बजाज एवेंजर

बजाज एवेंजर (Bajaj Avenger) एक क्रूजर शैली की मोटरसाइकिल है जिसे भारत में बजाज ऑटो द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। इसकी स्टाइलिंग और डिज़ाइन कावासाकी एलिमिनेटर से प्रेरित है। जिसमें एक एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर कावासाकी इंजन था और इसे 180 सीसी इंजन के साथ लॉन्च किया गया था। बाद में इंजन को 200 सीसी और फिर 220 सीसी तक बढ़ाया गया। == पहली पीढ़ी (2005–2015) == === एवेंजर 180 === प्रीमियम सेगमेंट में रणनीतिक स्थिति प्राप्त करने के लिए, बजाज इंजीनियरों ने कावासाकी इंजन को बजाज पल्सर स्पोर्टबाइक के 178.6 सीसी डीटीएस-आई इंजन से बदल दिया। हालांकि, इंजन को क्रूजर की टॉर्क-डिमांडिंग विशेषताओं के अनुकूल बनाने के लिए फिर से ट्यून किया जाना पड़ा। बाइक को 10 जून 2005 को लॉन्च किया गया था। यह एक भारतीय कंपनी द्वारा विकसित पहली क्रूजर भी है। व्हीलबेस 1,475 मिमी (58.1 इंच) है। माइलेज लगभग 45 किमी/लीटर है। === एवेंजर 200 === सन् 2007 में, एवेंजर को इंजन क्षमता बढ़ाकर 200 सीसी कर दी गई। ऑयल-कूल्ड इंजन को पल्सर 200 में लगे इंजन का संशोधित संस्करण बनाया गया। एवेंजर 200 में पल्सर 200 का एक संशोधित इंजन है, जो पल्सर से 0.5 बीएचपी पावर और 0.4 केजीएफ·एम (4 एन·एम) टॉर्क कम देता है। बाइक की टॉप स्पीड 114 किमी/घंटा (71 मील/घंटा) है। यह 0 से 60 किमी/घंटा (0 से 37 मील/घंटा) 5.18 सेकंड में और 0 से 100 किमी/घंटा (0 से 62 मील/घंटा) 20.03 सेकंड में करती है। === एवेंजर 220 === जुलाई 2010 में, बजाज ने बजाज एवेंजर का 220 सीसी संस्करण लॉन्च किया, जिसमें टैंक में डायल दिखाने वाले इंडिकेटर्स, फ्यूल लेवल, स्थिति और हेडलाइट में मामूली बदलाव किए गए थे। यह विभिन्न रंगों में आता है और इसके इंजन के लिए ऑयल-कूल्ड रेडिएटर के साथ आता है। एवेंजर 220 35–40 किमी/लीटर का औसत देता है। टॉप स्पीड 135 किमी/घंटा है। इसका कुल वजन लगभग 185 किग्रा है और केर्ब वजन लगभग 154 किग्रा है। क्रूज़िंग स्पीड 70–80 किमी/घंटा है और राजमार्गों और पहाड़ों जैसे क्षेत्रों में माइलेज 40 किमी/लीटर है। टैंक की क्षमता 14 लीटर है। एवेंजर 220 भारत में अन्य क्रूज़र्स की तुलना में विश्वसनीयता, मूल्य टैग, प्रदर्शन, रखरखाव लागत, शक्ति और ग्लैमर के साथ एक सफल क्रूज़र है। इन मॉडलों को अब बंद कर दिया गया है। == दूसरी पीढ़ी (2015–2017) == बाइक्स को पूरी तरह से नया मेकओवर मिला, जिसमें नए डिजाइन तत्व जैसे नया एवेंजर इंसिग्निया, पेंट जॉब्स, अलॉय व्हील्स आदि शामिल हैं। दो संस्करण, स्ट्रीट और क्रूज़, पेश किए गए, जिसमें पहला हैंडलबार पोजिशनिंग और हैंडलिंग आदि के मामले में क्रूजर और सिटी बाइक के बीच एक क्रॉस के रूप में डिज़ाइन किया गया था, जबकि दूसरा अधिक पारंपरिक क्रूजर था। स्ट्रीट दो इंजन विकल्पों के साथ आया: 150 सीसी और 220 सीसी, जबकि क्रूज़ केवल 220 सीसी इंजन के साथ आता है। === एवेंजर स्ट्रीट 150 === यह 150 सीसी इंजन के साथ आता है। इसे अक्टूबर 2015 में एवेंजर स्ट्रीट 220 और एवेंजर 220 क्रूज़ के साथ लॉन्च किया गया था। यह कार्बोरेटर सिस्टम पर काम करता है। इसका माइलेज 45 किमी/लीटर है और इसकी टॉप स्पीड 117 किमी/घंटा है। एवेंजर 150 स्ट्रीट को सर्विसिंग के दौरान 1150 मिलीलीटर इंजन ऑयल की आवश्यकता होती है। === एवेंजर स्ट्रीट 