भारतीय तटरक्षक पोत सम्राट

भारतीय तटरक्षक पोत सम्राट (सी॰जी॰४७) भारतीय तटरक्षक का उन्नत अपतटीय निगरानी पोत है, संकल्प श्रेणी का द्वितीय पोत, जिसका स्वदेशी अभिकल्पन और निर्माण गोवा पोत निर्माणशाला सीमित द्वारा किया गया है। पोत २१ जनवरी २००९ को पूर्व रक्षा मन्त्री ए॰ के॰ एण्टोनी द्वारा तटरक्षक सेवा में प्रवर्तित किया गया। सम्राट गोवा में आधारित है और विशेष आर्थिक क्षेत्र तथा अन्य कर्तव्यों हेतु व्यापक रूप से प्रयुक्त होगा, यतः यह पश्चिमी तट पर व्यापक रूप से प्रयोग हेतु निर्धारित है। सेवा इतिहास सम्राट ने सद्भावना संवर्धन हेतु अपने द्विपक्षीय प्रयासों के भाग के रूप में विभिन्न देशों की अनेक भेंटें की हैं, जो समुद्री विधि प्रवर्तन अभिकरणों के साथ सहयोग बढ़ाने हेतु लक्षित हैं। २ दिसम्बर २०१२ को, भारतीय तटरक्षक के उप महानिरीक्षक मुकेश पुरोहित के नेतृत्व में सम्राट, जिस पर २२ अधिकारी और ११५ नाविक आरूढ़ थे, हो ची मिन्ह नगर पत्तन पर नौका स्थिर की, और वियतनाम की ५-दिवसीय मैत्रीपूर्ण भेंट आरम्भ की। पत्तन पर एक स्वागत समारोह आयोजित किया गया, जिसमें हो ची मिन्ह नगर जन समिति, वियतनाम समुद्री प्रहरी विभाग, राष्ट्रीय रक्षा मन्त्रालय के अधीन बाह्य सम्बन्ध विभाग, सैन्य क्षेत्र ७ के उच्च नियन्त्रण और वियतनाम में भारतीय राजदूत के प्रतिनिधियों ने भाग लिया।https://en.qdnd.vn/defence-cooperation/indian-coast-guard-ship-visits-hcm-city/218640.html Indian coast guard ship visits HCM City 3 December 2012 People's Army Newspaper 3 December 2012 २१ अक्तूबर २०१५ को, दक्षिण पूर्व एशिया क्षेत्र की सद्भावना भेंट के भाग के रूप में, विदेशी प्रतिनियुक्ति के प्रथम चरण में, भारतीय तटरक्षक पोत सम्राट ने इण्डोनेशिया के मकासर पत्तन पर पत्तन भेंट की। यह भेंट इण्डोनेशिया के समुद्री विधि प्रवर्तन अभिकरणों, जिनमें बाकामला और बासारनास सम्मिलित हैं, के साथ सहयोग बढ़ाने तथा समुद्री अन्तर्राष्ट्रीय अपराध, समुद्री खोज और बचाव, समुद्री विधि प्रवर्तन, विशेष आर्थिक क्षेत्र निगरानी, मानवीय सहायता और आपदा उद्धार तथा समुद्री प्रदूषण प्रतिक्रिया से निपटने के उपायों पर विचार करने हेतु लक्षित थी।http://www.uniindia.com/icgs-to-call-indonesian-port-macassar/others/news/245714.html#5mBShi7e7rQoZRIS.99 ICGS to call Indonesian port Macassar 23 October 2015 United News Of India 23 October 2015 संयुक्त अभ्यास २०१४ में, सम्राट ने १९९९ से प्रतिवर्ष आयोजित होने वाले भारत और जापान के तटरक्षकों के बीच १३वें संयुक्त अभ्यास में भाग लिया, जिसका शीर्षक सहयोग-कैजिन २०१४ था।https://www.deccanchronicle.com/140115/news-current-affairs/article/india-japan-conduct-joint-exercise India, Japan conduct joint exercise 15 January 2014 Deccan Chronicle 15 January 2014 जापान तटरक्षक पोत मिज़ुहो और उसका अन्तर्निहित हेलीकाप्टर, एच॰ए॰एल॰ चेतक हेलीकाप्टर, डोर्नियर २२८ वायुयान तथा भारतीय तटरक्षक पोत सी-४०४ ने भी अभ्यास में भाग लिया, जो समुद्री डकैती निरोध प्रक्रियाओं, प्रदूषण नियन्त्रण उपायों और अन्य साझा व्यावसायिक रुचि के क्षेत्रों पर केन्द्रित है।http://www.asianmilitaryreview.com/category/asia-news/page/19/ 13th India-Japan coastguard exercise Sahayog-Kaijin held 15 January 2014 Asian Military Review 15 January 2014 https://web.archive.org/web/20151222110459/http://www.asianmilitaryreview.com/category/asia-news/page/19/ 22 December 2015 dead एम॰वी॰ मेर्स्क फ़्रैंकफर्ट घटना १९ जुलाई २०२४ को, भारतीय तटरक्षक के समुद्री बचाव समन्वय केन्द्र मुम्बई को कारवार से ५० समुद्री मील दूर पात्र वाहक एम॰वी॰ मेर्स्क फ़्रैंकफर्ट से उस पर लगी भीषण अग्नि के विषय में संकट सन्देश प्राप्त हुआ। तत्काल, तटरक्षक मण्डल मुख्यालय क्रमांक ११ (गोवा) द्वारा भारतीय तटरक्षक पोत साहेत, सुजीत और सम्राट के साथ एक डोर्नियर और एक ए॰एल॰एच॰ ध्रुव को वायवीय निगरानी कार्यों हेतु प्रतिनियुक्त किया गया। भारतीय तटरक्षक पोत समुद्र प्रहरी ने भी सहायता प्रदान की। २० जुलाई तक, १२ घण्टों के प्रयास के पश्चात्, पोत के अग्र भाग की अग्नि नियन्त्रित कर दी गई, परन्तु मध्य पोत भाग की अग्नि प्रज्वलित थी। भारतीय तटरक्षक अग्निशमन कार्यों के समर्थन हेतु शुष्क रासायनिक चूर्ण के थैलों और गोलों की व्यवस्था हेतु सज्जता कर रहा है।