हडसन-बर्गन लाइट रेल

हडसन-बर्गन लाइट रेल HudsonBergenLightRail.svg 200px HBLR Jersey City July 2013.jpg जर्सी एवेन्यू से लिबर्टी स्टेट पार्क तक यात्रा करने वाली ट्रेन जर्सी सिटी Light rail हडसन काउंटी, न्यू जर्सी, यू.एस. टोननेल एवेन्यूहोबोकेन टर्मिनल 8वीं स्ट्रीटवेस्ट साइड एवेन्यू 24 3 13,400,000 (FY2023)https://content.njtransit.com/sites/default/files/marketing/website/pdf/2023%20NJTRANSIT%20Annual%20Report.pdf NJ Transit Annual Report Fiscal Year 2023 NJ Transit June 2023 June 11, 2024 March 18, 2024 https://web.archive.org/web/20240318072702/https://content.njtransit.com/sites/default/files/marketing/website/pdf/2023%20NJTRANSIT%20Annual%20Report.pdf bot: unknown April 15, 2000Canal Alberto Leaders Cheer Light Rail Opening as Hudson Steps Into 21st Century https://www.newspapers.com/clip/120839295/hblr-april-17-2000/ March 14, 2023 The Jersey Journal April 16, 2000 Jersey City, New Jersey A1, A8 Newspapers.com New Jersey Transit Twenty-First Century Rail (AECOM and Kinkisharyo)https://www.railwayage.com/passenger/light-rail/hudson-bergen-light-rail-turns-sweet-16/ Hudson-Bergen Light Rail turns Sweet 16 Fazio Alfred E. Simmons-Boardman Publishing Inc. 30 April 2005 Railway Age 20 January 2020 9 मार्च 2021 https://web.archive.org/web/20210309145438/https://www.railwayage.com/passenger/light-rail/hudson-bergen-light-rail-turns-sweet-16/ dead Surface and elevated 17 mi km 1 onhttp://www.njtransit.com/pdf/FactsAtaGlance.pdf NJ Transit Facts At a Glance Fiscal Year 2014 NJ Transit March 2015 April 2, 2015 September 6, 2015 https://web.archive.org/web/20150906064945/http://www.njtransit.com/pdf/FactsAtaGlance.pdf dead ussg on overheadhttps://www.njtransit.com/press-releases/overhead-wire-testing-continues-future-expansion-hudson-bergen-light-rail-service OVERHEAD WIRE TESTING CONTINUES ON FUTURE EXPANSION OF HUDSON-BERGEN LIGHT RAIL SERVICE TO WEEHAWKEN NJ Transit May 5, 2023 collapsed हडसन-बर्गन लाइट रेल (एच. बी. एल. आर.) संयुक्त राज्य अमेरिका के न्यू जर्सी के हडसन काउंटी में एक हल्की रेल प्रणाली है। न्यू जर्सी ट्रांजिट (एनजेटी) के स्वामित्व में और 21वीं सदी के रेल निगम द्वारा संचालित, यह वेस्ट न्यूयॉर्क और नॉर्थ बर्गन के साथ शहर की लाइन पर बेयोन, जर्सी सिटी, होबोकेन, वीहॉकेन, यूनियन सिटी के समुदायों को जोड़ता है। सिस्टम ने अप्रैल 2000 में अपने पहले खंड का संचालन शुरू किया, अगले दशक के दौरान चरणों में इसका विस्तार हुआ, और 31 जनवरी, 2011 को इसके दक्षिणी टर्मिनस के उद्घाटन के साथ पूरा हुआ। लाइन आम तौर पर हडसन नदी और ऊपरी न्यूयॉर्क खाड़ी के समानांतर चलती है, जबकि इसका उत्तरी छोर और इसकी पश्चिमी शाखा निचले हडसन पैलिसेड्स से होकर गुजरती है। एचबीएलआर के प्रत्येक दो ट्रैक के लिए 17 मील (27 किमी) की कुल ट्रैक लंबाई के साथ 24 स्टेशन हैं और 2017 तक 52,000 से अधिक कार्यदिवस यात्रियों को सेवा प्रदान करता है।