चालकरहित कार

चालकरहित कार (Self-driving car), जिसे स्वायत्त कार (Autonomous car) या रोबो-कार भी कहा जाता है, एक ऐसा वाहन है जो बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के अपने परिवेश को समझने और सुरक्षित रूप से नेविगेट करने में सक्षम होता है। व्यावसायिक रूप से टैक्सी सेवाओं में उपयोग किए जाने वाले ऐसे वाहनों को अक्सर रोबोटैक्सी कहा जाता है। तकनीकी विकास के वर्तमान दौर में, इन वाहनों के स्वचालन की परिभाषाओं और क्षमताओं में निरंतर बदलाव हो रहे हैं। इसका व्यावसायिक उपयोग 2020 में प्रारंभ हुआ, जब वेमो ने एक सीमित क्षेत्र में पहली चालक रहित टैक्सी सेवा की शुरुआत की। वर्तमान में कोई भी प्रणाली सभी प्रकार की भौगोलिक और मौसमी परिस्थितियों में पूर्णतः स्वायत्त रूप से कार्य करने में सक्षम नहीं है। मोटर वाहन क्षेत्र की वैश्विक संस्था एस॰ए॰ई॰ इंटरनेशनल ने वाहनों के स्वचालन को 0 से 5 तक के छह स्तरों में वर्गीकृत किया है, जिसमें स्तर 5 का अर्थ पूर्ण स्वचालन है। अमेरिकी वर्गीकरण प्रणाली में इसे "नो ड्राइवर" श्रेणी में रखा गया है।https://www.jagran.com/automobile/latest-news-minus-zero-unveiled-first-self-driving-car-of-india-see-detail-23433021.html?app=true&utm_source=referral&utm_medium=social&utm_campaign=deeplink Zpod: आ गई देश की पहली Self Driving Car, खूबियां जानकर हो जाएंगे फैन - Minus Zero unveiled first self driving car of India see detail Jagran hi 2026-06-08 तकनीकी संरचना चालकरहित कारों में परिवेश की जानकारी एकत्र करने के लिए विभिन्न प्रकार के सेंसरों का उपयोग किया जाता है। इनमें मुख्य रूप से लिडार, रडार, और विज़ुअल सेंसर शामिल हैं। सुरक्षित नेविगेशन सुनिश्चित करने के लिए इन सेंसरों से प्राप्त डेटा को जी॰पी॰एस॰, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, और उन्नत चालक सहायता प्रणाली के साथ एकीकृत किया जाता है। चुनौतियाँ और सार्वजनिक स्वीकृति इन वाहनों के समक्ष सबसे बड़ी तकनीकी चुनौती एक ऐसा सॉफ्टवेयर विकसित करना है, जो अप्रत्याशित बाधाओं के प्रति तुरंत और सुरक्षित प्रतिक्रिया दे सके। वर्तमान प्रणालियों की सीमाओं के कारण परीक्षण और उपयोग के दौरान कई दुर्घटनाएँ दर्ज की गई हैं।https://www.amarujala.com/automobiles/california-authorities-suspends-testing-of-cruise-self-driving-cars-being-developed-by-general-motors-2023-10-25 Self-Driving Car: सुरक्षा के लिहाज से जीएम की क्रूज सेल्फ-ड्राइविंग कार की टेस्टिंग पर लगी रोक, जानें डिटेल्स Amar Ujala hi 2026-06-08 इसके अतिरिक्त, साइबर सुरक्षा, दुर्घटना की स्थिति में कानूनी जवाबदेही, और नैतिक दुविधाएँ इस तकनीक के विस्तार में प्रमुख बाधाएँ हैं। सार्वजनिक स्वीकृति भी एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। 2022 के एक शोध सर्वेक्षण के अनुसार, विश्वभर में केवल 27% लोग ही स्वायत्त वाहनों में स्वयं को सुरक्षित मानते हैं। शोधकर्ताओं ने इसे "सेल्फ-ए॰वी॰ बायस" का नाम दिया है; जिसके तहत मानवीय त्रुटियों को सामान्य माना जाता है, जबकि मशीन द्वारा की गई समान त्रुटि को अधिक गंभीरता से लिया जाता है।Dong Hongming Ma Shoufeng Ling Shuai Li Geng Xu Shuxian Song Bo 2025-03-19 An Empirical Investigation on the Acceptance of Autonomous Vehicles: Perspective of Drivers’ Self–AV Bias https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/10447318.2023.2186000 International Journal of Human–Computer Interaction en 41 6 3799–3811 10.1080/10447318.2023.2186000 1044-7318 सन्दर्भ श्रेणी:वाहन