https://timesofindia.indiatimes.com/india/12-hours-on-indian-coast-guard-ships-battle-fire-onboard-maersk-frankfurt-vessel-in-arabian-sea/articleshow/111885070.cms 12 hours on, Indian Coast Guard ships battle fire onboard Maersk Frankfurt vessel in Arabian Sea The Times of India 2024-07-20 0971-8257https://www.financialexpress.com/business/defence-icg-ships-fight-fire-on-cargo-vessel-for-over-12-hours-near-karwar-3559402/ ICG ships fight fire on cargo vessel for over 12 hours near Karwar 2024-07-20 Financialexpress en 2024-07-20 २१ जुलाई तक, संकट सन्देश के २४ घण्टों के पश्चात्, पोत कारवार से १७ मील दूर था और भारतीय तटरक्षक पात्र वाहक पर धूम और लघु अग्नियों से संघर्ष कर रहा था। भारतीय तटरक्षक ने अग्नि शमन हेतु शुष्क रासायनिक चूर्ण का प्रयोग करने का निर्णय लिया था। इस घटना में एक फ़िलीपीनी चालक दल सदस्य की मृत्यु हो गई। एक प्रतिवेदन के अनुसार, अग्नि का कारण लघु परिपथ होने की सम्भावना है, जिसके पश्चात् अग्नि पोत पर लदे अन्तर्राष्ट्रीय समुद्री विपदजनक वस्तुओं के रूप में वर्गीकृत भार तक फैल गई। पोत भारत के मुन्द्रा पत्तन से श्रीलंका के कोलम्बो पत्तन की ओर मार्ग पर था।https://timesofindia.indiatimes.com/city/goa/container-vessel-maersk-frankfurt-still-on-fire-1-crew-member-dead/articleshow/111892009.cms Container vessel Maersk Frankfurt still on fire: 1 crew member dead 2024-07-21 The Times of India 2024-07-21 0971-8257 २२ जुलाई को, भारतीय तटरक्षक के उप महानिरीक्षक भाटिया ने पुष्टि की यत् हेलीकाप्टरों से १५० किलोग्राम शुष्क रासायनिक चूर्ण के थैले प्रयोग करने के पश्चात् अग्नि नियन्त्रण में है। पोत के संकटमय वस्तु भाग में कोई अग्नि नहीं थी। लघु अग्नियाँ अभी भी जल रही थीं, भारतीय तटरक्षक के चार पोत पोत के निकट थे और हेलीकाप्टर नियमित भेंट कर रहे थे। पोत संकट से बाहर था। कोई तेल प्रदूषण की सूचना नहीं है, परन्तु पर्याप्त तत्परता की गई है; भारतीय तटरक्षक ने कर्नाटक, गोवा और केरल से प्रदूषण प्रतिक्रिया तन्त्र सक्रिय करने का अनुरोध किया है।https://www.ndtv.com/india-news/fire-on-merchant-navy-ship-off-goa-coast-under-control-crew-member-dead-6153307 Fire On Merchant Navy Ship Off Goa Coast Under Control, Crew Member Dead NDTV.com en 2024-07-22https://timesofindia.indiatimes.com/city/goa/day-3-fire-continues-aboard-container-maersk-frankfurt/articleshow/111908837.cms Day 3: Fire continues aboard container Maersk Frankfurt The Times of India 2024-07-22 0971-8257 ३० जुलाई तक, अभियान सहायता पूर्ण हो गया और कुल पाँच पोत, एक डोर्नियर और दो ध्रुव हेलीकाप्टर कार्य हेतु प्रतिनियुक्त किए गए थे। १२०० किलोग्राम से अधिक शुष्क रासायनिक चूर्ण का प्रयोग किया गया। अवरक्त चित्रों ने पुष्टि की यत् उष्ण स्थल कम हो गए हैं और ज्वलन पोत के एक छोटे भाग तक सीमित हो गया है। अब कोई प्रदूषण संकट नहीं था और पोत स्थिर और कार्यशील था।https://www.thehindu.com/news/national/mv-maersk-frankfurt-that-caught-fire-structurally-stable-after-10-days-of-fire-fighting-efforts/article68457659.ece MV Maersk Frankfurt that caught fire structurally stable after 10 days of fire fighting efforts 2024-07-28 The Hindu 2024-07-30 en-IN 0971-751X सन्दर्भ श्रेणी:भारतीय तटरक्षक