[1] अपने नाम के बावजूद, यह प्रणाली बर्गेन काउंटी की सेवा नहीं करती है, जिसमें 2007 के बाद से नई पर्यावरण समीक्षा रिपोर्ट के लिए बार-बार अनुरोध किए जाने के कारण विस्तार की लंबे समय से चली आ रही योजनाएं आगे नहीं बढ़ पाई हैं। परियोजना को राज्य और संघीय वित्त पोषण के मिश्रण द्वारा वित्तपोषित किया गया था। अपने प्रारंभिक परिचालन खंडों को पूरा करने के लिए लगभग 2.20 करोड़ डॉलर की कुल लागत के साथ, हडसन-बर्गन लाइट रेल न्यू जर्सी में अब तक की सबसे बड़ी सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं में से एक थी। यह प्रणाली ऑटो-राइडरशिप को कम करने और पारगमन-उन्मुख विकास के माध्यम से पुराने शहरी और उपनगरीय क्षेत्रों को पुनर्जीवित करने के लिए राज्य की "स्मार्ट विकास" रणनीति का एक घटक है। इतिहास. हडसन काउंटी, न्यू जर्सी, संयुक्त राज्य अमेरिका में छठी सबसे घनी आबादी वाली काउंटी है।http://factfinder.census.gov/servlet/GCTTable?_bm=y&-ds_name=DEC_2000_SF1_U&-CONTEXT=gct&-mt_name=DEC_2000_SF1_U_GCTPH1_US9&-redoLog=false&-_caller=geoselect&-geo_id=&-format=US-25 United States -- County by State, and for Puerto Rico GCT-PH1. Population, Housing Units, Area, and Density: 2000 American Fact Finder United States Census Bureau https://archive.today/20200212213452/http://factfinder.census.gov/servlet/GCTTable?_bm=y&-ds_name=DEC_2000_SF1_U&-CONTEXT=gct&-mt_name=DEC_2000_SF1_U_GCTPH1_US9&-redoLog=false&-_caller=geoselect&-geo_id=&-format=US-25 February 12, 2020 May 18, 2011 और अमेरिका के सार्वजनिक परिवहन उपयोग के उच्चतम प्रतिशत में से एक है।Vardi Nathan America's Top Public Transportation Cities August 1, 2011 https://blogs.forbes.com/nathanvardi/2011/08/01/americas-top-public-transportation-cities/ Forbes Magazine August 2, 2011 1980 और 1990 के दशक की शुरुआत के दौरान, योजनाकारों और सरकारी अधिकारियों ने महसूस किया कि हडसन वाटरफ्रंट के साथ बढ़ती भीड़ को दूर करने के लिए वैकल्पिक परिवहन प्रणालियों को स्थापित करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से हडसन नदी क्रॉसिंग के आसपास के क्षेत्र में।Demasters Karen Road and Rail North Jerseyans hit the road often survey finds April 16, 2000 https://www.nytimes.com/2000/04/16/nyregion/road-and-rail-north-jerseyans-hit-the-road-often-a-survey-finds.html?n=Top%2fReference%2fTimes%20Topics%2fSubjects%2fT%2fTransit%20Systems The New York Timeshttps://www.nytimes.com/1989/06/27/nyregion/kean-proposes-transit-plan-for-waterfront.html Kean Proposes Transit Plan For Waterfront Kerr Peter June 27, 1989 The New York Times September 1, 2009 व्यापक अध्ययन के बाद, यह निर्णय लिया गया कि क्षेत्र की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए सबसे कुशल और लागत प्रभावी प्रणाली एक हल्की रेल प्रणाली होगी, जिसका निर्माण कई चरणों में किया जाएगा।http://www.railway-technology.com/projects/hudson/ Hudson-Bergen Light Rail System, USA Railway Technology.com May 15, 2011 प्रणाली का डिजाइन, निर्माण, संचालन और रखरखाव सार्वजनिक-निजी भागीदारी का हिस्सा है। 