fibis.org/index.php?title=East_Coast_State_Railway East Coast State Railway fibis 2013-01-02 https://web.archive.org/web/20160303225140/http://www.wiki.fibis.org/index.php?title=East_Coast_State_Railway 3 मार्च 2016 dead 1 अप्रैल 2003 से भारतीय रेलवे का पूर्व तटीय रेलवे ज़ोन अपने वर्तमान स्वरूप में अस्तित्व में आया। हालांकि रेलवे का भौगोलिक अधिकार क्षेत्र तीन राज्यों में विस्तारित है, जिसमें उड़ीसा के लगभग सभी हिस्सों के साथ-साथ उत्तर पूर्वी आंध्र प्रदेश के श्रीकाकुलम, विजयनगरम और विशाखपटनम जिलों और छत्तीसगढ़ राज्य के बस्तर और दंतेवाड़ा जिले शामिल हैं। जैसे, लंबी तटीय रेखा वाले ये क्षेत्र खनिज और अन्य प्राकृतिक संसाधनों से समृद्ध हैं, और एक औद्योगिक उन्नति की दहलीज पर हैं।http://www.eastcoastrail.indianrailways.gov.in/ East Coast Railway eastcoastrail.indianrailways.gov.in 2015-10-23 https://web.archive.org/web/20140626115535/http://www.eastcoastrail.indianrailways.gov.in/ 26 जून 2014 live संचालन स्टेशन एक टर्मिनल स्टेशन है; ट्रेनों को वापस उसी ओर जाना पड़ता है जहाँ से वे आते हैं। एक ही समय पर आने वाली कई ट्रेनों के लिये प्लेटफॉर्म हमेशा उपलब्ध नहीं होते हैं। यदि कोई ट्रेन लेट होती है, तो दूसरी ट्रेनों को दुव्वाड़ा या विजयनगरम में रोक दिया जाता है।`Terminal' injustice http://www.hindu.com/mp/2006/06/03/stories/2006060302300100.htm The Hindu 2011-04-19 Chennai, India 3 June 2006 https://web.archive.org/web/20121106032817/http://www.hindu.com/mp/2006/06/03/stories/2006060302300100.htm 6 नवंबर 2012 live रूट रिले इंटरलॉकिंग (आरआरआई) प्रणाली, सिग्नल तंत्र की एक प्रणाली जो जंक्शनों या क्रॉसिंग जैसी पटरियों की व्यवस्था के माध्यम से किसी भी अव्यवस्था को रोकती है, यह व्यवस्था ही ट्रेनों के डुव्वारे स्टेशन के बाद देरी होने का एक प्रमुख कारण बताया गया है। विशाखपटनम और सिकंदराबाद के बीच हर दिन 5,000 से अधिक लोग यात्रा करते हैं। भीड़ को नियंत्रित करने के लिए, विशाखपटनम और सिकंदराबाद के बीच 18 से अधिक ट्रेनें चलती हैं। दक्षिण मध्य रेलवे की सबसे प्रतिष्ठित ट्रेनों में से एक, गोदावरी एक्सप्रेस को शहरों के बीच सफर का सबसे अच्छा तरीका माना जाता है। हालांकि, ट्रेन में भीड़ बहुत अधिक होती है, यात्रा से दो महीने पहले ही टिकट बुक करना पड़ता है। यह ईस्ट कोस्ट रेलवे ज़ोन का हिस्सा होने पर सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक था। औसतन, प्रत्येक ट्रेन की न्यूनतम ठहराव अवधि 20 मिनट होती है।Transportation fails to face festive rush http://cityofvizag.com/home/spotlight/925-govt-transportation-failed-to-face-festive-rush.html CityofVizag.com 2011-04-19 dead https://web.archive.org/web/20110119145622/http://cityofvizag.com/home/spotlight/925-govt-transportation-failed-to-face-festive-rush.html 19 January 2011 सुविधाएँ स्टेशन 103,178 मी2 (1,110,600 वर्ग फुट) के क्षेत्र में फैला हुआ है, जिसका रखरखाव 222 कर्मचारी करते हैं।http://www.scr.indianrailways.gov.in/redevelopment_view_details_r.jsp?ID1=Visakhapatnam Station:Visakhapatnam 25 अक्तूबर 2019 https://web.archive.org/web/20170803212328/http://www.scr.indianrailways.gov.in/redevelopment_view_details_r.jsp?ID1=Visakhapatnam 3 अगस्त 2017 live स्टेशन में 08 प्लेटफार्म हैं और सभी ट्रैक ब्रॉड गेज और विद्युतीकृत हैं। लगभग सभी प्लेटफ़ॉर्म एक ही आकार के हैं। स्टेशन में पूर्व और पश्चिम टर्मिनल हैं जो आरक्षण काउंटर से सुसज्जित हैं और बस स्टेशन के लिए इंटर मॉडल परिवहन सुविधा है। यह एक व्हीलचेयर सुविधा से परिपूर्ण स्टेशन है जहां लगभग सभी प्लेटफॉर्म फुट ओवर ब्रिज पर रैंप के माध्यम से सुलभ हैं। स्टेशन में रेलटेल और गूगल द्वारा उपलब्ध आधुनिक एस्केलेटर और वाईफाई सुविधाएं उपलब्ध हैं। सन्दर्भ श्रेणी:आन्ध्र प्रदेश में रेलवे स्टेशन श्रेणी:दक्षिण तटीय रेलवे श्रेणी:विशाखपटनम ज़िला