220 === इसमें इसके पूर्ववर्तियों के समान इंजन और विनिर्देश हैं, लेकिन इंजन को मिड रेव्स में अधिक टॉर्क उत्पन्न करने के लिए डिट्यून किया गया है। बाइक में मैट ब्लैक पेंट, ब्लैक्डन अलॉय व्हील्स, साइड मिरर्स और एक बैक फेंडर है, जिसमें बाइक की लंबाई के साथ सफेद धारियों वाले डेकल्स हैं। इसमें एक नया डिज़ाइन किया गया स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार, चौड़े टायर और 260 मिमी का फ्रंट डिस्क ब्रेक है। इसकी टॉप स्पीड 120 किमी/घंटा है और यह 0 से 100 किमी/घंटा 12.3 सेकंड में पहुँचती है। यह अपने 150 सीसी भाई के विपरीत कार्बोरेटर इंजेक्शन सिस्टम पर काम करता है। एवेंजर स्ट्रीट में एक ऑरेंज बैकलिट डिजिटल मीटर है। === एवेंजर क्रूज़ 220 === यह बाइक अपने पिछले एवेंजर 220 मॉडल के समान है जिसमें कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। इसमें एक नया एवेंजर इंसिग्निया और ऑयल कूलर और हॉर्न के रूप में अधिक क्रोम जोड़ शामिल हैं। एक वैकल्पिक विंडशील्ड भी उपलब्ध है। एवेंजर क्रूज़ 220 तीन वेरिएंट्स में जारी किए गए क्लासिकल क्रूज़र लुक के सबसे करीब है। एवेंजर क्रूज़ में हैंडलबार में अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में एर्गोनोमिक परिवर्तन हैं, जिससे सवार के लिए अधिक क्रूज़ जैसी सवारी का अनुभव मिलता है। एवेंजर क्रूज़ में एक नीला बैकलिट डिजिटल मीटर है। वर्तमान में यह एबनी ब्लैक और डेजर्ट गोल्ड रंगों में उपलब्ध है। == तीसरी पीढ़ी (जनवरी 2018 – वर्तमान) == व्यापक रूप से सफल एवेंजर की तीसरी पीढ़ी को सुजुकी इंट्रूडर जैसी प्रतियोगिता से निपटने के लिए अपडेट की आवश्यकता थी, जिसे Q3, 2017 में लॉन्च किया गया था। इस अपडेट के साथ, 150 सीसी संस्करण को 180 सीसी संस्करण के पक्ष में हटा दिया गया। तीसरी पीढ़ी ने कई डिज़ाइन परिवर्तन किए जैसे कि एलईडी डीआरएल के साथ एक नया हेडलैम्प। एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्रूज़ पर नीले और स्ट्रीट पर ऑरेंज रंग में बैकलिट, भी एक हालिया जोड़ है। एक नया लंबा श्रोड भी है जो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को सीधे धूप से बचाता है। नए क्लस्टर में एक स्पीडोमीटर, दो ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज और एक सर्विस रिमाइंडर है। स्ट्रीट संस्करण के लिए बैक ग्रैब रेल को भी पुनः डिज़ाइन किया गया है। एवेंजर इंसिग्निया को भी बदल दिया गया है और बड़ा बनाया गया है। सभी तीन वेरिएंट्स के लिए नए ग्राफिक्स और रंग भी हैं: एवेंजर क्रूज़ 220: औबर्न ब्लैक, मून व्हाइट एवेंजर स्ट्रीट 220: मैट ब्लैक, मैट व्हाइट एवेंजर स्ट्रीट 180: रेड, ब्लैक इनके अलावा, बाइक्स में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया गया है। मई 2019 में, बजाज ने एवेंजर स्ट्रीट 160 एबीएस लॉन्च किया। बाइक को दो रंगों - एबनी ब्लैक और स्पाइसी रेड में लॉन्च किया गया था। == एवेंजर गॉड्स == एवेंजर गॉड्स, जिसे टीएजी के रूप में भी जाना जाता है, बजाज मोटरसाइकिल्स द्वारा प्रमोटेड बजाज एवेंजर राइडर्स के लिए आधिकारिक बाइकर क्लब है। टीएजी सभी उत्साही लोगों के लिए समूह की सवारी का आयोजन करता है। देश भर में कई अन्य एवेंजर बाइकर क्लब भी हैं जैसे एवेंजर मोटरसाइकिल क्लब, बजाज एवेंजर क्लब आदि। == सन्दर्भ == == बाहरी कड़ियाँ == बजाज एवेंजर क्रूज़ 220