1996 में, न्यू जर्सी ट्रांजिट ने 21वीं सदी के रेल निगम को एक "डीबीओएम" (डिजाइन/निर्माण/संचालन/रखरखाव) अनुबंध से सम्मानित किया, जो वाशिंगटन ग्रुप इंटरनेशनल की एक सहायक कंपनी थी, जो एक इंजीनियरिंग और निर्माण परामर्श फर्म थी जिसे बाद में यूआरएस, फिर एईसीओएम द्वारा अधिग्रहित किया गया था। अनुबंध के तहत, 21वीं सदी की रेल एक निश्चित मूल्य पर वाहनों का एक बेड़ा, एक गारंटीकृत पूर्णता तिथि, और 15 साल के संचालन और प्रणाली के रखरखाव, प्रदान करेगी। बाद में समझौते को 20 साल की अवधि के लिए बढ़ा दिया गया था।http://www.wcc.com/Projects/projView.php?s=834&sec=14&pn=8 Hudson-Bergen Light Rail URS https://web.archive.org/web/20120320170356/http://www.wcc.com/Projects/projView.php?s=834&sec=14&pn=8 March 20, 2012 May 17, 2011 दाएँ|अंगूठाकार मूल योजनाओं में हडसन-बर्गन लाइट रेल को उत्तर में रिजफील्ड में विंस लोम्बार्डी पार्क एंड राइड, दक्षिण में बेयोन में 5 वीं स्ट्रीट और पश्चिम में जर्सी सिटी में ड्रोयर पॉइंट तक विस्तारित करने का आह्वान किया गया था। होबोकेन में, लाइन को मूल रूप से एक पूर्ण-परिचालन के रूप में कॉन्फ़िगर किया जाना था, जिसमें नदी के करीब एक संरेखण बनाया गया था, जो पथ स्टेशन के प्रवेश द्वार और बस टर्मिनल दोनों तक निकट पहुँच प्रदान करता। यह होबोकेन टर्मिनल के दक्षिणी छोर में वर्तमान स्टब-एंड स्टेशन और शहर के पश्चिम की ओर हडसन पालिसेड्स के तल पर मौजूदा राइट-ऑफ-वे के साथ वर्तमान मार्ग के पक्ष में रखा गया था।https://www.oig.dot.gov/sites/default/files/rt1999123.pdf BASELINE REVIEW OF THE HUDSON-BERGEN LIGHT RAIL TRANSIT SYSTEM US Department of Transportation 14 December 2023 बाएँ|अंगूठाकार|2006 में पॉलस हुक में एक एच. बी. एल. आर. ट्रेन 15 अप्रैल, 2000 को लाइट रेल जनता के लिए खोली गई, जिसमें बायोन 34 वीं स्ट्रीट और एक्सचेंज प्लेस को जोड़ने वाले प्रारंभिक परिचालन खंड के साथ-साथ वेस्ट साइड एवेन्यू के लिए स्पर लाइन भी थी। उस वर्ष बाद में, 18 नवंबर को, सेवा को उत्तर की ओर पावोनिया-न्यूपोर्ट तक बढ़ा दिया गया। 29 सितंबर 2002 को, सेवा को होबोकेन टर्मिनल तक बढ़ा दिया गया, जिसने 992 मिलियन डॉलर की लागत से परियोजना के पहले न्यूनतम परिचालन खंड (एमओएस) एमओएस-1 को पूरा किया।Project Complete New Jersey Transit http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=Project001To May 15, 2011 November 15, 2017 15 नवंबर 2017 https://web.archive.org/web/20171115082722/http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=Project001To एमओएस-2 में कई विस्तार शामिल थे जिनकी कुल लागत $1.2 बिलियन थी।[1] एमओएस-2 के हिस्से के रूप में पहला विस्तार, जो लाइट रेल प्रणाली को दक्षिण की ओर बेयोन में 22वीं स्ट्रीट तक लाया गया, 15 नवंबर 2003 को खोला गया था।[2] इसमें होबोकेन टर्मिनल के पश्चिम और उत्तर में वेहौकेन तक लाइन का विस्तार भी शामिल था। लिंकन हार्बर तक यह लाइन 7 सितंबर 2004 को पूरी हो गई थी,[3] और पोर्ट इंपीरियल तक यह लाइन केवल सप्ताहांत में 29 अक्टूबर, 2005 को पूरी हुई थी।[4] 25 फरवरी 2006 को लाइन को पोर्ट इंपीरियल से उत्तरी बर्गन में टोननेल एवेन्यू तक बढ़ा दिया गया था,[5] और टोननेल एवेन्यू तक हल्के रेल वाहन सप्ताह के सातों दिन चलने लगे।[6] कनेक्टिंग मार्गों पर बस सेवा को संशोधित किया गया ताकि हडसन-बर्गन लाइट रेल स्टेशनों के लिए अधिक सीधा कनेक्शन हो सके।[7] 100 मिलियन डॉलर की लागत से 8वीं स्ट्रीट पर दक्षिणी टर्मिनल का विस्तार 31 जनवरी 2011 को शुरू हुआ।[8][9]8th Street Extension October 15, 2008 http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=PressReleaseTo&PRESS_RELEASE_ID=2452 10 नवंबर 2024 2 जुलाई 2018 https://web.archive.org/web/20180702233437/http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=PressReleaseTo&PRESS_RELEASE_ID=24528th Street Extension January 31, 2011 http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=PressReleaseTo&PRESS_RELEASE_ID=2662 November 15, 2017 15 नवंबर 2017 https://web.archive.org/web/20171115082801/http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=PressReleaseTo&PRESS_RELEASE_ID=2662 सेवा अंगूठाकार|522x522पिक्सेल|रेल सेवा को जोड़ने के साथ प्रणाली मानचित्र कई स्टेशनों में सार्वजनिक कला की सुविधा है। कुल 30 कलाकारों ने स्टेशनों के लिए विभिन्न विषयों के साथ 50 कलाकृतियों का निर्माण किया है। उदाहरण के लिए, लिबर्टी स्टेट पार्क स्टेशन में कई "गिरे हुए झंडे" रेल मार्ग लोगो का प्रतिनिधित्व करने वाली कांच की टाइल्स हैं। पार्क और राइड लॉट ईस्ट 22 स्ट्रीट, ईस्ट 34 स्ट्रीट, वेस्ट साइड एवेन्यू, लिबर्टी स्टेट पार्क और टोनेले एवेन्यू में उपलब्ध हैं। कुल मिलाकर 3,880 पार्किंग स्थल हैं। शहरस्टेशन/स्थानसप्ताह के दिनों की प्रविष्टियाँ (2022) https://njlutrans.org/ New Jersey Transit Friendly Data Application njlutrans.org 2024-05-13सेवाएंखोला गयास्थानांतरण और नोट्सउत्तरी बर्गनTonnelle Avenue740NJ Transit West Side–Tonnelle yesNJ Transit Hoboken–Tonnelle yes25 फरवरी, 2006पार्क और राइडयूनियन सिटीBergenline Avenue2,586वीहॉकेनPort Imperial83429 अक्टूबर, 2005एनवाई जलमार्ग नौकाओं से जुड़ेंLincoln Harbor5087 सितंबर, 2004एनवाई जलमार्ग नौकाओं से जुड़ेंहोबोकेन9th Street–Congress Street2,1492nd Street995होबोकेन टर्मिनल2,229NJ Transit Hoboken–Tonnelle yesNJ Transit 8th Street–Hoboken yes29 सितंबर, 2002पथ ट्रेनों, एन. जे. पारगमन कम्यूटर ट्रेनों और एन. वाई. जलमार्ग घाटों से जुड़ेंजर्सी सिटीNewport4,220NJ Transit West Side–Tonnelle yesNJ Transit 8th Street–Hoboken yesNovember 18, 2000Harsimus Cove1,098Harborside696Exchange Place3,73915 अप्रैल, 2000पथ ट्रेनों और एनवाई जलमार्ग घाटों से जुड़ेंEssex Street732लिबर्टी लैंडिंग फेरी से जुड़ेंMarin Boulevard847एनवाई जलमार्ग नौकाओं से जुड़ेंजर्सी एवेन्यू1,101Liberty State Park2,112पार्क और राइडGarfield Avenue722NJ Transit West Side–Tonnelle yesMartin Luther King Drive1,249West Side Avenue1,368पार्क और राइडRichard Street712NJ Transit 8th Street–Hoboken yesDanforth Avenue836बयोन45th Street84134th Street917पार्क और राइड22nd Street1,36615 नवंबर, 2003पार्क और राइड8th Street1,09031 जनवरी, 2011पार्क और राइड किराया  2 श्रेणी:सीएस1 रखरखाव: BOT: original-url status unknown श्रेणी:Pages with unreviewed translations